地铁和轻轨各有何优劣？你怎么看？問答頭條網

2019-10-23 19:42:17 佚名

烛光一点

我是每天都和轨道交通打交道，我来说说我的看法吧，有什么不当得地方欢迎大家批评指正。这两种出行方式我都亲身体验过，先整体评价一下，

这两种方式能够有效缓解交通拥堵，极大得缩短了大家的出行时间，提高工作效率，提高城市运转能力。下面具体比较一下二者各自的优劣。

1、首先从二者运行环境比较一下。地铁大部分是从城市地下经过，而轻轨都是从陆地上方经过，一个城市到底是应该选择修建地铁，轻轨或是二者共存，应该考虑以下几个问题，一是地质问题，比如一些沿海地区，土质松软，开凿地下隧道成本较高就不适合修建地铁，一些山区，开凿难度较大，就会选择在这一段修建轻轨。二是规划路线沿途的城市密度，如果规划修建的地段商业密集，人口众多，就不适合修建轻轨。三是经过的重要建筑，尤其是无法绕开建造的地方，就要考虑保密性和安全性，比如一些科研单位的大型测试仪器要求没有震动，那么这一段可能就不适合建造地铁，比如一些保密单位，就不能从其下面穿过等。

2、再从运输能力以及建设投资等方面来看，轻轨与地铁存在一定差别。这种差别归根到底还是客流量的差距，地铁线在高峰小时内单向运输能力约为5万人，而轻轨的运力为1万人。运量的大小决定了整列列车的车厢数，地铁列车可达4－10节，轻轨列车编组为2－4节，同时从投资角度还要考虑车辆，轴重和站台长度，同时还有车辆段以及沿途的基础建设等。在造价方面，轻轨通常采用地面高架的方式建立，成本只有隧道地铁的三分之二，且轻轨不太受地形的限制，山地，洼地都可以建设，适合一般的有大型山地和江流的城市。

3、目前国内很多城市的都是将轻轨和地铁二者结合起来，共同构成城市轨道交通网。在市区内多修建地铁，途径很多商圈以及人口密集地区，而在交区则多修建轻轨，从而将二者有机统一结合，发挥各自的优势。

因此，选用何种轨道交通方式还应从城市本身的实际情况综合考虑，希望我的回答能让大家满意，欢迎留言交流。

简单的科学世界

这是个很专业但又很有趣的问题，地铁和轻轨都属于城市通勤交通在公交出租车等传统交通工具外的重要补充，它们的区别太大了，请听我细细道来:首先，造价天壤之别，地铁造价可以说直追高铁，为什么因为地铁顾名思义是地老鼠，要在地底下穿行，依托的基本都是隧道，有时候甚至还要过江过海，比如厦门地铁一号线，而轻轨造价就低了，不到地铁一半，线路基本都布局在成熟的路网上，建个高架就行。其次，修建难度不同，地铁由于打隧道穿江过海，难度太大了，轻轨只需架高架就行。再次，双方速度不同，导致通勤效率不同，轻轨更像观光车慢悠悠，代表着有重庆轻轨，但是地铁就快了，到站停靠时间按秒算。