摆々渡々人
您好，我是三农领域的优质作者，如果有任何关于三农、农村和农村生活趣事方面的问题，欢迎和我多多交流。
我觉得像是当下农村严查三轮车或者是电动三轮车的情况还是很仓促的，还是应该给农村朋友一些缓存并且是接受的时间。原因主要体现在以下三个方面：
其一，像是当下农村生活的朋友，只要是他们买了电动三轮车不仅仅是为了自己出行的方便，其实大多数农村村民买了这样的出行工具是为了接送在县城里面上学的孩子出行更加的方便。
其二，但是严查这样的电动三轮车考驾照的问题，从侧面来说也是能够及时的出行的时候是方面路上巡警或者是一些突发的交通事故的管理的，并且当下的交通路线上都是有监控的存在的，确实这件事情在我看来还是很正确的。
最后，如果是突然出现了在路上进行查询或者是直接禁止农村人骑着电动三轮车这样的情况的时候，他们内心深处肯定是接受不了的，所以我认为还是应该提前通知或者是在乡下的农村进行宣传一下，至少还是应该让农村村民知道接下来要实行这样的规定或者是限制行为的，所以打心底里我是支持这样政策的，同时不仅仅是为了方便统一管理，而且在日常生活中确实有一些农民他们是不懂的交通规矩的，所以才会经常扰乱交通秩序等等情况的发生。
以上是我对于农村这一问题的回答，欢迎评论区发表自己不同的观点哦~
农村土豆妹
我的C1E驾照还是我无证驾驶没收摩托车没办法强制办理的E照，农村的就这样买个摩托车随便开抓到了老实办个驾照牌照不交钱摩托车没了人也出不来，两千块钱摩托车驾照牌照都有了强制学习三天。现在攒了点钱买汽车了 那是为了家里人 ，我还是喜欢摩托车。我有病喜欢拉风的东西现在看上倒三轮摩托车了，我这里不禁摩买个倒三轮不要太牛逼 攒钱买。
等鬼上身
问：农村严查三轮车、电动车三轮车考驾照问题，你们怎么看？
在我们这边农村，水泥路都通向了每家每户，交通很方便，虽然不是每家都有轿车，但是摩托车或者三轮车，都至少有一台，甚至2台，当然了，绝大多数都是没有考取驾照了。
对于农村三轮车，我觉得有好也有弊；
第一：好的一面：在农村，每到丰收季节，大包小包的都拉回家里，以前都是人力用肩膀，而现在，有了三轮车，一车就能几百斤，即快又舒服，省去了不少劳力，还提升了效率。其次，现在农村的学校基本上都了，有些小孩上学很不方便，上个小学都要走十来里路，马路上车辆又多，小孩安全意识也比较差，所以只能是家长每天接送，大部分的家长又不在家，只能是爷爷奶奶，这么远的路程，电动三轮车又是最好的交通工具。
（村里面的水泥路）
第二：不好的一面：老年人对交通法的欠缺，导致很多时候不按交通规则行驶，加大交通事故的发生。其次随着年龄的偏大，视力方面和反应能力偏慢偶尔导致交通事故的发生。也由于年龄问题，他们根本无法考取驾照，所以只能无证驾驶上路
（村民的摩托车，电动三轮车）
结语：严查三轮车、电动车三轮车在农村是不太适合的。毕竟农民有时候辛苦一年买一台车，如果被查了，车被拉走，那一年又白辛苦了。
这是我的回答，仅代表我个人观点，希望可以帮到你，谢谢！
乡野阿梅
无论做什么事，耍因人而宜，因地制宜，电动三轮车还是二轮车都是弱视群体交通工具，考驾照不现实，政府应要有序组织老百姓学习常用的交通法律法规，从源头管理，不能以罚没的手段来处理老百姓，加以引导，才能构建和谐社会，文明出行。
心海浪花92096137
三轮车，电瓶车由于其价钱低，易于学习骑，功能性强被广大人民喜爱。但是现在电瓶车真的太多了，出现了一系列的问题，是应该整治了，可是严查三轮车 电瓶车考驾照的问题，真的是不太现实，就算有一系列的政策下来，实施下来真的非常困难。
电瓶车考驾照是不要也要分一类，二类啊？就像我们的驾驶证分A1 A2 B1 B2 C1 C2之类啊？可是骑电瓶车的大多数是五六十岁的老年人啊，他们大多不识字，不会玩电脑，甚至不认识红绿灯，加大了考驾照的难度。总不能为了骑个电瓶车，再重新学习认字？？？
