張鑫98130516
今年30歲，想在亞洲龍、邁騰、帕薩特之間選一輛車。希望空間大點，動力強點？對於這個問題，小編相信這也是很多人都想知道的問題，因為這三款車確實是很多人想要入手卻不知道怎麼選擇的車。邁騰和帕薩特之間的對決已經有了好多年了，並且是帕薩特的銷量不如邁騰，但是最近帕薩特的改頭換面，確實是讓帕薩特壓了邁騰一頭，但是有一種傳言就是，帕薩特費機油比邁騰厲害，讓邁騰的銷量也一直沒有下降。但是最近豐田出了一款新車型叫亞洲龍，在凱美瑞和皇冠之間的一個級別，售價也和帕薩特、邁騰旗鼓相當，讓很多人也想試試。
首先來說說大眾帕薩特，帕薩特這款車是19年剛剛改的新款車型，特別的大氣，特別的好看。車身尺寸是4933*1836*1469，比老款的大的多了。次頂配搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力186，動力方面也完全是夠用了。最重要的是要說說這款車的中控了，這款車的中控做了很大的改變，改變了老款帕薩特內飾的簡單普通，變成了十分有科技感的中控，次頂配車型及以上還搭配不同顏色的氛圍燈，棕色的皮質座椅手感特別的好，而且特別的舒服。至於車的使用情況，畢竟是剛剛改版，還有待於觀察。
在來看看邁騰這款車，邁騰這款車是經過了時間的檢驗的，不僅僅在動力方面表現的十分出色，在使用方面也表現的特別的出色。駕駛動力和安全感方面，這款車是特別的好，馬自達的操控都不如邁騰這款車。而且平時小毛病也挺少的，浪費機油這點，也確實是比老款的帕薩特做的強那麼一點。小編一直都認為邁騰是一款很出色的車哦~
最後就要講一講這個亞洲龍這款車了，亞洲龍這款車是定位在凱美瑞和豐田皇冠中間級別的一款車，屬於中型車最大的、中大型車裡面最小的了，裡面的內飾也是十分的奢華。外觀和新款的凱美瑞差不多，有一種運動的感覺，但是由於車身挺大的，所以也有一種特別商務的感覺，這款車的最大馬力是209比帕薩特稍微強上那麼一些，油耗比帕薩特低了那麼一些，而且豐田俗稱開不壞的豐田。
所以說，對於小編的話，更傾向於亞洲龍這款車。但是還是看車主個人喜好，三款車，每一款都是經典。
二黑說汽車
30歲的年齡，在亞洲龍、邁騰、帕薩特三者之間選一輛，這個問題應該算是很多購車者都會遇到的問題，今天我們就來看看這三者裡面購車者們該如何取捨
邁騰和帕薩特之間相同點太多，我們應該首先在他們當中排除掉一個
自從新款帕薩特上市以來，其銷量一直就壓著邁騰一頭，同為大眾主流中型車，為什麼會有這樣的結果呢，總體而言是兩點原因，第一，邁騰依舊是國五排放標準，而帕薩特已經升級至國六；第二，帕薩特作為大眾家族最新的中級車產品，其外觀內飾相比兩三年前就已經上市的邁騰要更新。
儘管排放標準不影響車主日常使用，但是國五排放標準在如今這個形勢下隨時面臨著被淘汰的可能，即便後續政策有所放寬，但是國五車型的二手車殘值勢必會受到影響，如果此時買入一臺國五標準新車，那麼比買入一臺國六標準新車在幾年之後貶值得要更厲害，所以這一點會是很多人考慮的問題。
而外觀內飾方面，全新帕薩特採用了最新的大眾家族化設計語言，外觀相比邁騰更大氣厚重，而內飾相比邁騰也更青春活力，因此在邁騰和帕薩特兩者當中做選擇的話，當然是選擇帕薩特會更好一點。
帕薩特和亞洲龍同為最新的中型車，分別代表著德系和日系的最高標準
帕薩特和亞洲龍，兩者都是在最近半年之內剛剛上市的新車，因此這兩者之間的對決才是比較有意思的。但是一臺作為德系車的代表，而另一臺作為日系車的新兵，兩者分別代表了兩種風格。
帕薩特內飾相比會亞洲龍會更加商務，更顯成熟，而亞洲龍則內飾更偏向於溫馨的家用風格；而外觀方面，帕薩特也更大氣，亞洲龍激進的前臉則讓它顯得更加年輕，因此從實際使用的角度來看，帕薩特更適合於商務用途多一些的人群，而亞洲龍則適合家用為主的人群。
從駕駛方面來看，帕薩特全系採用的渦輪增壓發動機，動力強勁，提速很快，整體駕駛感受偏向於靈活的風格，而亞洲龍除了2.5L自然吸氣發動機之外的動力系統就是一套2.5L油電混動系統，主打省油平順，開起來的駕駛感受也更慵懶缺乏激情，但是另一方面，得益於更軟的座椅和懸掛，其乘坐舒適感也比帕薩特更好。
30歲正是人生最好的年齡，也還有激情，因此帕薩特才是更理想的選擇
考慮到題主30歲的年齡，這個年齡正處在人生的黃金階段，雖然已經遠離了20歲的青春，但是內心激情還在，而且隨著事業的蒸蒸日上，日後商務需求也會越來越多，因此對於這樣的消費者而言，明顯帕薩特是個更好的選擇，一方面在商務需求方面能夠完美勝任，另一方面如果自己偶爾心血來潮，帕薩特也能響應你的激情。
相比之下，亞洲龍更像是為年齡更大一點，事業有成準備享受人生的人準備的，其慵懶的調性和30歲的年齡太不搭了。
以上
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汽車三國
