近期,汽車廠商三菱(Mitsubishi)和雷克薩斯(Lexus)在東京車展上分別發佈新款概念車宣傳片,兩段視頻內分別展示了搭載AR HUD的三菱Mi-Tech混合動力概念SUV和搭載交互式AR車頂的雷克薩斯LF-30電動概念車。
雷克薩斯概念
據瞭解,三菱視頻中展示了Mi-Tech SUV通過前擋風玻璃為用戶提供路況警告的場景,原理是通過車載光學傳感器識別環境數據並傳輸到汽車的駕駛員輔助系統,好處是即使在有霧的情況也能夠讓你瞭解路面的情況。三菱似乎希望將其混合動力車定位為全地形汽車,而AR HUD將有效幫助司機駕馭各種地形。
三菱概念
當然,這只是一個概念視頻,至於三菱是否會將其投入生產目前還不明確,不過三菱曾證實有計劃在2022年之前為中小型SUV加入電力技術。
而在雷克薩斯戰士的視頻中,可以看到其LF-30電動概念車搭載了多種新興技術,比如手勢控制、自動駕駛、專有的協助無人機和交互式高透明度AR車頂。由於包括前置擋風玻璃在內的整個車頂都支持AR,因此司機和乘客均可使用,司機可以通過手勢與車頂交互,比如揮手啟動自動駕駛模式等。
乘客方面,則可以在車頂上查看導航信息、看視頻或者打開星空特效等。此外,還可以看到乘客手上戴的手環,似乎可用來觸發AR。
儘管三菱和雷克薩斯所展示的只是未來的汽車概念,但可以看出,汽車與AR HUD的結合逐漸成為一種趨勢。此前,大眾就曾投資3D全息技術供應商SeeReal,併合作開發支持觸控的AR HUD,此外捷豹路虎也曾宣佈與劍橋大學合作,開發新一代3D HUD顯示技術,類似案例還有更多,至於作為消費者我們什麼時候能看到AR技術真正在汽車上得到普及,估計至少還需要一兩年。
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