人们骑电瓶车无非就是图它方便快捷，省时省事，如果要搞出这么一出，恐怕电瓶车就卖不出去了。我们骑电瓶车就是赶集买菜，送小孩子上下学啊，或者下地啊，出远门肯定不行的，电瓶车蓄电池储存不了那么多电，跑不了那么远。那就是近地方，可是乡村小道崎岖不平，坑坑洼洼，七拐八绕的，特别是乡间地头的小路，更是坎坷。没法设置红绿灯，也完全没有必要设置红绿灯，那也就用不着驾照，是不是？就算集市上柏油路上有红绿灯，可也只是摆设，根本没有摄像头。就算有摄像头也没人遵守，因为大多数中老年人真的看不懂。所以农村电瓶车三轮车考驾照真的很难很难！
退一步讲，就算能查三轮车电瓶车驾照，那严查的时间 地点怎么算呢？都知道农村人日出而作日入而息，夏天农忙的时候村民天蒙蒙亮就下地干活了，夏天天大概4点多就亮了，哪个交警能上班这么早？？冬天农闲的时候下雪的时候村民8 9 点钟还不出门呢，交警该何去何从？到底严查农村三轮车驾照交警应该几点上班呢？？？再说了，如果村头巷口都有交警，岂不太浪费警力资源？？
是的，确实近几年因为三轮车横冲直撞不遵守交通规则出过很多车祸，可是关于三轮车考驾照的问题真的太棘手了。国家确实应该加大力度管理三轮车，可是我认为源头不应该是骑车者，应该是电瓶车生产商和电瓶车销售者。
生产电瓶车的时候就应该限速，最大码不超过40码，加强电瓶车的稳定性， 尽量减少使用电瓶车，加强村民们的道路安全意识，文明驾车，谨慎驾车，尽量减少事故发生。
东北丫头王大美人
过去农村都是用畜生拉车，耕地，种地，运送肥料，收获各种成熟了的农作物。现在他们的生活好了点啦，不使用畜力车了，差不多家家都有了三轮车，电动车也很普遍了。三轮农用车和电动车给老百姓的耕作和生活带来了很多方便。
这些车辆的管理也应区别对待，
现在关注农民的事情频频可见，什么焚烧桔梗，农家肥污染，养猪污染，自榨油不能食用。真不知道以后还有多少个“不能”。
交通事故多，开车的人有驾照吗？哦，既有驾照为啥还有交通事故呢。所有交通事故是电动车撞坏半挂了？还是撞坏奥迪了？
管理不光是管驾照吧。有些地区离县城三四十里，他们一年也去不了几次县城呀，交通事故和他们有什么关系呢？
笔者非常赞同管理，这是一种对人的生命的负责，是爱。这么大一个国家，要管好一件事，哪怕是件很小的事也很难。我们老百姓也服从管理，别欺负人就行。”
用户108650913403
我是正宗的中国中部农村的农民，根据我对农村，农民的了解，农民的生活要求并不高，对日常出行交通主要是方快捷经济实惠就行，如果要农民两轮电动车三轮电动车都要考驾照办行驶证买保险太不现实，太劳民伤财，那国家要投入太多的人力物力，还会造成各种资源浪费，就算都办了一年两年以后也会脱保或证件脱离，而且从有了电动车这么多年都过去了也没有造成国家有多大的动乱或其他不好的影响，还方便了农民，相反如果要办证投保会造成农民的不方便让农民不满让社会问题更多。所以个人认为国家要投入人力物力多宣传出行安全，多设定点课堂和临时课堂多给农民上安全规则课，比如每月放露天电影之前可以上安全课宣传，多占用农民跳广场舞的时间上课，对过份为章者强制安全陪训，适当的可以罚款！
wu吴学斌
广大人民群众喜欢的，砖家就会出来反对。毛主席早就教导我们：凡是敌人拥护的我们就要反对，凡是敌人反对的我们就要拥护。我们砖家不知是哪个国家来的。
再上景阳岗440
我认为一人一证就可以了，如果有c证以上的架照可以架驶所有C照以下车辆，主要是科目一交通规则都一样，再让办摩托`三轮`电动车意义不大。最大减轻群众负担。
清水明月10
农村三轮车对农民的意义好比城市的公交车，是非常需要的，至于有人说禁用。大可不必，应该是管理，只能在农村乡村道路行驶，而不让走城市国道，这样管理就是最好。农村人喜欢电动三轮车是有原因的，因为它既方便又实惠，而且环保。反事不能一刀切，要从两方面想，对车司机来说禁止通行最好有道理，那农民用他做交通工具也有道理，要区分合理解决。考驾照没必要，有驾校挣钱有嫌疑，以前农村人赶着毛驴去集市，现在是开着电动车去集市，一个电动车只要是正常人都会开，不让走国道农村路没必要考驾照，就好比以前骑马靠驾照一样，不好不得人心有让老百姓麻烦，老人，女人有几个考驾照考得上。
