2019年，林肯為慶祝品牌成立80週年，特意限量發行了80輛2019款林肯大陸Coach Door Edition轎車，這款車有什麼特別之處呢，三個字“自殺門”，這個聽起來讓人瑟瑟發抖的詞語其實指的是這款車採用了一種後鉸鏈門，即對開門的形式，過去半年，我們一直聽到有關對開門在林肯大陸上捲土重來的傳聞，果不其然，它真的來了，為什麼說捲土重來呢，因為林肯早在1961年的一款經典大陸車型上就應用了這樣的車門設計。
1961年，林肯想要有一輛車能與通用汽車的“世界標準”凱迪拉克競爭，為了實現這個目標，林肯想讓他們的汽車看上去更加特別，從而吸引人們購買林肯而不是凱迪拉克，於是在1961-1969連續的九年裡，林肯將對開門的設計應用在了所有大陸車型上（除了1966年推出的雙門轎跑車），甚至在1967年，還推出了一款頗具爭議性的對開門敞篷版大陸車型，車頂被拆除，敞篷無柱的外觀，對開車門，散發著一種前所未有的奢華感。
事實也證明了，這種特殊的設計給林肯帶來了不錯的銷量，而在大多數人的印象中，對開門的設計似乎只會在勞斯萊斯上見到，但對開門從來都不是勞斯萊斯的專屬，林肯大陸Coach Door Edition採用相同的設計無疑更加引人注目，憑藉其獨特的設計加良好的口碑，這款車取得了很大的成功，以至於林肯決定將在2020年重新推出大陸Coach Door Edition，林肯重新推出的2020款的大陸Coach Door Edition對開門版轎車，是基於2019款車型基礎上打造的。
新車在價格上發生了不小的變化，相比2019款11萬美元的售價，價格上漲了5000多美元，2020款Coach Door Edition漲到了11.6465萬美元，帶有Black Label設計的車型也得到了不小的加價，2020款的價格為76,465美元，價格有差異，那是因為全新林肯大陸Coach Door Edition的很多配置都達到了帶有Black Labe設計的頂級林肯大陸的配置水平。
在性能上，它由一臺3.0升 twin-turbo V-6引擎驅動，將動力源源不斷的輸送到四個輪子上，車身升級是Cabot客車製造公司(Cabot Coach Builders company)的工作，該公司將新款汽車的軸距加長了6英寸，並對車門進行了加長，以適配長軸距的車體，軸距的變長，意味著增加了後排額外的空間，根據林肯的說法，全新林肯大陸Coach Door Edition擁有同級別的車型中最寬敞的後排腿部空間。
前後車門均可以呈90度打開，最大限度方便乘客上下車，車門具備軟關閉功能，前後鉸鏈都帶有緩衝功能，開關門很柔和，林肯大陸Coach Door Edition的特別，不僅限於車門的打開方式， 當您靠近門時，後視鏡下方和門把手下方的燈光都會亮起，照亮地面以迎接它尊貴的主人，它還保留了大陸車型上的的電子門把手設計，不需要按動鑰匙就能開門。
除此之外，在內部空間上，這款特別版車型最具特色的配置是，後座中央有一個流線型的後置控制檯，它採用硬質裝飾，上面帶有一個的平板/筆記本支架、一個無線充電板、兩個USB接口和一個110V電源插座，以及一個四英寸顯示屏，音頻和空調控制一應俱全。
這款林肯的後門設計上還具有一個小驚喜，一對具有勞斯萊斯風格的傘架，上面掛著印有林肯標誌的雨傘，大陸Coach Door Edition在外觀上有極致黑、象牙白和鉻水晶藍色的外觀顏色可選。
內部色彩是以主題式呈現，有高山木屋（Alpine / Chalet）或是極致深黑（Jet Black / Thoroughbred）可供選擇，去年，所有80輛大陸Coach Door Edition在48小時內全部售罄。
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