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陣風戰鬥機是法國達索公司設計研發的一款雙發、三角翼的多用途第四代半戰鬥機，該機於1986年完成首飛，2001年正式服役，並與歐洲的颱風戰機以及瑞典鷹獅戰機合稱為“歐洲三雄”，從這一點來講，陣風戰機風靡全球不足為奇。

印度軍購大單耗資88億歐元，單價真有2.4億歐元那麼高？

關於法國陣風戰機單價過高，甚至超越美國F35戰機的傳聞應該與3年前的印度採購案有關，2016年4月，印度以88億歐元的總價採購了36架艦載版本的陣風戰機，其2.4億歐元的天價頓時讓全球同行大吃一驚。不過，上述說法其實並不完全屬實，官方資料顯示，一架陣風戰機造價約6000萬歐元，摺合6660萬美元，而一架F35戰機的單價卻在1.5億至2.5億美元之間，即便到了2019年，有人聲稱F35的單價暴跌至8600萬美元，F35戰機的價格也比陣風戰機高，既然如此，陣風戰機又何來2.4億歐元的單價呢？筆者認為，之所以會發生上述情況，主要是兩點原因所致。

第一，印度為購買36架陣風戰機的確斥資88億歐元，但該訂單不僅包括陣風戰機本身，也包含了大量配套設施及裝備。要知道，印度是軍購大國，為了集成各國武器裝備（如以色列國產頭盔，法制導彈），印度只能多花17億歐元，修建機庫、維修設施以及購買配件花費18億歐元，購買“風暴陰影”巡航導彈等配套武器系統也花費了印度7億歐元，此外，還有一個名為武器妥善率的項目耗費了印度3.5億歐元。如此說來，印度用來購買陣風戰機的錢實際上只有42.5億歐元，其單價也就被降低至1.18億歐元。

第二，印度自主研發能力弱，該國名為軍事強國，實為軍購大國。在國際社會上，印度總是給人以“人傻錢多”的形象，再加上，印度為了儘可能贏得與巴基斯坦對峙的優勢，該國在實際交易過程中總是顯得很被動，印度人不懂得壓價，也沒有壓價的籌碼，被法國人算計也就不足為奇了。

陣風戰機有何過人之處？印度為何不購買F35戰機？

拋開陣風戰機的價格不談，我們倒是可以聊一下這款戰機本身的性能，它到底有什麼特別的優勢能夠賣出如此天價，以當時的價格，印度明明可以去購買F35或者俄製戰機，該國又為何死死抓著陣風不放。在這裡，筆者想從以下幾個方面來對上述問題做出解答。

第一，陣風是真正的多用途戰鬥機，諸多國際媒體稱陣風戰機“功能最全面”。不得不承認，陣風戰機做到了海空兼顧，其空戰能力強悍，對陸、對海打擊能力同樣不弱。與此同時，像F3型這樣的陣風戰機還可以攜彈核武器，當然了，陣風戰機還有艦載機版本，印度採購的就是這類陣風戰機，目前來看，全球範圍內，能夠做到性能如此全面、均衡的戰機只有美軍F/A18E/F“大黃蜂”戰機、F35戰機以及陣風戰機。

第二，印度之前購買的大部分是俄製戰機和法制戰機，尤其是俄製戰機已經在印度空軍中形成了體系，F35戰機想要融入這個體系非常困難。F35是美軍信息化作戰的重要平臺，它的通信、指揮、彈藥、後勤維護與俄製戰機完全不同，因此，印度當局不會傾向大量購買F35戰機。

第三，F35戰機在國際市場上比較熱銷，印度想要接收成品週期漫長。按照美國目前為F35戰機安排的檔期，就算印度有心購買，後者接收F35戰機的日期也會排在8年以後。

第四，陣風戰機與印度之前採購的幻影2000戰機屬於同一“血脈”。大家都知道，印度空軍墜機已成為常態，但該國的“幻影”戰機墜機率卻很低，這從一定程度上讓印度當局覺得法制戰機比較靠譜。

結論

事實上，對一個國家而言，戰機畢竟只是一種武器裝備，只要能夠完成相關任務，相關國家沒必要吹毛求疵。就印度而言，陣風戰機作戰性能全面，還能攜帶核武器，讓印度具備一定程度的“三位一體”核打擊能力，這就已經非常完美了，基於此，印度是否採購F35戰機已經不重要了。至於價格問題，我們姑且不論陣風實際上比F35便宜，就算它們的價格差不了多少，採購F35戰機同樣需要購買一系列配套設施，同樣是採購36架戰機，88億歐元絕對買不下36架F35戰機，尊重客觀事實，探究事件真相，我是兵器世界，歡迎關注。

