七爺GE
地理有意思
事在人為。最初濟寧北站並未考慮接入南北向高鐵,但是隨著形勢的變化,濟寧北站未來完全有可能成為樞紐站。首先,最大推動力來自省會濟南。濟南急於在強省會時代趕超鄭州,追趕青島,構建米字型高鐵網絡是最基礎的抓手,濟濟高鐵這一撇必不可少,而且路線已確定經平陰東平汶上接入濟寧北站。近期濟南又提出把濟寧納入濟南都市圈,這條線路的建設很快將提上日程。其次,淮海經濟區中心城市徐州也多次提出徐濟城際的建議,商丘也正積級籌劃南陽至商丘至濟寧城際。加上近期雄商高鐵落地並確定濟寧梁山設站,而濟寧也曾規劃過樑山與魯南高鐵的聯絡線。只要當地政府積極做工作,與周邊各市協力爭取,完全有可能把濟寧北站建成彙集魯南、濟濟、濟商、濟徐、梁濟鐵路的樞紐站。
風雨青程
我是頭條號賀千城財經的作者,我來回答。
濟寧市是山東省下轄的16個地級市之一,處於山東省西南部,北連泰安,西接菏澤,東南面是臨沂和棗莊2市(如下圖)。
山東行政圖
山東的主要城市像煙臺、威海、青島大多在東北的山東半島,位於西南的濟寧看起來在山東是無足輕重的嗎?那麼濟寧的情況是如何的,比如題主說的濟寧交通的高鐵方面。
濟寧高鐵情況是怎麼樣的
經過濟寧的鐵路圖
根據我的調研,山東濟寧境內目前共有3條高鐵線路經過,分別是京滬高鐵、京九高鐵和魯南高鐵。
在其中呢,京滬和京九高鐵2條線路都沒有在濟寧市區設立站點,唯有山東南部的魯南高鐵線設有濟寧北站,而濟寧市區正好在中國2大南北通道京滬和京九線的中間。
京滬高鐵在濟寧境內唯一的站點是濟寧曲阜市的曲阜東站,京九高鐵線的則是在濟寧北部的梁山縣設有梁山站,都沒有經過濟寧市區。
再看魯南高鐵,它又稱為“日蘭高鐵”,東起山東的日照市,西至河南省開封市蘭考縣的蘭考南。它之所以叫做魯南高鐵,是由於主要線路在山東南部。
魯南高鐵在濟寧境內的共有6座站點,分別是嘉祥北站、濟寧北站、兗州南站、曲阜南站、曲阜東站和泗水南站。
綜合分析
濟寧市區位置
結合濟寧的3條高鐵線情況,只有京滬和魯南2條高鐵在濟寧境內交匯,且不在濟寧市區,所以濟寧北站不會成為高鐵樞紐。
賀千城財經
1.做夢呢吧……
2.普鐵時代濟寧也沒能當過樞紐,高鐵時代差不多十年了,第一條經過濟寧的高鐵——魯能高鐵還在造、尚未通車……是梁詠琪還是梁靜茹給你的勇氣,要讓濟寧成為高鐵樞紐……
3.普鐵時代魯西南的鐵路樞紐是兗州,京滬和兗石兩條鐵路線交匯,是山東省內僅次於濟南的樞紐,當時兗州還是濟寧代管的縣級市沒有劃區,而濟寧站不過是兗石線上一個寂寂無名的小站,始發車都沒幾趟的。
4.高鐵時代,曲阜成了魯西南的鐵路樞紐,被邊緣化的不光濟寧,還有之前以交通樞紐自居的兗州……
5.在曲阜開通高鐵八年之後,兗州和濟寧才看到開通高鐵的希望,也就是魯南高鐵,而有意思的是,這是途經曲阜的第二條高鐵線,而且,今年即將通車的,也是曲阜到臨沂段,濟寧和兗州通高鐵,還得等兩年……
6.濟寧再往西看,魯能高鐵菏澤段和京九高鐵必將在菏澤某地交匯,左邊京九、右邊京滬,唯獨濟寧被卡在中間,很尷尬。
7.有些人在yy濟南到徐州會開一條新的高鐵線路,途經濟寧,就是傳言中的“濟濟高鐵”,但遺憾的是,在山東省最新的高鐵規劃中,比較重要的還是濟青、石濟、濟鄭乃至濟萊臨,對於這個濟濟高鐵語焉不詳,短期內實在是指望不上了。
8.濟寧要做鐵路樞紐,基本上沒戲。
搬不動的小強
不可能。高鐵曲阜東、普通列車兗州的地位不可撼動,今年的大數據統計已經說明。曲阜東、兗州日均發送可達18000、16000人。
萊陽西
異想天開,苦苦掙扎。為了打造一個濟寧,浪費了多少年!犧牲了多少資源!不創新,不深耕,只攤餅似的擴大城市面積!徐州鄭州都把濟寧趕超了!心痛!自己沒起來,打壓的周邊縣區也那樣!還是等哪天國家恢復運河運力,大力發展運河旅遊,不然還是繼續做運河總督府的美夢吧!要不就連合周邊縣區,放低身段,智慧打造,成為活力四射的蘇南城市群不是不可能!
秋梨鴨
應該不會,東面兗州南北東西方向鐵路交錯,而濟寧自由東西向並且單一。
往事唯可憶
說兩句,成不成樞紐我不知道
但是,一有人提曲阜東是是樞紐,有些濟寧的一蹦三尺高是什麼毛病,曲阜東六臺十三線,不是以前的兩臺四線了。
曲阜和濟寧兩地雖然沒什麼凝聚力,但是好歹大家在一個地級行政單位裡,說曲阜點好,你們至於那麼激動嗎。
還有一個行政欺壓的問題,仗著自己行政級別高,處處打壓欺辱,天天就玩這,還想著別人服你氣,別人也不是傻,你們那點小九九都看得明白。
理解空間結構
濟寧北站不會成為樞紐站,樞紐站應該是高鐵十字交叉位置上的高鐵站,魯南高鐵開通後曲阜東站屬於樞紐站,臨沂,菏澤未來可以成為高鐵樞紐站,臨沂有規劃中的京滬高鐵二線,菏澤有規劃中的京九高鐵線,濟寧市可以和臨沂,菏澤市高鐵站比比站場幾臺幾線和候車大廳面積就知道了
有諾言我幸福
我們是外縣人,如果濟寧有了高鐵誰還願意到曲阜去做高鐵呢?因各縣裡老百姓在濟寧城區都有親戚接送方便,濟寧的城際公交能每天標準的到達各縣及大部分鄉鎮,曲阜沒有這個條件,所以濟寧地理位置曲阜是永遠取代不了的!