脑洞:下一个十年,滴滴打飞机“空中计程车项目”

车,只是我们出行的一部分工具。如果要真正的连接人与交通工具,飞机,作为远程出行的工具,自然是这个行业里的新一轮商机。

从家用车6-8万的价格成本,到优享车10-15万成本,再滴滴专车到15-30万,最后滴滴豪华车30-80万的成本。滴滴车辆成本的增加,滴滴司机服务提高。滴滴打车在经过不断的发展扩大后,地表这个市场已经没有对手,就差“上天了”。

硬件已经到达要求

【马上能打上飞的了?中企研发的无人驾驶#空中出租车试飞#成功】4月4日,中国无人机制造商与奥地利企业共同研发的“空中出租车”在维也纳公开试飞成功。这一无人驾驶飞行器限乘两人,时速可达160公里,续航时间半小时,主要目的为乘客提供短途服务,一架价值22万美元。

脑洞:下一个十年,滴滴打飞机“空中计程车项目”

地面已经非常拥堵,人们终将走到天空。莱特兄弟1903年发明飞机,飞机是历史上最伟大的发明之一,有人将它与电视和电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明。飞机也是目前最安全的交通工具。

优步(Uber)和贝尔直升机(Bell Helicopter)决定联手合作,在2025年前,推出全美首个空中计程车服务。很多人不知道空中计程车是什么东西,换句简单的话来说,就是滴滴打飞机。

脑洞:下一个十年,滴滴打飞机“空中计程车项目”

产品经理的脑洞

2个问题:一个课题是滴滴飞的,如果滴滴出行,横向拓展,开展打飞机的业务会?第二个是,如果滴滴出行纵向去延伸的话,也就是往上下游去连接人和交通工具的话又会是怎么样呢?

脑洞:下一个十年,滴滴打飞机“空中计程车项目”

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思考它的入口在哪里?

入口是这个产品里面比较有意思的话题,所以这部分我们到最后可以投票来讨论一下,看看大家每个人对于入口的想法是怎么样的。

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思考它的付费模式是什么?

如果具体来说的话,就是到底是实时的模式还是预约的模式?从这个角度来讲,当前的滴滴出行基本上都是实时派单的模式。但是如果换到滴滴飞的这个项目来讲,我认为,它更适合预约这个模式。那为什么呢?

很简单,因为飞机的数量不是太多,所以设想一下这个场景,如果按照派单模式来操作的话,一个城市的能抢到的飞机,其实没有多少架的,那结果可想而知用户又要排队等候。

所以抢单模式在这里不是这么适合滴滴飞的,明白了吗?

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下单模式背后

那些你所不知道的

所以其实像滴滴飞的这个产品,它更适合的是类似于像神州这类的(如果大家有用过神州打车的话),可能跟它的模式会更合适。也就是说顾客下单后,系统会自动给司机指派订单的这个模式,而不是说多辆飞机来抢单等乘客的模式 。

这个是你在进行滴滴飞的产品设计时候需要注意的。此外,还有一个需要考虑的是,像这类的产品,其实预约的模式会比实时抢这个模式会更好,当我说到这个的时候,如果我问你原因,我想你一定会一头雾水。

其实你可以设想这样的用户场景,像坐飞机的这种场景的话,每个人都是有自己的时间计划和安排在里面的(结合你自己和身边朋友的经历就可以明白),并不是说像打车的这种那么随意,随时想出发,想打就能打。飞机出行,更多的是像跨城的这种活动,一般我们都会有自己的准备和计划。

所以在你进行产品设计的时候,你的产品逻辑应该偏预约而不是实时。

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关于付费模式

你是否有这样考虑过

在用户下单后的下一环,就是这个产品付费的逻辑了。在滴滴飞的这种产品里面,它的付费模式其实也要考虑这个差异性(和滴滴出行的其他业务的付费模式的不同之处)。

对于滴滴打车来讲这个模式更多来说的是后付,也就是说我坐完一辆车后,到达了目的地,会根据路程的多少来进行计算付费。但是像飞机这种每次的成本会很高,一趟下来预估起码是几百块钱到上千块钱的成本,它跟打车不一样,因为如果打车的话一次就十几二十块钱。 这种作为公司还是可以贴的,但是像飞机业务这么高的成本的话。。。(这个我不用多说,对于精打细算的大家来说基本都懂),这样会导致活跃率可能会偏高。

所以在设计的时候,采用提前预付的付费模式,自然相对来说会更好,是不是?

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怎么处理产品细节

和会出现的问题—违约

在你进行产品设计的时候,比如说像下单的模式中,产品经理还要考虑怎么能够降低这个违约率。你是怎么处理的?

我的建议,要么就是有这个订单预估的价,以银行卡抵押的模式,像住酒店的那种;要么就是像神州的那种伪充值的模式,你已经在我们的账户里面充入了一定的金额 ,这样你在使用的时候是有一定的金额抵押的。

你看,这样处理的话,是不是不失为一个降低高付费的产品违约的风险的好办法?

产品设计的再下一步的话,其实就是截单和评价。那它这个流程,其实根据滴滴已有的产品流程来走基本上也没什么大问题了。

此外,其实在额外的产品上,像这类产品来也许你还得考虑毁约如何来处理,还有像飞机特有的服务,如保险服务等等如何来设置?这些都是这个产品在落地文档和落地交互之前,产品经理应该进行思考的点。

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最有意思的入口设置

你又是怎么想的

讲到这里的时候,我想先卖个关子。

我觉得这个产品最有意思的地方,是要考虑它的入口在哪里。也就是说像这类产品,我们到底是应该和原有的滴滴出行APP合在一起,还是要单独做一个滴滴飞的的APP ?

现在来考察一下大家的产品sense,这里我们大家来投个票,如果你觉得应该是第一种情况的请回复1 ,是第二种情况的请回复2(ps:最后的结果是:选择1的同学比较多)

看了大家的回复,我想问大家有没有想过自己选择1或2 的理由是什么?

我的看法是,从我的sense来讲,第一步搭建这个产品 ——滴滴飞的,它应该选择1 这种情况,也就是合在滴滴出行内来推出。

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你认为滴滴飞机的价格会多少合理呢?是国内先民用还是国外先民用?关注私信回复,了解更多网约车。


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