兵器世界

法國的陣風戰鬥機單位成本約在6880萬歐元~7900萬歐元，它是法國達索研製的一款雙發、三角翼、多用途四代機。而F-35則是美國洛克希德馬丁公司研製的一款單座、單發、全天候隱形第五代戰鬥機，F-35A的單位成本約8920萬美元、F-35B為1.155億美元、F-35C為1.077億美元。可以說陣風和F-35有代差，而前者比後者還貴，不得不說某國多付的錢相當於交了“智商稅”。

圖、兩架陣風戰鬥機在杜魯門號航空母艦上

曾有新聞報道，阿三以88億美元（約合605億人民幣）的價格購入36架法國達索陣風，單價高達2.4億美元！其價格不僅購買F-35綽綽有餘，價格也遠超過F-22，後者的單位成本為1.5億美元。

達索陣風戰鬥是1970年代，法國空軍和海軍為了尋求新戰鬥機而推出的機型。法國曾為了減少成本而嘗試加入歐洲戰鬥機計劃，但是因為後期對戰鬥機功能性的差異太大而退出，最後索性獨自研發。法國曾寄望於陣風能夠取代七種不同類型的戰鬥機，其中還包括艦載機，並承擔起法國海軍下一代主力的重任。目前陣風的主要用戶是法國空軍和法國海軍。但在2015年獲得了埃及、印度和卡塔爾的訂單，總數高達96架。

印度一直希望能夠戰鬥機國產化，例如從1969年便開始啟動的輕型戰鬥機計劃，也就是現在的光輝戰鬥機。然而，雖然印度的國產戰鬥機計劃非常棒，但是發展歷程卻非常坎坷。整個研發計劃幾度延遲，耗費了“三十多年”仍舊沒有拿出來合適產品，尤其是配套的發動機，更是遙遙無期。戰鬥機這東西也不是有錢就能買，比如F-22就是美國的“非賣品”。某國當“冤大頭”也是無奈之舉。

航空之家

陣風戰鬥機雖然貴，但實際上並沒有我們想象的那麼離譜！我們常說的印度被法國坑，其實印度買的陣風也並不是最貴的！陣風目前一共只擁有三個海外客戶，印度在2016年購買了36架陣風戰鬥機，總價值約88億美元，單價為2.44億美元。2015埃及訂購24架陣風，訂單總價格58億美元，單價約2.41億美元。卡塔爾在2015年和2017年一共訂購了36架陣風戰鬥機，訂單總價值107億美元，單價高達2.9億美元！我們可以看出，其實印度買的陣風戰鬥機和埃及單價差不多，比卡塔爾的還低了五千萬美元。
（卡塔爾陣風戰鬥機交付儀式）

美軍自用的F35價格目前為9000萬美元左右，而日本進口的F35價格約2億美元，陣風作為一款三代半戰機，為什麼價格比四代機還貴？其實陣風的出口價並不比F35昂貴，因為F35出口的基本上就是裸機，武器彈藥和後續服務需要另外付錢，而法國出口給以上幾個國家的陣風都則是一條龍服務，其中包括了配套的米卡近程空空導彈、流星遠程空空導彈以及SCALP-EG遠程巡航導彈和各種精確制導武器彈藥，還有飛行員培訓、維修中心建設、後期保養維護等費用。其中卡塔爾的訂單還對陣風的航電系統進行了大幅的升級改進，換裝了新式的中控臺以及頭盔顯示系統，算下來其實一架陣風也就在1.5億美元左右，並沒有比F35的出口型要貴。
（印度飛行員在法國接受陣風戰鬥機操作培訓）

但是不得不承認，即使沒有F35貴，陣風的價格在三代半戰機中依舊是遙遙領先！以我國進口俄羅斯的24架蘇35為例，訂單總價25億美元，平均算下來單價約1億美元，比陣風的價格低五千萬美元。而且我們需要認清的一個事實是，俄羅斯的蘇35可是空重超過18噸的重型戰鬥機，而陣風只是空重不足10噸的中型戰鬥機而已。同是三代半戰鬥機中的翹楚，中型戰鬥機陣風為什麼比重型戰鬥機蘇35還貴了1/3，這才是我們應該探討的問題關鍵！
（超側衛蘇35）

