河南省辉县市，百泉村民本色表演不用装，小推车展示农耕民俗风情。
赵雷村业余演员表演小推车生产场景。河南省辉县市百泉镇赵雷村北的太行民俗风情文化园，由辉县市电视台参与策划的河南首部农民自编自演的情景剧《山里红了》正式展演。据悉，参加演出的100名演员都是赵雷村的中老年村民，他们不用参加话剧、小品、舞蹈测试，演出不有装，每天下午本色表演推小车绝活。
一位导游在对游客讲解文化园区的活动安排。独轮小推车以只有一个车轮为标志，由于一个轮子，需要掌握平衡，一不小心就会翻车，一般人很难掌握。北方农村说的窍门就是“推小车不用学，只要屁股扭得活”，就是用身体维持重心落在轮子上。
民俗风情文化园的演员用独轮小车运送犁地的生产工具。据史料记载，这种独轮的小推车，在整个淮海战役期间，总共41万辆。淮海战役中，华东、中原、冀鲁豫、华中四个解放区前后共出动民工543万人，推着小推车运送物资。淮海战役的胜利是人民群众用独轮小车推出来的，为古今中外战争史上所罕见。
民俗风情文化园墙面上悬挂的十几张播种小麦的农具。独轮车的第一个发明人究竟是谁？人们立刻会想到三国时蜀国丞相诸葛亮。《三国志》确实记下“木牛流马，皆出其意”的文字，宋代高承撰《事物纪原》也将造独轮车之功归于诸葛亮 。
两位老年演员在农家院表演剥玉米。据专家考证，独轮车在秦以前已发明，并非诸葛亮的专利。上古时代的运输，全靠手提、头顶、肩扛、背负、橇引完成。后来，又以马、牛来驮运。
三位演员用小推车运送演出道具。随着生产的发展，产生了对运输工具的要求，逐步创造出滚木、轮和轴，最后出现了车这种陆地运输工具。原始的车轮没有轮辐，这种车轮在汉、唐时代著作中称之为“辁”。
推小车的老年演员经过南关街粮油菜市场版画前。《左传》记载，曾做过夏王朝“车正”(车辆总管)的奚仲最善于造车。夏代前后，出现了无辐条的辁和各种有辐条的车轮。三国以后，独轮车被广泛使用。宋应星在《天工开物•舟车》中描绘并记述了南北方独轮车之驾法：北方独轮车，人推其后，驴曳其前；南方独轮车，仅视一人之力而推之。
赵雷村太行民俗风情文化园的农耕民俗版画。研究表明，独轮车最晚在秦始皇时期已经发明并运用于工程建设，比西方早了约十几个世纪。考古工作者在秦始皇陵二号兵马俑坑门道和开间地面“普遍发现有车轮碾压留下的大量车辙印迹”，其中就有明显的单轮车的多条车辙。独轮车在秦兵马俑坑的工程建设中发挥了重要作用，发明时间应该比秦始皇时代更久远。
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