fache158
简单来说，就是大众桑塔纳的1.5l车型的自动挡，与丰田豪车雷克萨斯es200的动力区别。两者搭配的变速箱也都是爱信6at。
但两者的驾驶体验真的是区别太大了！比如，很多日系粉在试驾过零百加速为12秒的国六版桑塔纳1.5l车型的自动挡以后，都会说，太肉了！怎么会这么肉？这是人开的车吗？谁能受得了？
但等他们买了或者是面对零百加速时间接近14秒的雷克萨斯es200的时候，都会由衷的赞叹：动力绝对够用！只要心中有涡轮，那真是逮着谁就灭谁！
可见，雷克萨斯es200比新桑塔纳贵出来的那二十多万，可不仅仅是交了关税，也交了智商税，这人的智商提高了以后吧，就善于从缓慢的运动当中，去探寻人生的真相。
红剑鱼
我曾经第一辆车是1.4自吸的车子，当初新手能拥有一辆四个轮子，外观又比当年的比亚迪奇瑞好看，已经满足的不得了了，开着那个得意啊。起步深踩油门离合松掉自我感觉提速也是很快嘛。开了快六年换了辆1.8T的车，没有比较真的不知道1.4的那辆有多垃圾，开在路上感觉自己这辆动力是最猛的。真的是一分价钱一分货，不管从动力，舒适性，安全配置等各方面都是质的提升，偶尔碰到atsl，迈腾啥的会和你飚一下，当然是输的很惨，瞬间失落。就这样开了四年，去年十月份我又添了辆2.0t高功率版的，之前的01加速是9秒左右，到现在的4.8秒，现在在马路上要超个车啥的真的已经游刃有余了。开了这个车再开以前的哪哪都不好，总感觉以前的松松夸夸的，提速只觉得发动机光嗷嗷叫就是不往前走的错觉了。所以说加速时间不一样驾驶感受也完全不一样的。
雷哥s3
当然大了。
你看的那数据都是专业车手开的。换做你自己开，好车和烂车的差距会成倍放大。你自己上街观察一下，起步加速能跑过出租车的基本没几辆。
跑出租那种老捷达，起步加速0-100，是10秒多的样子。起步加速0-100需要9秒多的，和8秒多的，这都是两个档次动力的车了。8秒多就是一般运动车的入门水平了，正常起步能把出租车甩出去大半条街，这也就是两秒多的差距。
比8秒多再快的7秒多的水平，这就已经基本是豪车和新式运动车的水平了。说起来和老捷达也就3秒的差距，但是宝马和捷达的差距可不止是3秒，还有20万人民币。
开心赵教练
百公里加速12s和14s区别很大，好像艾瑞泽7和轩逸的区别，对于这样的车辆，车主可以感觉到两者之间的区别。
现在百公里加速动力在14s的车辆非常少，大部分家用车都集中在在10~13s之间，除非是一些体积很大，重量较重的车辆，并且发动机排量还比较小，这样的车辆动力略感不足，比如艾瑞泽7这款车，1.6L CVT，其动力就不是很足，车主驾驶感觉非常肉，踩油门愣是感觉不加速，超车时恨不得把油门踩到油箱里，地板油也是感觉不到，不过这款车百公里加速已经接近15s了。
但如果车主驾驶轩逸1.6L CVT动力系统，车辆动力会感觉明显提了一个档次。轩逸这款车油门调教非常灵敏，车辆在起步时都会感觉弹射闯动一样，车主在城市加速行驶时，会感觉明显上升了一个档次，虽然这种驾驶感觉主要是基于车辆的调控策略，但是在地板油加速行驶时，轩逸也可以感觉到非常明显的推背感。
现在的百公里加速，都是测量车辆的极限加速能力，地板油开车，车辆发动机转速非常高，基本都达到了峰值功率转速，百公里加速也是恰好可以说明车辆的极限加速能力。
汽车概况
当然区别大啊。
能说明这件事的莫过于德原朗啊，2018款1.6L朗逸自动风尚版12.3秒的官方破百，2019款1.5L国六排放经典朗逸14秒破百。简直就是为了这个题目量身打造的车型。选用同一车型的同样变速箱，同样是厂家官方数据。轮毂轮胎都一样，让喷子说不出来话。要是选朗逸plus八成还有人挑风阻的毛病。
如果说1.6L只是肉，1.5L简直不能忍。你需要很大程度用上S档，平常大多数人D档到底的话，你算算自己超越一辆运煤车会用多久。
不要小瞧这两秒，尤其是跑高速的时候，90KM/H等于说一秒车行进25m。你从服务区出去或者上高速，这两秒决定了你是不是能快速稳定的汇入车流。
估计有的人说我大惊小怪，如果你在美国的高速公路跑过。你知道STOP牌必须停车观望，否则是你的全责。
你要从0启动，一脚踩到破百。两秒内足以产生不少变数了。最右车道的大车要是刹得住，也算一回事。
破百时间虽然只是衡量动力的一个标准，但是实际行驶的时候，动力储备还是很有用的。动力响应越快越好，你能决定自己，你决定不了别人是不是逆行啊，是不是刹不住。
榛名说车
区别不大。开惯12秒的车，性子已经被磨平了，不会关注加速性能，普通车车主认识还算端正，车慢就有慢的开法，只要安全到家就行了。
不过某些某系“豪车”车主，张嘴都是“低调” “内在豪华” “命金贵” “眼光独特” “清高” ， 没有一个谈性能的，都会对“加速”嗤之以鼻，一副众人皆醉丫独醒的样子。
摇把盘车
3.0t双涡轮增压路过，开过5秒左右的车如果再开10秒的车，完全不一样，一种是可以随心所欲超车，一种是不敢超，油门到底也是慢慢的加速，特别是80以后，3.0t可以瞬间140，一般的车却一点点上去
山东天然大理石画
加速的性能有没有和车怎么开不是一回事。懂的自然懂，不要拿我就是开车佛系来自我安慰了。不是说要追求多少秒的百米。我给身边的人购车建议是百米至少8以内，用车才不至于太尴尬。
虫虫的爹地
8秒跟10秒区别大，12与14区别真不大，都肉的一批。时间越短区别越大，而且越吃功夫。，比如3秒与5秒，马力得大概提高一倍。
星光103064456
区别很大