帕薩特和邁騰這兩個基本上都一樣，就是外觀有點不一樣，個人認為邁騰外觀更商務，外形比帕薩特好看，扁平的前臉更霸氣。
如果在帕薩特和邁騰做一個選擇的話，我選擇邁騰，首先邁騰的外觀就稍勝一籌，邁騰的名字也比較好聽點😂😂😂。所以邁騰和帕薩特主要還是糾結於外觀吧！其他三大件都差不多的。
亞洲龍是新出來的一款中型車，算是繼承銳志的一款車型，銳志停產確實有點小遺憾，不懂亞洲龍能否繼續銳志的風光，亞洲龍的風格不像商務化，倒是前臉跟帕薩特有點像，不過亞洲龍的前面更犀利運動，有點類似於雷克薩斯的車型了，估計在往後幾年會越做越像雷克薩斯，畢竟雷克薩斯的外形很犀利運動，喜歡的人超級喜歡。
所以喜歡運動類型的可以選擇亞洲龍或帕薩特，喜歡商務的選擇邁騰。
中型車空間都還算挺大的，畢竟不是CC那種造型，不會空間過小的，至於空間可以去4S點上車感受下，親自上車乘坐一下就知道那個舒服寬敞了。
動力方面，亞洲龍搭載的都是自然吸氣發動機，2.5L排量的發動機以及還有混動版，2.5l的排量動力足矣，除非你當跑車開。雖然2.0T加速性能更好，但是2.5L夠用了，加速性能也不差。畢竟豐田的自然吸氣發動機質量還是可靠的，並且質保四年或10萬公里，這也是一種品質保證。
如果非常追求動力方面那就選擇2.0T的發動機，動力加速槓桿滴，如果追求質量可靠穩定救選亞洲龍。以上就是我想表達的一些觀點。
三句不離車壇
空間大點還好說，動力強點就不是亞洲龍的強項了。亞洲龍全系都是2.5l自然吸氣發動機，是不能完全代替豐田皇冠的，因為豐田皇冠有2.0t渦輪增壓車型。
亞洲龍的動力水平也就可以與邁騰、帕薩特的1.4t車型勉強爭個上下，我說它跑不過邁騰1.4t，你相信嗎？因為邁騰1.4t的百公里加速時間為8.6秒，亞洲龍2.5l正常的零百加速時間應該在9秒左右，更別提跟邁騰、帕薩特的2.0t車型相比了。順便說一下，邁騰2.0t低功版的零百加速時間為7.6秒，邁騰2.0t高功版的零百加速時間為7.1秒，帕薩特類似。
邁騰和帕薩特的三大件相同，也全都是由大眾最新的MQB平臺來製造和組裝完成的。它倆的內部空間都堪與奧迪A6L相媲美。與之對比，亞洲龍由於流線型外形的設計，後排空間受到了一定的壓縮。
紅劍魚
動力強那就買大眾，想3--5年就換車那也選大眾，如果想開到報廢那就買豐田。我身邊買大眾帶T的dsg的燒機油，變速箱修理。換車時就不換大眾了。有的朋友買的豐田10年左右了只是正常保養。希望能幫到你。
堅持到底176573451
新款帕薩特找南京上汽裡的熟人買是8.2折，而且現在內部搞活動是5.9折，想買就入手吧。其它兩款目前沒有優惠
江蘇省第一亞索
車在路上跑，開車關乎自己和他人的安全。
人是不能靠賭運氣的。建議真買車的在安全性和性價比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇需求的車型。
中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發。東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲。
pSA在歐洲與BBA同價位，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，
在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
標緻雪鐵龍在相同情況下，相對於其他的車系，就相當於坦克。
平安是福！防患未然永遠好過亡羊補牢。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。
三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。
東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話。
真心希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！
用戶66096703133
如果對動力不是特別要求的話，建議選擇亞洲龍。首先自吸比渦輪更穩定，技術更成熟。其次8AT比7DsG也更耐用。底盤日系對德系，各有千秋。所有三大件亞洲龍勝出。邁騰，帕薩特路上太多，想與眾不同選亞洲龍，想低調沉穩選帕薩特。這些車都不差，如何選擇，最後還是聽聽自己內心的聲音，喜歡哪個就是哪個！
心的方向222660675
從車輛使用經驗來看，之前的邁騰和帕薩特都有一個通病，五年後車內會有異味，而且帕薩特的小毛病不少，維修成本偏高。日系車相對問題少，油耗不談，民族情節這關過的去肯定是亞洲龍，只是這款新車口碑如何還需市場檢驗。不喜勿噴！
用戶6159741790977
帕薩特這種過時的東西就不要買了，邁騰，，，簡配多嚴重，你看大冰塊的拆車視頻！亞洲龍，價格目前堅挺，過幾個月在看！個人意見