陣風之所以貴，最主要的原因就是因為它的性能真正可以稱得上無限接近四代機，四代機所具備的所謂4S性能，陣風已經達到了三個！配備了M88-2發動機的陣風能夠在攜帶6枚空空導彈的情況下以1.4馬赫的速度進行超音速巡航，並且能夠在各種速度下具備優秀的機動能力（超機動能力）。

陣風的航電系統也完全四代機化，採用了先進的模塊化航電系統，集成了RBE-2-AA有源相控陣火控雷達加湯姆遜CSF/ESDRBC火控雷達的先進組合，能夠在顯示屏上實時生成戰場三維地圖，並且同時跟蹤並識別數十個目標，具備了超信息化戰場感知能力！陣風唯一的缺憾就是因為沒有內置彈艙，導致外掛武器雷達信號強而失去了超隱身能力，但是由於其對機身進行了大量隱身優化並且噴塗了隱身塗料，其雷達反射截面積仍然小於1平方米，可謂是三代半機中最強悍的存在！

除了其媲美四代機的3S性能之外，多面手的作戰能力也是陣風最大的賣點之一！陣風空重約9.5噸，最大起飛重量卻達到24.5噸，除卻內置燃油重量之外，陣風總共擁有14個外掛點，可以掛載超過9噸的武器彈藥，而這一能力已經超過了最大起飛重量達到34噸的蘇35（12個外掛點，8噸掛載量）。更重要的是，陣風的這些武器掛架可以匹配包括空對空、空對地、空對艦等幾乎所有類型導彈，也就是說一架陣風可以勝任幾乎所有常規戰鬥任務！

更為可怕的是，陣風在搭配ASMP-A中遠程巡航導彈的時候還可以匹配30萬噸級的核彈頭，以陣風1800千米的作戰半徑加上ASMP-A導彈500千米的射程，可以對2300千米的目標進行遠距離核打擊，真可謂是公雞中的戰鬥機！而核常兼備的打擊能力也正是目前缺乏空中核打擊能力的印度所看中的，所以印度買陣風，其實一點也不虧！
（最中間為ASMP-A巡航導彈）

除卻性能優異，陣風戰鬥機之所以貴還有一個重要的原因，那就是法國戰機的通病！法國戰機都是採用成本最大的自我獨立研製，無法分擔研發成本，但是法國國內需求又十分有限，國外出口又比不上美俄等傳統大國，這就造成了研發投入大，但是產量又低，因此也就無法形成數量效應，價格自然水漲船高！法國作為傳統的航空強國，生產過不少的優異戰鬥機，例如在馬島戰爭中大出風頭的超軍旗攻擊機以及暢銷世界各地的幻影2000戰鬥機。

但是我們稍微分析一下就會發現，法國出口的飛機其實都不便宜，八九十年代，法國出口幻影2000的平均單價為4000萬美元，而同時期蘇27和F16的出口單價都在3000萬美元左右。而現如今法國軍方每架陣風的採購價格價格約為1.1億美元，比特朗普壓價後的F35高兩千多萬美元，也並不比出口價低多少，這都是研發成本大，銷量少造成的！
（印度空軍幻影2000戰鬥機）

軍武吐槽君

如果細說其實是三方面原因。

第一個方面就是——法國產的武器實際上都貴。最貴的或者說性價比極低的武器都是法國出產的。

這是一架陣風戰機，基本上已經是技術完備設計完成了。再看下一架：

這是南斯拉夫為了替換Mig-21委託法國達索設計的“新飛機（Novi Avion，英文：New Aeroplane）”。兩者大部分技術共用，最後達索的報價依舊是1.5至2億美元（1990年實價）。

不僅僅是戰鬥機貴，法國的坦克、潛艇、護衛艦等等一系列的武器裝備都貴。這裡主要的原因在於法國更希望達成軍事上的自主，很多武器零部件並不和北約通用，因此成本很高。其次，法國更希望武器“高科技”，於是在武器系統中往往加裝很多華而不實的電子設備。例如勒克萊爾主戰坦克（這也是最貴的坦克），我們來看看

