□ 本報記者 覃柳鮮
“走咯，拉貨去咯！”一輛輛拉貨三輪車疾駛而過，吆喝聲、車輛呼嘯聲打破了邊境村落——平而村的寧靜，每當滿載貨物的船停靠河岸，平而村便出現這樣熱火朝天的拉貨場面。
位於中越邊境線上的憑祥市友誼鎮平而村，依靠平而口岸大做邊貿文章，幾年來，邊貿合作社激活了當地的邊境貿易，改變了群眾的生活。如今的平而村，水泥路寬敞又平坦，村民住進了漂亮的樓房，球場、公廁、休閒廣場等基礎設施一應俱全，村民通過邊境貿易和邊貿運輸有穩定的收入，生活過得有滋有味。這有賴於盛達邊貿合作社的帶動。
從21人發展到783人，盛達邊貿合作社僅用了幾年的時間，帶動宋城、三聯、英陽等3個村發展邊境貿易，吸納131戶貧困戶加入。通過以村委為主體，村民以強帶弱、抱團參與互市貿易，實現“真邊民、真交易、真實惠”。
“那些拉貨的司機大部分是平而村村民，從事邊貿運輸每趟大概有30元的收入，今天的貨物較前幾天來說還算少的，大概70趟就能拉完。”平而村黨支部書記馮禮忠說，目前合作社與金海岸投資有限公司合作，運輸車輛由公司提供，一共有90多輛車，村民只要勤快，每天賺100元以上不是問題。
據瞭解，盛達邊貿合作社把黨支部組織領導、政策引導、發動群眾等優勢與邊貿企業的技術、信息、市場、資金優勢有機結合，實現黨組織引領合作社發展、黨員帶動群眾致富、合作社牽動農戶增收的新局面，有效推動了合作社的經營和發展。
合作社根據企業提供的需求信息，由黨員或具有經驗的邊貿致富帶頭人組織社員到越南尋找貨源，將貨物拉回國內，賣給國內企業獲取利潤。合作社按照每年獲得利潤的60%作為社員分紅，20%作為管理費用，20%作為發展基金，既保證了合作社基本的發展資金，又確保了社員的收入。
“貧困戶參加互市貿易還能享受相應的扶持政策。”馮禮忠說，去年，憑祥為加大對貧困邊民的扶持力度，出臺了一系列扶持政策，只要貧困戶參與互市貿易就能享受相關政策紅利。
《憑祥市邊民互市貿易合作社管理制度（試行）》規定：凡是新參與錄入海關指紋系統的貧困戶邊民，給予每人一次性50元的補助；凡是參與互市進口貿易的貧困戶，按參與天數自政策實施之日起至2019年6月30日享受每人每天4元補助；對於2018年6月10日起學習機動車駕駛技能用於從事邊貿運輸的貧困戶，給予每人2000元補助；對於缺乏邊貿運輸車輛的貧困戶，可向金融機構申請最高5萬元的小額信貸用於購買符合海關監管要求的邊貿運輸車輛。
據馮禮忠介紹，下一步，平而村將以邊貿為基礎，依託自身條件尋找突破，走“邊貿+特色種養”新路子，引導種養能手發揮其致富帶頭人的作用，鼓勵群眾發展特色種養。同時，積極打造扶貧車間，讓村民在家門口實現就業。
不僅如此，“護一方山水”已是平而村推進鄉村振興戰略的共識。該村禁止非法漁業，守護平而河，並規劃垃圾集中處理區，進一步美化家園，讓綠色生態融入鄉村生活，推動鄉風文明和鄉村振興。
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