|吉利是一款定位親民、價格實惠的緊湊型SUV車型已經經歷了7個年頭了，銷量累積也是達到了56萬臺，在這七年當中，它的命名由全球鷹GX7、吉利GX7，再到現在的遠景X6、遠景SUV，如今又變回了遠景X6，而此次不僅僅是命名上的迴歸，更多的是全新的設計部署，下面我們一起了解下吧！
新款遠景X6是吉利品牌入門的緊湊型SUV，換句話說，它是遠景SUV的繼任者。
車頭整體造型還是熟悉的樣子，中網處採用黑色懸浮式水滴漣渏格柵，車標更換為全新的黑底Logo。
實拍車型應用了近光LED頭燈，日間行車燈在解鎖車輛時有呼吸效果。
牌照框下面的毫米波雷達意味著它具備探測前方車距的功能，事實上這臺車支持150km/h內的全速域自適應巡航。
根據申報信息，車身尺寸相比遠景SUV有小幅微增，軸距和車寬則保持一致。
新車採用了觸摸感應式的無鑰匙進入功能，比起按鈕式的更顯檔次，不過這個功能僅主駕車門有。
輪圈升級成了18英寸，鑽石切割設計頗具立體感。
尾部造型還是這麼見稜見角的，新款車在車身後部使用了懸浮車頂的設計，避免了C柱區域大面積留白。
車尾變化明顯，尾燈換成了橫條狀，中央貫穿高光電鍍飾條。不過在橫平豎直的尾部鑲嵌兩個小巧的LED尾燈總感覺不是特別和諧。
兩個形似排氣口的鍍鉻裝飾其實都是封死的，真正的排氣口隱藏在下部，只有一個。
內飾可以說是脫胎換骨了，新款風格十分時尚，大尺寸懸浮屏幕、全液晶儀表悉數配備。
以車型定位來看，遠景X6的內飾用料算是非常不錯了，軟性塑料、皮質配縫線，而且材質表面處理得也很細緻。
方向盤中間也換上了黑色Logo，平底化設計凸顯動感，盤身握感也相當出色，只是不支持前後調節。
儀表盤液晶屏的部分面積不大，顯示效果還算清晰。根據駕駛模式，它可以有三種不同的主題風格。
中央屏幕為10.25英寸，內置吉利GKUI19系統，流暢度尚可，畫質、功能性都沒有什麼可挑剔的。
看一眼菜單，就知道它的功能有多豐富了。事實上它和博越Pro上那套系統幾乎一樣，我們挑幾個重點的說。
原車自帶行車記錄儀是一項很實用的功能，它可以用語音或者實體按鍵直接迸行控制，並在遭遇碰撞時會自動鎖定前15秒的視頻。
全景影像也是提升便利性的重要裝備之一，目前我們已知這兩個和攝像頭相關的配置是頂配標配，但不知道是否下放給了中游車型。
空調控制區的按鍵排布頗有鋼琴琴鍵的感覺，按壓手感順滑不生澀，造型很顯精緻。天窗採光面積非常可觀，車內通透感出色。
前排座椅表面為皮革材質，填充柔軟，承託性到位。
體驗者身高183cm，落座前排後調好座椅，頭部空間剩餘四指，表現不錯。但因方向盤無法調節前後，所以當腿部空間合適時胳膊需要伸得相對直一點。
前排保持不動，體驗者來到後排，此時頭部餘量三指，腿部剩餘四指。後排中央地板為純平，座墊比較柔軟，而且橫向寬度足夠，長時間乘坐三人也沒有問題。
後排空調出風口總算是加進來了，之前的遠景SUV可沒有。USB接口還是隻有一個，有點少。
後備廂開口不小，利於搬運各種物品進去。內部空間十分規整，後排座椅放倒後縱深可達1760mm
12V電源、照明燈、獨立的儲物格，這些小細節能被一臺幾萬塊的SUV考慮周全，值得表揚。
動力部分沿用了現款車型的1.4T渦輪增壓發動機。最大馬力:141馬力(104千瓦)/5200rpm最大扭矩:235牛·米/1600-4000rpm
懸架結構前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。
【總結】
官方定義新款遠景X6是“7萬級超值精品SUV”，說明這款車定價自然是相對實惠的。參考此前遠景SUV的價格及定位，新款遠景X6主力車型瞄準的必是10萬元以內的市場。
僅從我們靜態體驗環節來看，這臺車無論是設計、用料還是空間、配置都基本面面俱到，內外皆具均衡特性。
更多精彩內容請關注微信公眾號“新司機工廠”
閱讀更多 新司機工廠 的文章
關鍵字: 吉利GX7 設計 原汁原味的德系SUV
