英國貨車發現39名中國公民屍體的新聞刺痛了很多中國人的心，雖然新聞還沒有最終證實，但是我們還是大體能猜到他們的身份：
偷渡客，謹慎起見，還是以報道為準。我們今天就來講一講不為人知的偷渡客，或許能讓你瞭解生活的複雜性和多面性。
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偷渡者
二十幾年前我們都看過一部電視劇《中北京人在紐約》，但是很多人可能沒看過它十年後的姊妹篇《偷渡者》。
前者是體面出國的奮鬥故事，後者就是底層人改變命運的賭博。
福建人
福建被稱為“偷渡之鄉”。
福建是個獨特的存在，在中國恐怕找不出第二個這樣的地方，別誤會，沒有開地圖炮的意思，事實上只要你稍微瞭解下福建，你會發現福建不光是騙子多，福建人有了不起的地方。
福建靠海，剩下的就是山地丘陵，沒辦法像中原那樣開展大規模耕種，所以福建在很長一段時間都很落後，農業養不了那麼多人，人們要想別的出路 。
再說福建的人口構成，福建是少數民間保持了完整宗族制度的省份，而且他們雖然流散在世界各地，但是極少願意和非福建人通婚，即便在國內其他省份的福建人，絕大多數也會娶一個本地女子。這其實是方便福建人到外地紮根的，在人生地不熟、兩眼一抹黑的地方，沒有什麼比血緣宗族更能把人們凝聚在一起的東西了。
而且，福建客家人居多，這個被稱為“東方吉普賽”的族群，從古代就是從黃河、長江流域逃難到福建的漢人，成百上千年來客家人聚居在福建和江西，吃苦耐勞、頑強打拼的性格是刻在骨子裡的，他們四海為家，落到哪裡就能紮根、結果，不但出了很多富豪，還出過7名總統和一名總理。
不管是地理原因，還是宗族原因，抑或是現實中偷渡者“衣錦還鄉”的示範效應，很多福建人的夢想就是：走出去。
甚至，在福建長樂村，每一個人偷渡成功後，家裡要放鞭炮，還要請閩劇班子在祠堂裡唱一場戲。每當鞭炮聲響起，大家就知道，又有一個人抵達了目的地。
紐約福建街，比福州更像福州
偷渡成功之後，他們就沒日沒夜的工作，直到拿到身份把家人接來，拿不到身份的，就攢錢寄到家裡，讓家人重複自己的偷渡之路……就這樣，世界各地都有福建人的身影。
當然，不止是福建人偷渡，90年代工廠裁員，很多東北人也偷渡出去，總體來說，偷渡出去的，一部分人是背了案子或者債務走投無路，大部分人其實不甘於現狀，想要靠出國打工來改變命運，他們中間不完全是底層人，甚至有的生活和工作都還不錯，只是因為各種原因無法取得工作簽證。
蛇頭
蛇頭就是把偷渡者送到目的地的人。
他們手中掌握的是一個完整的鏈條，其複雜程度不亞於任何一個行業。
首先，他們要打通一整個關節，海上走的話，貨船和海關都要搞得定，路上走的話，邊境警察、陸上交通，都要先打點通。
這只是中間最主要的環節，還有之前怎麼找到偷渡的人，到岸之後如何偷運至境內，入境之後如何安置，甚至還有協助他們拿到身份的服務。
大一點的蛇頭不止是做偷渡生意，還有金融服務，比如偷渡的人沒有身份自然無法匯款，蛇頭可以通過地下途徑幫你把錢匯給家裡。比如在地下金融發達的福建，黑英國的福建人把賺來的英鎊交給福建人開的地下金融機構，兩個小時候在福建老家就有人拿著人民幣送給他的家人了，當然這裡面不但有匯率損失，還要交手續費。
甚至，如果你攢不夠也借不到偷渡的中介費，一般要十幾萬人民幣，現在估計更高了，蛇頭甚至會放貸給你，當然利率不低，偷渡過去之後工資也要先償還貸款。
所以，蛇頭這些人很多早期就是偷渡過去的人，發現有利可圖，就自己開始幹起這種生意，起初也是家庭作坊式的小打小鬧，後來有的就做大了。
人們對蛇頭的感情是複雜的：
首先說蛇頭自然是違法的，特別是有很多壞的蛇頭打著偷渡的旗號幹得卻是類似人口買賣的生意，偷渡成功之後，就把人轉手賣給妓院、按摩院和中餐館，而且採取嚴格的人身控制，這些人太壞了。
紐約偷渡皇后 鄭翠萍
但是，偷渡者對真的能幫他們偷渡成功的蛇頭是感激的，特別在福建，很多人偷渡都是老鄉幫老鄉，90年代福建最大的蛇頭鄭翠萍在美國被判了35年刑期，她的福建老鄉很多人想替她服刑，想一人一年幫她把牢做完，甚至在她死在牢中之後，紐約很多福建華僑在街頭為她送葬，這些人都是她當年給偷渡到美國的。
女人
為何要把女人單獨列出來呢？我想了想可能是為了讓大家瞭解生活的複雜性。
男人偷渡可以理解，為了家庭冒險去打拼。女人混在男人堆裡，一起在海上飄幾個月，在陸上待那麼長時間，豈不是太不安全了嗎？
事實上也是如此。
先說一下，在偷渡黑話裡，偷渡者被成為鴨子，因為偷渡的時候要被碼在集裝箱或者貨車裡，就像一群鴨子。
除了鴨子，還有看鴨子的“馬仔”，他們一般不會找同一個地方的人，怕老鄉見老鄉聊出感情，甚至會讓東南亞的人來看住中國偷渡客。
偷渡過程是艱難險阻的，時間也是漫長的快的連三個月慢的一兩年也有，女人在這個時候，不管是為了自保還是別的目的，很多都要出賣身體。
偷渡有時候要徒步走一天，還要翻山過河，女的怎麼受得了，只能求助其他男人，很多時候就是看鴨子的“馬仔”把她們背過去，代價自然是那什麼。你別以為這是被迫的，很多人是“貼”上去的，生活可能早已教會這些可憐的女人如何生存。
