說到火箭，大家都不陌生，近些年來我國在火箭方面取得了重大的進展，一個接一個的火箭不斷圓滿發射，為我國航天事業起到了極大的作用。我們都知道，火箭是在發射基地發射的，比較熟知的基地有西昌發射基地，酒泉發射基地等。
那我們都知道，火箭需要被運往發射基地，在陸地上有專門的運輸車，那麼需要經過海運的火箭是通過什麼運輸的呢？
近日據媒體報道，隨著汽笛聲響起，由遠望21號、22號組成的火箭運輸船隊拔錨起航，駛離天津港，開始運載火箭的轉運任務。
此前該編隊於母港出發，抵達天津港，經過6天連續工作後，已完成火箭集裝箱吊裝工作，今天正式啟航出發。
據悉，編隊此行的最終目的地是海南文昌清瀾港，那裡坐落著我國最南端的一個火箭發射基地。
文昌航天發射基地是中國首個開放性濱海航天發射基地，也是世界上為數不多的低緯度發射場之一。
文昌航天發射基地
該發射中心可以發射長征五號系列火箭與長征七號運載火箭，主要承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站和深空探測衛星等航天器的發射任務。
因為該基地與負責火箭生產的天津都屬於沿海地區，因此，海運也就成了最合適的火箭轉運方式。
作為我國首型專用的火箭運輸船，構成這支火箭運輸船編隊的“遠望-21號”與“遠望-22號”，都被冠以了“遠望”之名，這兩艘特殊的“遠望”，主要承擔的是我國航天發射活動中，極為重要的火箭分段轉運任務
據資料顯示，遠望號火箭運輸船是我國首型專用火箭運輸船，該船船長130米，型寬19米，高37米，滿載排水量約9000噸，抗風能力可達12級以上。
為了保障運輸在海上的安全，船上還設計安裝了一整套海上環境保障系統和減搖減振設備，使火箭貨艙內溫度、溼度、鹽度以及火箭集裝箱過載環境數據實測值優於鐵路和公路運輸。
兩艘遠望號火箭運輸船，曾執行過長征五號運載火箭集裝箱、長征七號運載火箭集裝箱海上運輸任務。
兩船自入列以來，單船累計航行達4萬餘海里，已圓滿完成了十餘次海上運輸任務。
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