「駕駛報告」2020款福特野馬Shelby GT500

2020款福特野馬Shelby GT500將於今年秋季上市，福特宣稱這將是迄今為止最快，操控最好的一代產品。

新車擁有誇張的外觀套件，極具攻擊性。加寬的前包圍由複合材料製成，尖銳的前唇與側裙配合全車寬體設計，戰鬥氣息十足 。尾部排氣採用了雙邊共四出的設計，排氣管尺寸可觀。底部的擴散器可以讓車輛高速行駛時更加穩定，擾流板也能夠提供足夠的下壓力。如果想要更極致的體驗，還有碳纖維GT4賽道擾流板可供選裝。

動力來源於一臺手工打造的5.2升機械增壓V8發動機，可提供771馬力的動力和847牛米的扭矩。為了應對超過2000 psi的缸內壓力，新款GT500配備了更長，強度更大的氣缸蓋螺栓，更硬的氣門彈簧，強化的氣門座以及加強的氣缸壁。同時，變速器更換為福特GT上那部Tremec七擋雙離合變速器，以承受發動機強大的扭矩。換擋桿採用旋鈕設計，遺憾的是沒有手動版本提供。

GT500能在3.5秒內加速至96km/h，更強大的引擎意味著需要更好的散熱支撐，通過重新設計，GT500的空氣流量比GT350提高了50%。機油，變速器油和差速器油也配有獨立的冷卻器。

這一次，新的GT500將告別“直道王，彎道亡”的稱號。為了減少高速行駛帶來的升力，新GT500配備了福特有史以來最大的引擎蓋通風口。加強的轉向節和電磁懸架極大的提升了操控穩定性，輕量化的機械增壓模塊更是錦上添花。制定系統採用了Brembo的前六活塞後四活塞通風盤，前制動盤的尺寸達到了驚人的16.5英寸。輪轂材質為碳纖維，在提升強度的同時降低了簧載質量，增強車輛操控靈活性。

長久以來，謝爾比在福特性能車迷心中一直是圖騰一般的存在，可以說，每一款Shelby GT500都能在美式性能車歷史上留下了濃墨重彩的一筆。所以我們有理由相信，在強勁引擎和諸多黑科技的加持下，2020款Shelby GT500會成為迄今為止性能最強的一代車型。