還有女人為了不受欺負，臨時找個 男友，一是可以保護自己，二是兩人也互相解決需求。
所以，很多時候如果偷渡過程不順利，一兩年時間，等到偷渡成功或者被警察截獲，偶爾會發現一個女的已經生了孩子，但她也不知道孩子是誰的。
真是令人唏噓，這也是生活的殘酷一面。
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偷渡
偷渡的路線和方式主要分為兩大類：
一是經由海上集裝箱偷渡到美國，二是經由俄羅斯路上偷渡到歐洲。
歐洲
因為這次是英國發生的事情，我們先說歐洲。
歐洲幾個福利不錯的國家，例如英國、德國、法國、荷蘭等，基本都是通過俄羅斯偷渡過去的。
整個流程是這樣的：
1、先從國內坐飛機到俄羅斯
到了俄羅斯會被安置到一處住所，一般會在這裡等幾個星期，為的是等其他人到齊之後，一起出發。
2、第二步就是過境幾個東歐國家
先是貨車，到了邊境如果買通了就直接過境，沒買通蛇頭會帶著人徒步過境，有時候要走一晚上，然後等貨車過境之後再回到車上繼續出發。
再往前貨車就不行了，要做國際班列，蛇頭會事先買通打好關係，然後偷渡客會被安排到火車車廂上方夾層裡，十分狹窄而且都是灰塵，然後會被送到一個大一點的安置點，這裡彙集了更多地方來的人，多的時候2-300人都有。
偷渡客會在這裡住長一點時間，因為這個時候有的蛇頭會打電話給偷渡客家裡人要求支付一些其他費用，家裡支付的下一步就送到目的地，家裡沒錢的就得最後一批走，有時候要半年到一年。
3、最後一步就是入境
早些年護照沒有那麼嚴格得時候，蛇頭負責做假護照，護照是蛇頭通過一些關係搞來得，是真的，把照片揭下來，換成偷渡客的照片就可以打車入境了。
現在防偽技術好了，就要靠偷渡，而且這種福利高的國家打擊偷渡很嚴，人們還是要通過偷渡來進入，比如英國，比較方便的是陸地上從愛爾蘭通過開車帶人偷運過境，或者通過港口集裝箱入境，比如多佛爾港，這些地方都發生過偷渡慘劇。
美國
美國是另外一種方式：集裝箱海運。
一個集裝箱裝幾十個人，吃喝拉撒都在裡面，海上漂幾個月。
集裝箱的位置是有講究的，必須在中間靠外，因為集裝箱如果在頂上一直被太陽暴曬，裡面的人就會被悶死，如果放在最底下照不到陽光又會被凍死。
為什麼要靠外呢？人總要呼吸的嘛。
這樣幾個月漂到美國被運上岸還沒算完，還要在碼頭放幾天。
為什麼？
因為蛇頭沒法搞定海關所有人，要等到他搞定的那個人當值的時候，在一個月黑風高的夜晚，派一輛大卡車把這個集裝箱運出去，這才算偷渡成功。
很多時候，集裝箱要在碼頭放上一個多星期，甚至更長時間，很多人在最後一哆嗦上沒熬住。
相比陸上，集裝箱的風險顯然更大。
所以，人們又想到另一種方法，通過墨西哥地道偷渡到美國。
美墨邊境的常見偷渡方法，有過報道，幾十個中國人從墨西哥走了一夜的隧道，出來的時候發現已經被美國警察圍住了，也比較悲催。
當然，還有實在付不起偷渡費用的人，會選擇偷偷溜進機場，藏在飛機夾層，甚至是起落架上，當飛機飛到萬米高空，他們因為缺氧或者凍僵，會從萬米高空直接墜落，倫敦就發生過這種事情，唉，這世間什麼事都有。
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結局
偷渡的人成功入境之後，最難的就是身份問題。
一般會申請難民身份，當然很難通過，但是因為這些國家的法律，如果發現你是非法移民但是提出避難申請，這種官司就要打2-3年。
這段時間就不會擔心被遣返，鑽完法律空子很多人就會留下來打黑工，蛇頭也會提供很多獲得身份的服務，如果遇到大赦，黑工就可以拿到身份。
真的難民有，但是更多人是為了打拼才偷渡的，特別是中國黑工，多數都是老老實實，從不違法，幹著髒活累活，拿著低工資。
很多政府也指導這種事，這其實是一個經濟上的默契，大量黑工其實是維持這些高福利國家不可缺少的勞動力，所以有些國家每隔幾年都會大赦，給這些黑工身份。
有了身份，中國的偷渡客們就苦盡甘來，忍氣吞聲拼命幹幾年，就算被黑人欺負，被老闆剋扣也忍著，攢夠了錢就開店，洗衣店，中餐館，然後把家人接來享福，這是一箇中國偷渡客最大的夢想。
很多人完成了這個夢想，但是更多人在同往夢想的途中掉隊了。
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結尾
網上有很多人嘲諷這些偷渡客。
認為他們放著好好的日子不過，好好的國家不去建設，偏偏要去受盡磨難的黑在其他國家，給國家丟臉，給中國人抹黑。
我想說的是，每個人都有選擇生活方式的權利，每個人面臨的問題都不一樣，這不是在網上敲敲鍵盤就能感同身受的。
所以，對於偷渡客還是寬容一點。
最後，當然是希望國家能越來越好，讓每個人在自己的國家就能過上滿意的生活。
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