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用20万左右低配车型来对比。
大众探岳19款330TSI两驱舒适型，指导价20.19万，销售优惠1.8万元，动力搭载2.0T（低功）涡轮增压发动机，最大186马力，匹配7档双离合变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
日产奇骏19款2.5LCⅤT智联领先版，指导价23.13万，销售优惠2.7万元，动力搭载2.5L自然吸气发动机，最大186马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
本田CRⅤ19款240TURBOCⅤT两驱风尚版，指导价20.38万，销售优惠1.5万元，动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大193马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
别克昂科威19款28T四驱精英型，指导价26.49万，销售优惠5万元，动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大260马力，匹配9档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
以上四款走量入门低配车型价格优惠后，由低到高排序是探岳>CRV>奇骏>昂科威车型，从四款车型动力配置上来看，是昂科威车型发动机最大260马力，比探岳及奇骏和CRⅤ车型马力要大很多，所以在车型起步加速上，是昂科威车型以8.2s加速成绩，超过了探岳8.7s和CRV9.6s及奇骏10.5s的百米加速成绩，事实证明昂科威胜之不武，也与车身自重有关联。
四款车型变速箱形式不同，探岳车型匹配是自家产7档湿式双离合，加速快和换档更快是变速箱优势，奇骏和CRV车型匹配都是自家产CⅤT无级变速箱，加速时线性平稳，平顺性好还节油是变速箱优势，昂科威车型匹配是自家产9AT变速箱，加速时平稳线性平顺性不错，技术先进制造成本高是变速箱特点，只是在这三种变速箱结构里，是AT形式变速箱功率损耗稍大或承受扭力也是最大的。
四款车型底盘形式相同为后多连杆独立悬架，从底盘用料和行驶整体性表现上来看，是昂科威和探岳车型质感最好最扎实，也是许多同价位日系车型无法相比拟的。而在车身尺寸上，是奇骏车型有车长和车高优势，探岳车型有车宽优势，昂科威车型有轴距优势，轴距长达2750㎜，所以在车乘坐内空间上，是奇骏和昂科威车内空间大乘坐更宽松舒适，CRⅤ相比无优势但车内空间完全够用，只是相比稍小一点而已。
至于你问：大众探岳，奇骏，CRV，昂科威，从便宜，省油，耐用考虑，应该选哪个？，个人观点认为，首先从车身自重对比，昂科威车身自重1755Kg，奇骏车身自重1606Kg，探岳车身自重1600Kg，CRV车身自重1556kg，所以四款车型里昂科威车身自重最大，平均百公里11升油耗表现当然是最高，而其奇骏是9.2升，探岳是8.7升，CRV是8.3升表现最低，首先排除是昂科威四驱车型。
而车型价格便宜要从两驱和四驱上来对比，两驱车型里探岳车型价格低最便宜，四驱车型里是奇骏车型便宜价格低，而四款车型诺论耐用性，无疑是奇骏车型耐用性最好更棒，也是自吸与涡轮机头对比，在发动机工况环境和耐用性上有区别，所以选择两驱是探岳车型最适合，而选择四驱是奇骏车型最恰当，即然四款低配车型安全和实用配置都齐全实用，哪么个人更偏向推荐选择奇骏2.5L四驱车型，符合你的购车要求，也是综合性能和性价比高后期保养费用低的最好选择。
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老萝闲语
耐久性：这四款车不需要考虑耐久性，都是合资品牌里的成熟车型，尤其是昂科威，crv，奇骏，虽然探岳是一汽大众后出车型，不过大
众口碑肯定也差不了！
省油还是建议日本车，本田CRV和日产奇骏都很省油，本田的地球梦技术很有口碑的。
昂科威1.5T动力够用，起步比较肉总体动力表现并不十分如意，2.0T涡轮增压发动机基本油耗能达到10升左右，不过要是选择还是建议选2.0T涡轮增压型。
探岳是一汽大众2018年上新SUV，打破传统一汽大众没有SUV的尴尬局面，排量有1.4T2.0T发动机，1.4T150匹马力对过一吨半以上的车型肯定是动力不足要费油的，2.0T秦军油耗和昂科威差不多，不是很省油！
要讲价格探岳刚上市不久优惠不多，昂科威优惠4万多比较大，奇骏和CRV的话一个3万左右，一个优惠1万多到2万不等。
综合上面的分析，小铭建议选择奇骏吧！
小铭爱说车
▼价格对比：探岳18.59-31.39万元，目前终端优惠在2万元左右，裸车价介于16.59-29.39万元区间。
