無忌評評理:雅迪石墨烯電池打響發令槍!哪家強?快充60V大電池

數據說話,不說假話!大家好,我是無忌!

南京展將至,最近行業最火的話題要數雅迪的石墨烯電池。

雅迪工程師團隊歷時3年,打造的循環壽命1300次+,1小時快充80%,可充60V大電池的石墨烯電池,為何一下成為2019年引領電動車行業追逐的焦點?

無忌評評理:雅迪石墨烯電池打響發令槍!哪家強?快充60V大電池

與早年眾多品牌所研發的其他電池,所說的石墨烯技術相比,雅迪的石墨烯到底有何不同?

為何在雅迪之前,沒有人宣傳自身是“石墨烯”電池,而雅迪石墨烯亮相之後,又緊緊跟隨呢?

無忌認為主要有三個原因:

第一, 行業多年來石墨烯電池沒有突破的原因主要在於,商用成本高,雅迪將其成本大幅度降低,可實現規模生產;

第二, 相比只是增加普通電池的續航和壽命,雅迪的石墨烯電池突破了快充技術,而且是60V大電池的快充技術,這一技術的應用,可能將徹底改變電動車人群的用車習慣;

第三, 在雅迪石墨烯獲人民日報等權威媒體等官媒高度認可,並通過國檢委權威檢測之後,行業整體意識到,石墨烯電池商用突破已被雅迪打開,因此緊隨雅迪宣傳腳步,紛紛拋出自家“石墨烯”宣傳。

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雅迪一小步行業一大步,5大維度看雅迪石墨烯性能

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電動車電池在使用過程中存在損耗快、充電慢、續航短、耐寒性差等問題,雅迪石墨烯電池,將上述痛點逐個擊破,讓消費者的出行迎來革新式變化!

首先是使用壽命更長,雅迪石墨烯電池採用的石墨烯複合導電漿料,具有特殊導電結構,經過反覆充放電測試,雅迪石墨烯電池實驗室循環可達1300次以上,循環使用壽命是普通鉛酸電池的三倍,按三天充一次電計算,理論上可用八九年。

第二是充電速度更快,在配備專業充電器的情況下,雅迪石墨烯電池1小時可充80%的電量,其卓越的快充性能極大解決電動車電池充電慢的難題。同時,雅迪石墨烯電池能承受大電流放電,滿足大功率電機工作,也讓日常騎行動力更強,提速更快。

第三是續航更遠,雅迪石墨烯電池採用的石墨烯複合導電漿料,儲電能力更強,最大續航能力比普通電池提升10%以上,在配備專業充電器情況下,充電1小時所提供的電量續航能達50公里,滿足日常出行需求。

第四是耐寒性強,雅迪通過先進生產工藝結合優質原材料,讓石墨烯電池耐熱度和耐寒度均得到提升,即使在-20℃至55℃的環境下,也能維持放電能力,在寒冷季節,雅迪石墨烯電池不易受溫度影響,

解決電動車冬季續航“縮水”問題。

第五是質保期更長,雅迪石墨烯電池提供長達24個月的質保換新服務,如果在24個月質保期內出現任何質量問題,經雅迪官方檢查後,即可享受免費換新服務。

除了以上五大維度性能保證外,雅迪石墨烯電池還採用特種納米共混增強的複合ABS材料,打造耐高低溫、性能穩定、抗衝擊等優點的電池外殼,讓使用壽命更長。採用高端工業電池合金技術,有效提高電池耐腐蝕性能,對環境更環保。

只有雅迪獲得人民日報等權威官媒認可!憑什麼?

無忌評評理:雅迪石墨烯電池打響發令槍!哪家強?快充60V大電池

雅迪石墨烯電池,完成了電動車行業中0的突破,也獲得了人民日報、共青團中央等媒體的點贊認可。

一款新品電池的上市,何以引發如此大的社會反響,能夠同時收穫央媒與消費者的認可點贊?

無忌評評理:雅迪石墨烯電池打響發令槍!哪家強?快充60V大電池

第一,雅迪在行業內首推石墨烯電池,是石墨烯電池商用的開拓者。

石墨烯材料雖被譽為改變21世紀的神奇材料,但是研發石墨烯電池卻困難重重,雅迪研發團隊克服困難,通過核心技術革新製備石墨烯材料,成功降低了石墨烯電池的研發成本,為雅迪石墨烯電池的上市商用打下堅實基礎。

雅迪成功研發石墨烯電池,完成了電動車行業中0的突破,正式開啟石墨烯商用時代,助推中國電動車行業向高質量製造轉型發展,這是人民日報、共青團中央等官方媒體齊點讚的重要原因。

第二,是雅迪敢為人先,通過創新突破為消費者創造更美好的騎行體驗。

一直以來,雅迪在產品、技術、品牌、渠道等方面的創新動作從未間斷,在雅迪石墨烯電池發佈之前,大多數電動車廠家都將創新研發集中在外觀設計上,而回避了消費者最為迫切解決的充電慢、壽命短以及續航能力短等問題,因為石墨烯電池研發需要巨大的投入和高難度的技術,讓其他企業望而卻步。

但雅迪卻義無反顧,為了研發成功石墨烯電池,投入了大量的人力和資金。

從2016年立項到2019年6月產品上市,雅迪研發團隊整整花費了三年時間,而整個研發過程更是經歷了上千次的試驗。

雅迪石墨烯電池從產品研發到使用設計,再到後續服務,都瞄準了消費者對於電動車及電池產品使用的所有痛點,為消費者創造更美好的騎行的體驗,而這或許是其被消費者追捧和央媒等權威媒體點贊更重要的原因。

儘管二維材料和石墨烯的研究已有很長的歷史,可追溯到1947年PR Wallace關於石墨的物理帶隙的論文和Blakely在1960年代和1970年代的研究,但2004年發現石墨烯以及隨後2010年獲得的諾貝爾物理學獎,才使世人對石墨烯材料產生了超越現實的期望。

事實上,雅迪在石墨烯電池商用上的突破,可以說是在行業新技術發展賽道上,打響了發令槍!可以預見的是,在雅迪石墨烯電池之後,將又更多的品牌開始推廣、宣傳自身的石墨烯電池,這對行業來說,對提高電動車產品整體性能,絕對是一件積極的事情。

但與此同時,無忌要提醒各位商家,要分辨清楚各家石墨烯電池宣傳背後,哪些是真正石墨烯技術,哪些只是“蹭熱點”的宣傳。例如:權威機構認證、專利證書、能否快充大電池、是否已在市場測試應用等等。


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