要是能重来我就选xx
好吧，朋友，送你几句可以用于反击的话给你朋友扔给去——
1、外观，我的VV7 真心不输玛莎拉蒂Levante，你低配CRV，哭晕在厕所吧！
2、我的VV7轮毂原厂标配21寸，真资格“大脚”，几乎百万以上SUV上才配置，轮胎规格为255/45 R21，你低配CRV，小脚老太婆一枚……
3、我VV7 四出排气管，口径还大！话说玛莎拉蒂Levante、保时捷Macan、路虎的SVR、宝马X5M/X6M也四出。你低配CRV拿点气势出来给我瞅瞅？
4、我VV7顶部多媒体大屏，内置GPS导航、倒车影像、车载互联、电话蓝牙、音视频播放。中间还有三个圆形空调出风口。下方地台按键布局类似上一代保时捷卡宴。车内大部分位置都软性材料，座椅真皮，座椅主副驾都带电动调节，后排座椅可以按比例放倒。D字型三幅式方向盘集成了多功能按键，仪表盘全液晶，车内配置了氛围灯……你低配CRV是不是有点刘姥姥进大观园的赶脚啊？
5、我VV7如假包换2.0T 涡轮增压，你2.0L，只是心中有涡轮！
6、来来来，我们都把前后保险杠拆开看看，你低配CRV有行人保护泡沫吗？保护钢板有多少毫米厚度？你低配CRV与老款CRV几乎一模一样，看不见的地方真省钱！
7、你的CRV后防撞梁与车门几乎是一个水平面，如果车尾发生碰撞，那么车门很可能与防撞梁一起受到损坏——别怪我没提醒你哦！
咳咳，欢迎好事的朋友们继续补充，帮这兄弟一把！呵呵。
勒克儿
前几天我一西藏退休回乡的同学问我买个什么车开着比较合适，我说你没做生意，平常也就开着玩，而且是第一次购车，买个国产就可以了，当时就推荐长安75plus顶配给他，犹豫半天他给我讲想买别克二十多万那个suv，我又仔细跟他比较了两车的性能和配置以及性价比，然后我告诉他要崇洋媚外装逼呢，你就买合资车，要讲求性价比呢，就买国产车，你就拿了个驾照，连车都不会开，就不要在我面前说哪个车好了。
自娱自乐1973
vv7和CRV落地价格有重叠。
不看车标，单看车来说，vv7的做工，配置，驾驶质感，nvh，机械部件稳定性，灯光，音响，科技话配置，安全性，座椅舒适性，加速性能，车辆极速，刹车性能都远胜CRV。
CRV唯一胜出的油耗也只是因为尺寸更小，重量更轻，还有那个作弊般存在的混动。
但是现实就是这样，现实中还是看标的时代。在很多中年人眼中，本田就是比国产可靠，就是比国产高档，根本没看，没对比。
国产车的脱保率远高于合资车，很多国产车主首保过后就是一万甚至两万换一次机油，空滤根本不换，变速箱油也不换。甚至有些连机油格都不换，极差的保养，极其恶劣的使用条件，带来产品的可靠性急剧下降。
各有各的喜好，喜欢自己所喜欢，何必在意他人的眼光。
卜用脑
全世界，除了中国的日系水军，都公认德国车是更好的汽车，包括日本人也这么认为。
因为德国车有更好的定位，所以德国车可以更高的成本造车，当然造出的车也更好。
拿车能看到的部分来说，钣金精度，德国车精度更高，所以德国车可以采用激光焊接工艺。外在表现上，德国车钣金缝隙更小，钣金缝隙小，意味需要更高的车身刚度，否则车身一扭，钣金之间就会干涉了，另外，缝隙小，一点点缝隙不均匀，视觉上即可见，所以，缝隙大其实是遮盖车身刚度不足和缝隙不均匀，这些，都是要用材料和工艺去保证的。
都说德国车驾乘质感更好，其实，这也是用成本堆出来的，日系车对日常可见部分，还相对重视，日常看不到的，比如底盘，比德国车简陋很多，日本人肯定知道德国人那么做，从品质上更好，但肯定会付出更多成本。
就看不到部分做工用料的老实程度来说，日系车不仅比不上德系，也比不过其它欧洲车和美国车，你也不能说这么做没道理，因为大部分消费者并不清楚差异。
再加上无比强大的日系水军，能把钣金活一塌糊涂的雷克萨斯吹成工匠精神的代表，但又有几个人能内行到看出日系在机械制造工艺上的差距呢？
粉粹嚣张日杂
偷偷告诉你 不用反驳 因为他本身就比你的好
VV7是用的老crv的地盘逆向也就是抄袭的 懂了吗？ 发动机谁的好谁的坏就更不用说了吧 好车不是内饰好点就叫好车 发动机地盘变速箱好才叫好车
蛇叔v
有什么好反击的，你说的再有道理他也很小资的看着你。你见了他就使劲夸他 本田牌子硬 什么保时捷宝马奔驰都是渣 CRV那是什么车？10年以后也能原价卖，晚上做梦没要CRV都得扇自己两巴掌！
石头很多
vv7肯定低本田一大截，重要的事情说三遍，买车就是买的三大件，你楞在那比内饰和配置，不尴尬才怪呢。你买那个vv7别人会撇你一眼:靠，这是哪个彪子，买这么贵的国产车!
而别人见了本田crv会直呼:靠，了不起，本田越野车！
长城和本田不是差几个档次这么简单的事，再过50年长城经得住考验再说吧。国产车不应该在”面子”上下功夫，”里子”里也要把好关才行。
以前我开国产车，小毛病不断，大毛病没有，我问问朋友开的合资车，人家的车除了保养别的都没动过。我一气之下果断的换的合资车，开着果然省心！
呆瓜搞笑联盟
crv也许省油一些吧！我不喜欢合资车，国产车h5开了6年很好没毛病。沙漠，越野，钓鱼什么都干工具车吧！不是买不起合资20万内的合资真心没意思！美系进口也毛病多！进口车还是日系省心！国产就长城哈弗！别的没开过。只少哈弗自己开没什么毛病可靠！配置别太高包括进口车有些配置无用而且增加坏的几率！关于贬值都一样贬值，我14万h5开6年能卖5-6万贬值一半吧！就算路虎80万的车6年后能卖40不？crv16万开6年后能有10万接盘的没？车这东西用着舒心就好买的时候就想卖的事儿那不如直接给钱车贩子
撒撒水啊
一辆低配的CRV竟然那么多人拱，看不起人家高配的VV7。你又不是GLC，有那么香吗？一个1.5的发动机，一上市就问题不断的CRV有什么值得赞的，是你的电动刹车没出故障还是机油没增多还是变速箱没失速，都这操行了还一个劲的说VV7质量不行，选择性失明吧。
M木木三
什么车都好，平常人只有自己的好，别人的再好和我们没什么关系的，如果现在国产车真的没几年就鸟事特别多，那么就当逼自己努力点好换车，我的领克02，就像手机苹果系统再耐用，对于没两年就想换手机人来说，就少了个借口。快2万公里，二保1.7K咱也认了