奇骏18.88-27.13万元，目前终端优惠在3万元以内，裸车价介于16-25万元区间。
CRV 16.98-24.98万元，目前终端优惠在1.5万元左右，裸车价介于15.5-23.5万元区间。
昂科威21.49-30.99万元，目前终端优惠在6万元左右，裸车价介于15.5-25万元区间。
▶▶价格方面，CRV与昂科威略有优势。
▼油耗对比：探岳280TSI车型平均油耗在8L/100公里，330TSI车型平均油耗在9L/100公里，3,80TSI车型平均油耗在10L/100公里。
奇骏2.0L车型平均油耗在8L/100公里，2.5车型平均油耗在10L/100公里。
CRV1.5T低功率车型平均油耗在8L/100公里，高功率车型平均油耗在8.5L/100公里。
昂科威1.5T车型平均油耗在8L/100公里，2.0T车型平均油耗在11L/100公里。
▶▶油耗方面，低功率车型差距不大，高功率车型CRV的1.5T（193匹马力）更有优势。
▼耐用对比：探岳三款不同动力车型均搭载7速双离合变速箱，虽然是历经多年的老产品，但是双离合在可靠性方面依然值得商榷。整体耐用性来看，由于是刚刚上市时间不长，还有待观察。
奇骏2.0L/2.5车型均搭载可模拟7挡的CVT变速箱，主打平顺性与可靠性。两个版本的车型经历了多年市场考验，值得肯定。
CRV1.5T高低功率车型均搭载CVT无极变速箱，这也是老款一直在使用的，总体可靠性不错。但是1.5T曾经爆发的机油门事件依然氤氲不散，未来是否再次大范围出现，厂家至今没有拿出完善的解决方案，心仍然悬着。
昂科威1.5T车型搭载7挡双离合变速箱，换挡顿挫等问题时有爆出，2.0T车型搭载了9速手自一体变速箱，可靠性与平顺性更加值得信赖。曾经爆出的断轴，变速箱顿挫等问题也让昂科威在可靠性方面打了折扣。
▶▶耐用方面，日产奇骏与大众探岳暂时领先。
最后，我们推荐奇骏，这不仅仅是因为合资SUV冠军被奇骏霸占，更多的是出于对日常驾驶可靠性上的考量，自吸发动机在高稳定性、低故障率方面都有先天优势，而销量也充分说明了其良好的口碑是值得信赖的产品。本文仅代表个人观点，不喜勿喷。
猫眼看車
谁也不敢保证人人遵守交通规则，
所以防患未然永远好过亡羊补牢。
哪种车都不会是绝对省油的，
因为油耗是跟驾驶习惯有关的。
哪种车卖出去都立马贬值，
谁买车都不会是为了马上卖的。
平安是福！
开车关乎自己和他人的安全。
买车的终极问题，没有安全就没有一切！在相同情况下，标致雪铁龙相对于其他的车系，就相当于坦克。
PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位，
是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
无数要钱不要良心的人模狗样的自媒体职业法黑，都积德了，都闭嘴了，在国内也必定一直超火超旺的。
安全第一！
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。
某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。
三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。
感恩标致雪铁龙，一直负责任的为广大用户造最高安全保障的超高性价比的安全良心好车。
跟任何车系比，
有眼光有品位重安全有责任心的人，首选安全性和性价比，是所有车系中最高的标致雪铁龙。
建议真买车的，根据自己的需求和喜好选择车型。
希望满大街都是标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！
我常回答问题，说的都是可以查证的真话实话。
用户66096703133
你说的要求，要省油，那只能是奇峻了，论省油日本车厉害，几个原因，车辆自重轻，发动机的调教，如果追求点驾驶乐趣，大众途岳也可以，油耗高不了太多，追求动力那就是昂克威，同级车他的动力是最好的，发动机调教的非常激进，功率最大，当然缺点就是油耗偏大
绝对零度80801761
大众车小毛病真的很多，日本车毛病少但并不省油，钣筋太薄。所以还真不好选。总之CRV本来应该是首选，但发动机机油增多也真是个事，其实我选这四款车还是选择昂科威好一些。
用户5923705772449
买车要买自己喜欢的 不是买别人喜欢的 我的自由光16年到现在一丁点毛病没有 想买车就别听别人瞎说 2.4自吸平均油耗10个 满意
自由光2016
按你们的评论什么车都不能买，买选自己喜欢的车就可，好多车败自己造成的，我从08年至现在买过两辆车，我所开的车啥问题不没有，多好的车自己不做好保决定是败的。
小伙子yy
奇峻，必须奇峻。
硪一点也不拽
CRV或RAV4，质量可靠，安全性强
