三晉新視界
大多數車主會把“省下來的”年檢費用於車子的保養，所以取消“收費”有利於汽車安全。
青山綠水邊依依雙生草
我的車今天第一次年檢！其實說實話，我在旁邊看著，到底檢驗了啥，我真沒看懂，檢驗外觀是，還沒讓看，不過最後檢驗完了，人家給開出來了！其他的地方沒毛病，就是ABS亮了一會，等檢查完了，我開走的時候就不亮了！比較來說還可以
這個世界太殘忍
16年我開著07年金盃檢車，直接壞檢測線上，還不是一樣過，因為我找了黃牛，剎車爆輪，離合器不好使摘不下來檔了，沒辦法把火熄了，用錘子敲幾下剎車盆，算是把車開出去了，拍氣管漏氣，把儀器插在別的車排氣管裡，這就是檢車。
貧農31
首先說私家車年檢的目的是啥？是為了幫助車主檢查車子有沒有安全隱患，防止發生由於汽車損壞而引起的交通事故。那麼汽車年檢的目的達到了嗎？當然沒有，因為在汽車年檢的時候根本就出不出來，為什麼呢？因為這是4s店或者說汽車維修廠乾的活，作為汽車的擁有者幾乎每年都會對汽車進行細緻的維護，而且是專業的機構，誰都怕汽車在自己出門的時候出現問題，當然個人安全是每個司機最為看中的，所以一旦車子稍微有點問題無不立即想辦法排除故障。雖然年檢的部門把上線驗車的權利委託給維修廠，這就更有問題了，這些維修廠巴不得汽車有問題，所以年檢時無所不用其極，個人汽車從來沒用過的高轉速，他們給你瘋狂的轉，呵呵！沒毛病給你整出毛病，然後修車，或者各種難為車主。但是隻要你找個黃牛車子立馬什麼毛病沒有，痛痛快快的讓你過關。為什麼？為什麼？為什麼？一切皆是利益。所以汽車的年檢幾乎成了搜刮車主的一種重要手段。
當然返回來我們說有用沒用，如果是專業的有良心的，並且能夠認真執行國家制度的檢驗單位，或許有用，為什麼說或許是因為自己的車每年都保養的司機來說沒用，對於不經常保養的司機來說有用，但是這樣的檢驗單位有沒有還真不知道，你們那裡或許有，我們這裡很少。
伊遜河我的家
目前新車六年內免於上線車檢，我建議把年限延長到十年免檢。這個年齡段內的車年不年檢對安全無大影響。
上線年檢從新車十年以後開始，再嚴格再苛刻我覺得都不過分。畢竟過了十年了，車犯毛病的高峰期也要來了。
或者硬性規定新車終生必須到廠家指定處保養，提供保養記錄可終身免檢。
為天地立心abc123
取消年檢什麼影響也沒有，每個人的車都知道保養，機油、汽油、水、剎車喇叭燈都知道更換，誰也不拿自己的生命來開玩笑，自己車的情況自己都知道，所以，年檢沒必要！
用戶7797608974669
營運車輛需要年檢，私家車根本沒有必要年檢的，一般新車幾年沒有問題，而且都是自己做，不可能不對自己負責的，都是騙錢的套路，強烈要求取消。
奔跑第一
取消私家車年檢，取消評職稱。評職稱把教師當猴耍。評職稱靠買賣，評的是金錢權力和美色。02.職稱評定有望改革
職稱評定一直以來都是教師這一行業的詬病，目前，很多地方都已經取消了職稱與工資掛鉤的規定，老師待遇也有了相應的提高，教育更加註重教師的實際工作業務，而不是職稱評級。
今天空氣流通暢
一點影響都沒有，誰開車不知道安全重要？就年檢一下車子什麼問題都沒了嗎？
老蔣54693
年檢純屬是為收錢，沒有一點實際意義。現在車配置都好，有問題故障自動報警，車主都及時排除解決了。過去國家年撿錢都交給公家了，支援了國家建設，我們也願意，現在又讓私人年撿，收費四五百，錢都裝到自己腰包了，再看私人年撿這些人，都是和有關機構有關係的人，都不是一般的人，不是為掙錢是為什麼麼？所以年檢必須取消。
