道路是城市最重要的组成部分，对于羊山新区的道路，我们吐槽了很多，也介绍了很多，这个信阳发展最快的区域，得到了很多的关注。初到信阳的外地人，对羊山的印象就是道路宽敞，的确，羊山的道路和浉河区比起来，宽了不只一点点，单向四车道，双向八车道，正常上下班高峰的人流量，对羊山的主干道来说，简直是小场面，不像浉河区一样，无论车多车少，每天都要堵一堵。经常从羊山走的小伙伴应该也能发现，最近的主干道都在修绿化带，两个方向各占一个车道，建好之后，不知道会对羊山的交通造成什么影响。
羊山新五大道
因为是新区，所以羊山在规划上，道路就方方正正，俯瞰像棋盘。因为很多地方都正在建设，所以实际上，明明直线距离很短的两个地方，走着走着就没有路了，不得不绕道而行，也就是我们俗称的“断头路”。这样的路，给交通和生活都带来了极大的不便，羊山也存在着不少的“断头路”，如果打通之后，将会给周边带来诸多方便。
首先就是这个大工程，新五大道下穿京广铁路立交工程，这个立交桥的修建，将直接连通新五与市区，很大程度上能缓解新七大道的交通压力。
新三大道路段，也就是百花幼儿园到壹号城邦这一小段，上次我们写新三时，很多人都对这一路段是否通车非常好奇，但目前也没有施工迹象，从地图上看，这段路旁边有一片水域，将来很大可能会建成公园，行人可以通过，但不能通车。
除了百花幼儿园附近，新三大道市政府路段也没有接通，市政府后面是在建的羊山森林植物园，占地面积1715.18亩。这段路修通之后，从新三大道到新六大道的路程也会大大缩短。
新十八街南段贯通工程项目，是信阳市中心城区30个重点项目之一，是连接羊山新区、平桥区和浉河区的一条纵向快速大通道。其中，新十八街和南京大道交界的路段也一直没有接通，通路之后也会缓解新十六大街的交通压力。
新十一大道，按照规划图上看，新十一可以通到火车站，目前通向火车站方向路段也是封路中。中间很大一块区域目前还未拆迁，一旦执行起来，也是一个比较大的工程。
有人说，世界上最遥远的距离，不是天涯和海角，而是我在断头路的这头，你却在断头路的那头。打通“断头路”，不仅是民生工程，更是民心工程，干线道路就像是动脉，各种街巷是毛细血管，疏通毛细血管更有利于循环。希望这些路能够早日通车，让居民的生活更方便一些，也能缓解主干道的交通压力。
閱讀更多 大信陽樓市 的文章
