一汽丰田：卡罗拉销量接近3万，亚洲龙的光芒已掩盖皇冠

据乘联会数据显示，9月份一汽丰田单月销量51,927台，同比下跌8.42%。

在乘用车市场持续下跌的大环境下，一汽丰田的这一表现环比8月增幅明显，但在“金九”普遍回暖的乘用车车企中，一汽丰田9月无缘狭义乘用车销量排名前十阵营。

不过，纵观一汽丰田9月各车型的销量情况，卡罗拉的神车效应依旧存在，且9月销量达到了2.99万台，同比增长11.2%；遗憾的是，即将换代的RAV4下滑明显，9月仅销售新车3683台；其它TNGA车型，如亚洲龙、奕泽9月销量保持稳健走势；让人意想不到的是，皇冠的地位越来越尴尬。

卡罗拉重返轿车销量排名前十

作为一汽丰田的当家花旦，卡罗拉于今年8月份摇身变为全新卡罗拉。TNGA造车理念的加持，让全新卡罗拉绽放为燃油版、双擎版和运动版三种不同风格的车型。车型的丰富，加上更年轻、激进的外观，以及先进的智能化配置和出色的燃油经济性，使得全新卡罗拉迅速俘获国内一众年轻消费者的芳心。

9月，也就是全新卡罗拉上市后的第一个月，卡罗拉单月销量冲到了2.99万台，不仅高于雷凌的2.2万台，还冲进了9月轿车市场销量排名前十的行列；排名仅次于轩逸，成为日系产品在A级车领域的第二大畅销车型。

其实，今年卡罗拉和雷凌均进行了革新换代，只是在推出的时间上，雷凌先行一步，且两者的间隔有三个月之久。而从9月的销量来看，作为“后来者”的全新卡罗拉依靠上一代车型积累下来的庞大市场保有量和良好口碑效应，表现出强劲的市场潜力。

看来，在A级车领域，雷凌和卡罗拉相爱相杀的同时，后者的锋芒始终难以被前者所超越。

全新一代RAV4第四季度或迎来转机

同样基于丰田TNGA造车理念打造的全新一代RAV4，将于10月25日开售。新一代车型入世后，RAV4的市场表现或在今年第四季度迎来转机。

现有公开资料显示，全新一代RAV4将提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力版本共8款车型，其中4款主销车型的预售价为20-24.5万元。

作为一汽丰田SUV产品矩阵的主力车型，RAV4在国内畅销多年，空间、动力和操控表现，广受消费者认可。如今，全新一代RAV4换代而来，与丰田旗下其他TNGA车型一样，由内而外进行全方位革新，也将给用户带来不同以往的驾乘体验。

亚洲龙的光芒掩盖了皇冠

今年3月，亚洲龙正式入市，一汽丰田将其定位于新旗舰产品。从这一定位来看，一汽丰田正在弱化皇冠的地位，将C位让给这款全新的TNGA车型。

无疑，亚洲龙的出现，填补了一汽丰田在B级车市场中的空白，使其有了与凯美瑞争夺合资B级车天下的底气。而从亚洲龙的产品力和定位来看，一汽丰田在这款车身上求胜之心更为迫切。比如，亚洲龙内饰大面积采用的了软质材质包覆，甚至雷克萨斯ES身上的设计元素和选材用料，在亚洲龙身上都得到了体现。

出色的产品力，加上20万元区间的起售价，使得亚洲龙的性价比大增。当然，入市后，亚洲龙果然不负众望，市场走势稳健攀升，俨然成为合资B级车领域一股新兴力量。

从近三个月的销量成绩看，亚洲龙单月销量维持在5000台以上。其中，混动车型的占比超过半数。10月20日，亚洲龙2.0L车型加入销售阵营，进一步拉低了亚洲龙的入门级产品售价，使其覆盖更多的潜在用户，未来表现可期。

不过，令人遗憾的是，曾经风光无限的皇冠，最近愈发萎靡。前段时间，有传言说皇冠即将退出中国市场，但后来这一传言被辟谣。近来又有消息说丰田将推出全新第15代皇冠，新车采用丰田TNGA-A后驱平台，整体造型与海外版车型保持一致。只是，全新第15代皇冠何时入市，目前尚不得而知。在此，我们期待这款车型的到来，也希望一汽丰田在补齐B级车市场产品的同时，能够在C级车市场再次振作起来。