小雨丶g
2019年5月13日，大兴机场成功完成试飞任务，此次试飞也是机场建设中的关键节点，也是能否取得使用许可证的必备要素，是大兴机场正式运营前最重要的一项工作。而大兴国际机场的试飞也创下多个记录，例如国内首次采用“三纵一横”交叉跑道运营模式，大兴机场的地理位置和空域也能让从中南、西南方向飞往大兴的航班相比首都机场节约10~20分钟时间。
图、南航A380降落在大型机场的跑道上
在当天的试飞过程中，南航、东航、国航和厦航，分别派出了A380、A350-900、波音747-8和波音787-9型客机。其中南航的空客A380型是所有客机中队机场跑道长度、跑道宽度和道面强度要求最高的，A380的试飞成功标志着大兴国际机场能满足机场保障等级要求最高的4F级，也表示着能够保障民航各种机型的安全起降，这也能充分发挥出亚洲最大机场的最大潜能。
图、东航则派出了空客A350
东航则派出了有“墨镜侠”之称的空客A350-900，这也标志着作为主基地航司的东航，成功的完成了首轮验证试飞任务。
图、国航的波音747-8
大兴国际机场是我国第一个应用四级标准高级地面引导系统，首个开航便具备仪表着陆三类B运营的标准，这能保障客机在能见度大于50米的前提下安全着陆，可以大为增加航班的准点率。此外大兴机场还首次使用激光气象雷达和相控阵气象雷达。此次试飞对12项飞行程序进行验证，包括进近程序四项、进港程序四项、离岗程序四项。大兴机场预计在8月9日展开全面试飞工作。
图、厦门航空的波音787
航空之家
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