這輛坦克最顯著的特點是主炮沒有抽菸裝置，不存在普通坦克炮上的大疙瘩。開炮後使用壓縮空氣將炮管內的火藥氣體吹出去。

有必要嗎？真沒必要，但得多花錢！

同時這輛坦克又是世界上第一輛全電子化的坦克系統，乘員艙搞得和宇宙飛船的感覺一樣：

有必要嗎？也真沒必要，還得多花錢。

於是勒克萊爾主戰坦克的單價高達740萬美元！比同時期的M1A1貴了將近200美元，甚至說一輛勒克萊爾主戰坦克的價錢再添上20萬美元就可以購買兩輛目前俄羅斯最先進的T14坦克。

說回陣風：陣風戰鬥機也是暗合法式洛可可軍備風格，添加了大量的貴並且沒什麼大用的附加裝備。

例如陣風上的電子設備實際上是目前各種戰鬥機中最多的，360度激光偵測系統，360度的紅外傳感器、360度的雷達預警系統、根據對方雷達波來計算投放鋁箔形狀的干擾器……這些電子設備佔據了戰機一半左右的成本。真有用嗎？用處還真不大。但得多花錢！

這個就是第一個忽悠，法軍被洛可可風格軍備忽悠。

第二個忽悠則是法國忽悠購買國的問題了。

之前W君給大家寫過一個文章說過這個問題的：

印度啊就是想購買一型艦載機來配合新航母使用的。但達索公司著實的忽悠了印度一把。將陣風M（法國的彈射艦載機）做了一大堆的分析，忽悠三哥說是可以在印度的斜躍飛行甲板起飛。

最早印度和法國談的交易則是以110億美元的價格購買126架陣風戰機。最後交易縮水到87億美元獲得36架陣風M。差不多是2.5億美元一架吧。按照這個單價來計算，陣風M已經是世界上最貴的戰鬥機之一了。畢竟F-22在2009年的單位造價才1.5億美元。所以題主拿陣風和F-35比似乎是有點看不起陣風了。

對於印度來說，雖然印度是世界上最大的武器購買國之一，但是印度人的作風太不靠譜，在軍購合作中翻車的事情比比皆是。因此印度的軍購市場的信譽並不好，並不是每個國家都願意賣給印度裝備的。因此印度本身選擇性就不高。加之印度被俄羅斯在T-50的計劃上坑得很慘，就只好選擇法國達索了。

並且，達索本身就是一個為了賺錢啥都不顧的公司，因此陣風賣到印度自然是一個天價。

第三個就是印度人自己忽悠自己的問題了

印度自己當年設計了一款戰機。

本身二代機性能三代機價格四代機宣傳。這個項目從1983年就開始搞，到了2001年原型機才能試飛，直至2015年才開始少量裝備部隊。

到部隊裡面的時候光輝是這樣的：

注意機翼下的斑斑點點不是迷彩。

拉近鏡頭來看：

這是妥妥的掉漆！這架飛機多少錢呢？每架45億盧比（約6239萬美元）。

按印度自己的接受程度來計算——2.5億的陣風M戰機，法國有點叫價叫低了。

綜上，陣風價格高沒太多的道理。只是忽悠了三輪的結果。

軍武數據庫

PafaIe-陣風／拉紋爾-DassauIe法國達索-陣風“全能通用型戰鬥機”。
（達索公司／陣風戰鬥機原形機）

該型號1986年首飛成功、1991年定型、2001年服役至今。陣風采用雙發、單／雙座、起鴨翼+三角翼佈局、高機動、多用途四代機技術水平。號稱：“”世界功能最全的多用途”作戰飛機。該型號飛機不僅能滿足空／海軍空戰、而且對空、對海、對地面攻擊強悍。

