在今日開幕的2019年度東京車展上，作為馬自達首款量產電動車的馬自達MX-30正式發佈。新車搭載一臺最大功率105kW（134Ps）電動機，動力電池容量為35.5kWh，續航里程超過200km。
馬自達(進口) 馬自達MX-30
看了以下要點，本文算讀完一半
馬自達首款量產電動車；
魂動2.0設計理念，採用對開門設計；
內飾採用可回收再利用的纖維及環保材質；
搭載一臺最大功率105kW（134Ps）電動機；
續航里程超過200km。
造型方面，馬自達MX-30採用了魂動2.0設計理念，並融入了新家族式設計元素，不過相比燃油版車型，馬自達MX-30的前臉封閉式格柵顯然要精緻了很多，並沒有採用“大嘴式”設計。此外，新車的充電接口被設置在了車身右後側。
車身側面的最大亮點在於採用了對開門設計，看上去十分的奢華，而雙色車身的設計則進一步滿足了當下年輕消費群體的個性化需求。尾部造型與此前發佈的CX-30較為相似，極具辨識度的尾燈組夜晚點亮後，擁有不錯的視覺效果。
內飾部分是典型的馬自達家族化內飾設計風格，整個風格以簡約為中心，並採用了可回收再利用的纖維及環保材質。包括上下兩塊液晶屏、多媒體控制按鍵和旋鈕以及電子擋把的加入，則進一步提升了車內的科技化程度。
動力系統部分，馬自達MX-30搭載一臺最大功率105kW（134Ps），峰值扭矩為265Nm的電動機，動力電池容量為35.5kWh，續航里程將超過200km。
編輯點評：儘管馬自達在內燃機領域取得了豐碩的成果，但是隨著多個國家禁售燃油車時間的公佈，電動化發展已成為未來的大趨勢，而首款量產電動車MX-30的發佈則為馬自達開了個好頭。
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