為什麼說柴油車比汽油車有勁？新牧馬人怎麼樣？

《問答》欄目是挑選部分來自公眾號或微博的網友問題做解答，歡迎大家日後多多參與。

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問題一

小馬miko

請問新牧馬人怎麼樣？

Jeep牧馬人，一個在全世界越野愛好者心中都無法忘記的名字，它從誕生那天起就承載著最純粹的越野精神，它幾十年不變經典而粗狂的外形就能說明這一點。幾十年來，Jeep牧馬人用它極具識別性的外觀征服了老老少少，雙圓燈+7孔格柵組成的經典前臉元素也成為了Jeep品牌的標籤。

全新牧馬人變化有限，設計師只是對細節進行重新打磨，全新設計的外置鉸鏈、門把手更顯精緻，最大改動是全新換裝的前後LED光源大燈，圓燈中蘊含矩形元素，尾燈造型則更立體更具現代感。

全新一代Jeep牧馬人原廠狀態的通過性要優於之前三代車型，34.8〫接近角、29.2〫離去角、23〫通過角、251mm最小離地間隙組合在一起，能夠彰顯出純粹的SUV風格。裸露的鉸鏈、裸露的鉚釘依舊狂野，鉚釘直接標識出T-50拆除工具型號，全新一代Jeep牧馬人將拆卸工具統一規格。

相比於外觀，全新牧馬人的內飾倒是給了大家不小的驚喜。新車搭載了全新樣式的多功能方向盤、儀表盤，看上去更加符合當下的審美。

新車中控臺的佈局相比現款車型更有層次感，空調出風口的位置被設置在了中控顯示屏的兩側，巨大的液晶屏與眾多功能鍵的組合，既方便實用，又比較具有高級感，相比現款車型進步明顯。

前排座椅的人體工程學設計明顯優於老款車型，造型趨向於現在的城市SUV，靠背上的刺繡也突出了車型信息。

乘坐舒適度不錯，還配有電動調節座椅和座椅加熱功能。後排座椅的角度還是比較直，但是座椅偏軟，舒適度還不錯，乘坐舒適度雖然算不上極佳，但相比老款已經有很很大提升。

這是2.0T發動機首次出現在牧馬人車型上，這臺來自FCA集團的最先進2.0T發動機代號GME-T4，最大功率266馬力，最大扭矩400牛·米。之前的3.0L發動機被取消，海外3.6L發動機的版本目前並沒有被引入國內。

與這臺2.0T發動機匹配的是我們熟知的採埃孚8擋手自一體變速箱，換擋邏輯以及平順性較之前的5擋手自一體變速箱有了質的提升，而擋把上的威利斯剪影是個很精緻的細節。

全新一代Jeep牧馬人仍然採用了前後五連桿整體橋式懸掛，Rubicon的前穩定杆依舊可以斷開增加懸掛行程，前橋鍛造強度增加11%。

全新一代Jeep牧馬人的四驅系統有的很大的改變，所搭載的智能超級分時四驅系統，首次將兩驅、智能四驅、高速四驅、低速四驅合為為一體，方便駕駛員根據路況進行實時切換。

在低速四驅模式下，牧馬人擁有77:1的攀爬比、1600Nm的四倍低速扭矩放大、Tru-Loc電控前中後機械式、以及Sway-Bar前平衡杆斷開功能，確保即使只有單輪著地的情形下，依舊能夠從容完成穿越。

經歷了三代車型的發展，Jeep已經很懂愛牧馬人的這部分消費者，全新一代Jeep牧馬人從內到外都給人更高級的感覺。這一次的改變，讓牧馬人更適於日常使用。

問題二

夢wendy

為什麼說柴油車比汽油車有勁

因為柴油機的壓縮比相對汽油機而言較大，學過物理我們都知道：同一體積內的氣壓越大，爆炸產生的能量越大！柴油機的汽缸、活塞、曲軸、飛輪等運轉部件都比汽油機的部件大，汽缸內部壓縮率比汽油機大，因為柴油機是靠壓縮空氣自燃，而汽油機則是靠外部輔助點火。

要想使柴油能夠點燃，必須要產生極大的壓強，汽油機一般為6-12，柴油機為12-20。通常汽油只需要500度就能點燃 ，而柴油需要700度點燃，700度點燃是靠壓縮空氣增高氣缸內溫度自燃，你想想，該有多大的壓縮比？因此而產生的氣壓強度是很大的，柴油在燃燒爆發後汽缸內產生的能量是巨大的！這一化學能轉化為動能，因此，柴油機比汽油機功率大很多主要就是壓縮比大，產生的能量大，所以功率較大，最直觀的您也就會感覺柴油車會更有勁了。

一般情況下，同排量的汽油和柴油發動機，柴油車的扭矩更大。表現在柴油車爬坡能力比汽油車要強，低速情況下加速也比汽油機快，在路況不好的地方動力比相同排量的汽油機表現好，上了高速公路後段表現沒有汽油機理想。馬力是汽油機大，因為汽油機轉速高，適於公路行駛.。總之沒有絕對的誰更強，大排量的柴油車還有車重等諸多因素，反之大排量的汽油車也不存在扭矩問題，低速提速照樣很快。