陣風、颱風、薩博JAS-39戰鬥機被稱為歐洲：“三雄”。

PafaIe-陣風戰鬥機設計作戰性能指標上定位：全能型通用戰鬥機，與美國的“F-35閃電-2”／聯合攻擊機一致。

模擬對抗空戰中陣風“全能通用型”戰鬥機整體作戰性能優於美國的“F-35-ll”系列。

一機多型、一機多能、多用途模塊化作戰武器搭載，是將來作戰飛機發展的模式。

陣風、F35、蘇-35這些經典之作全能作戰性能、大推力渦扇發動機+矢量尾噴口技術是當今作戰飛機的代表作品。
（多功能一體化聯合顯示器是四代機的座艙標配）

陣風／系列戰鬥機型號有A、D、B、M、C、N6種不同類型和用途。

高技術性能、多用途、高機動性、超視距打擊、先進的航電系統、火控雷達系統、矢量發動機容一身造價昂貴。

基本參數：

機長：15.27米

翼展：10.8米

機高：5.34米

最大速度：1.8馬赫

最大升限：16800米

最大航程：3700km

動力配置：2臺M88-2sws渦扇發動機，升級版：M88-3D矢量發動機

陣風（裸機價）：6000萬歐元。

F-35“閃電ll”價格：1億美元（裸機）

蘇-35“超側衛”價格：8000萬美元（裸機價）

大名鼎鼎的第一代四代機美國的／F-22“猛禽”戰鬥機之所以被無情的“拋棄”？因為太貴了，玩不起（F-22裸機價：3.3億美元一架），雖然，技術先進、作戰性能優良、連財大氣粗的世界第一經濟體的美國也承擔不起這麼昂貴的作戰武器裝備。

隨著航空科技不斷進步、成熟航電系統的優化整合四代機的造價有所降低，“一份價錢、一分貨”、高科技武器裝備的價格不菲、21世紀的未來戰爭是要靠經濟實力雄厚作為堅強後盾。

孔乙己亂彈

此前，印度花費79億歐元（約合88億美元，單價2.4億美元）從法國購買36架“陣風”戰機的事情可謂是震驚了眾人，而2019年的第四代隱身戰機F-35戰機價格下降到8600萬美元，則讓眾人對印度的“陣風”合同更為好奇，到底“陣風”戰機有多先進比F-35還要貴？

▲“陣風”戰機恐怖的掛載能力

印度購買“陣風”戰機單價未超2億美元

其實，印度花費79億歐元並不是只購買36架“陣風”戰鬥機，其中很大一部分是購買服務和保障的。比如17億歐是定製集成費用（要滿足印度空軍的14項要求：集成以色列顯示頭盔和SPICE精確制導炸彈、印度國產導彈、電子戰系統等）；

另外18億歐是後勤保障服務（包括相關配件、建立機庫和兩個配套維修設施）；還有7億歐採購配套武器（如“米卡”和“流星”空對空導彈以及風暴陰影巡航導彈等）；3.5億歐武器系統妥善率的合約（不明白具體是什麼）！

而剩下真正用於購買戰機的費用約為34億歐（單座9100萬歐元，雙座教練機價格9400萬歐元），算下來“裸機”的價格還是超過了1億美元，不過相比網上盛傳的印度2.4億美元購買一架“陣風”戰機，相對合理了一些，但對於第三代戰鬥機來說這個價格並不便宜（法國也要賺錢啊）！

那印度為何放著蘇-30MKI戰機的生產線不大批量生產、也不購買價格並不貴的隱身F-35戰機，非要購買價格昂貴的“陣風”戰機呢？那“陣風”戰機又有何過人之處？

印度只有272架蘇-30NKI戰機

其實，印度雖然購買蘇-30MKI戰機的生產線，但並不能隨意生產，加上早期從俄羅斯直接引進幾十架，印度引進和組裝許可的蘇-30MKI也只有272架（目前已經墜毀20多架），如果想繼續生產需要繼續付錢，價格也並不便宜多少！

購買F-35所需要的費用將會更高

而F-35戰機則是美國信息化作戰中的節點，想要發揮應有的性能需要強大且與之兼容的作戰體系的支撐，而印度現有的通信、指揮、彈藥、後勤維護主要是以俄式裝備為主，與F-35並不兼容，如果購買F-35戰機形成戰鬥力就需要相關體系的建設，而這個花費要比“陣風”項目更多！而且，F-35戰機的購買者眾多，如果印度也去買交付時間可能要到2027年以後了，印度等不了那麼久！

“陣風”戰機性能強悍還可以掛載核彈

但對於印度來說，“陣風”的載彈量、航程等性能在眾多三代機中已是相當不錯（印度買的換裝了有源相控陣雷達），比蘇-30MKI更為先進，而且可以在短時間內就可以擁有，似乎是2019年9月份就開始交付了！

▲“陣風”掛載核巡航導彈

此外，印度早期購買的幻影2000戰鬥機是印度所有戰機中墜毀比率最小的一款，從而印度對法國的武器相當滿意！而花如此高價購買“陣風”戰機，最為重要的一點則是該戰機可以搭載和發射巡航核彈，使印度真正擁有其所期待的“三位一體”核打擊能力！

天下布武

用卯時的價格，來看寅時戰機，這妥當嗎？

按照目前的法國和美國對外銷售報價來看，法國對印度出口36架“陣風“戰鬥機，每架為8500萬美元，而F-35戰鬥機生產5年後的最新報價是8320萬美元，確實低了不少。

但F-35隱身戰鬥機的背景是自己訂單量突破2800架，而“陣風“戰鬥機除了法國海空軍裝備不到200架，埃及、卡塔爾、印度購買量沒有超過100架，數量上與F-35戰鬥機差距太大，造成了生產線零部件價格昂貴。

但實際來看，現在的F-35戰鬥機價格還是處於高位，達到9300萬-1.1億美元之間，而“陣風“戰鬥機相比還是便宜一點，並且“陣風“戰鬥機購買的話，不用排號等待新機生產，而美國F-35戰鬥機就不行了，必須等到投資國先裝備，然後二等盟友，最後才能等到。

法國方面最引以為傲的就是“陣風”戰鬥機攜帶的“阿斯姆普”空基核巡航導彈，這是屬於戰術核打擊武器，是法國空基核戰略武器，並且法國“陣風“戰鬥機可以將這款核導彈武器出口，並且可以改成常規武器彈頭。

法國“陣風“戰鬥機所搭載的核戰鬥部是專門設計的，爆炸威力的熱核戰鬥部採用了TN-81核彈頭，目前，法國“陣風“戰鬥機建立2箇中隊空基核力量，並且法國將這種打擊模式應用到了“陣風“艦載機，利用航母”戴高樂“號航行，完成全球空基核打擊的能力。反觀F-35隱身戰鬥機，設計之初確實考慮了核打擊，但是仍然是老式空投無制導核彈頭，核打擊風險很大，遠遠不如“陣風“戰鬥機優秀。

軍事天地

陣風戰鬥機是法國研發的一款四代半戰鬥機，性能自然是沒話說的，但是價格也喊出了天價。陣風的出口單價超過了美國的五代機F35，使得很多國家望而卻步。陣風既然喊出這麼高的單價，那陣風難道比F35還要強嗎？

陣風戰鬥機採用了法制戰鬥機的經典三角翼佈局，航電系統、氣動佈局、機動性、航程、武器掛載能力都達到了四代機中的巔峰，在筆者的認知裡與俄羅斯的四代半戰鬥機蘇35S不相上下。說陣風是非常成功的四代機一點不為過，因為蘇35是蘇27家族的集大成之作，而陣風可以說是法制戰機的集大成之作。

然而就是因為太先進，陣風的價格才會出現居高不下的尷尬。F35是美國及多個盟友共同研發的，在現在交付階段價格也逐漸從一億美元的高峰往下降了，現在陣風出口到埃及的單價是2.4億美元一架，出口到卡塔爾的單價更是逼近3億美元一架，這樣的價格可買三架F35了。由於陣風太強，而又是法國一家獨自研製出來的，法國負責全部的維護、保養、零部件備份、飛行員培訓等業務，這一條龍的服務下來，價格高攀不下確實情有可原。

陣風賣這麼貴，本來也就是目標對準了那些狗大戶，比如卡塔爾、埃及、印度這些在軍備採購上不惜代價的國家，一般國家確實難以承受，而陣風現在的優勢也逐漸被F35趕超，價格更是一巨大劣勢。

西涼宣撫使

陣風確實出類拔萃，號稱全通用戰鬥機。就是說陣風啥都能幹，艦載機——通用。截擊機——能幹。空優——能幹。對地對海攻擊——基本勝任。偵察——能幹。核蛋平臺——能幹。

凡是空中戰鬥屬性的，陣風都能幹。

當然，這和法國人的特點有關。

70年代中期後，德英西意法共同搞歐洲戰鬥機計劃，法國人考慮自己國家有大量戰鬥機需要退役，希望搞9噸的綜合通用戰鬥機，但其餘四國堅持10噸以上的空優項目，所以法國1985年最終宣佈退出。

陣風戰鬥機實際1982年已經搞出原形機，86年試飛，91年初步定型，93年服役。如今部署的均是陣風c/陣風e型。

至於為啥貴？

第一，法國武器歷來價高；第二，陣風戰鬥機生產數量少，出口只埃及24架、卡塔爾24架、印度36架，無法攤低研發費用，單價當然高。第三，印度是國際軍火市場凱子。

其他問題還有，印度88億歐元購買的36架陣風E海軍型本就比空軍型貴，還要針對陣風戰鬥機新建獨立後勤維護體系、人員培訓、另外購買發動機及雷達等備份原件。因此印度購買的陣風合同單價達到2.44億歐元。

四川達州