摩托族人
浙江菇涼，4.6-5.2，28天的單車自駕西藏，寧波出發，走的是最常規的川進青出，總里程大概10000公里不到。座駕就是1.6排量的福克斯。川藏南線318除了林芝到拉薩走過大概300公里的高速（期間下高速走了一段318去看米拉雪山），其餘都318走的，個人感覺除了巴塘到芒康的那段七八十公里爛路要特別小心外，其餘都是較好的柏油路面，非常順利，小轎車也無壓力。後來走的青藏線109返程，青藏線看似都是柏油路面康莊大道，不過還是要小心，因為凍土原因，加上進藏出藏大貨車大貨車常年走這條道，導致路基有不少地方坑窪，但是小轎車開得穩點通過依然沒壓力哈。具體兩條路線情況對比可以看我的旅行視頻。
壹路遠行
都不好走！無論你聽誰說，都千萬不要走小轎車，我可是真實體驗過的。
我是廣州的。我們曾從廣州出發、自駕去過藏區的很多地方，也曾自駕去到新疆最西北喀納斯、及哈薩克斯坦邊境。走過若爾蓋草原、青海湖，等等很多地方。今年3月初，我們也自駕去西藏，川藏317進。一路到甘孜。
再從甘孜出發的時候，我坐去朋友的一款大眾小轎車。
我們一行6輛車，只有他一輛是一個司機開車。大家擔心他一個人太悶，沒人講話不提神，於是我坐過去他那輛車。
當然，我們一行6輛車中，有一輛是SUV，一輛是吉普，其它4輛都是轎車。
一路路況都還行，雖然之前有暴雪，但是我們走的時候，高原裸露路段的雪都已經化了，只有路邊有積雪。峽谷暗冰路段，雖然不太好走，但也能順利通過。至於一些路面被壓爛、或者泥石流沖刷、而坑坑窪窪的路段，小心慢駛，也都還過得去。
天路72拐，也都過得很順利。到八宿的時候，都還天氣晴朗。為了趕路，我們都沒吃晚飯（隨便打包了點東西在車上對付一下，打算到了波密再晚飯），就想盡快過了然烏段。
遠遠地看到迎面而來的雪山，真的是無比美妙，你欣喜若狂、不停地拍照、視頻。
誰知道一進雪山地界，就開始烏天暗地，一輛大長的油罐車，右去陷在雪裡，後面一輛私家車，躲閃不及，陷去另外一側（左邊）的雪裡。他們兩個車擋住了去路，其他的車只能繞另外一條路。好在剛好這一段還有另外一條路可走。
但是我就看到前面（兩三部車前）有小車不敢過了，估計可能路況不好。我提議我下車去看看路。我的媽呀，一出車門，一腳踩到路邊的雪裡，快到膝蓋了。
跌跌撞撞得跑到前面一看，果真這條路有中間一段塌陷下去，特別另外一邊有一個高高的坎，小車根本不敢過，一怕陷在爛路里，又怕底盤（太低）上不了那個坎。
一定要很小心、很小心，踩著路轍，才能慢慢上坎。
我就跑來跑去給朋友的車看位。……感覺自己都呼吸不過來了。高原缺氧可不是簡單說的那麼輕巧，特別可能是0度以下的室外，空氣都要凝固了，根本就沒有氧氣，感覺自己的腦子都給凍住了，血流不暢。
等最終車輛順利通過，我回到車上以後，我覺得我都要窒息了，拼命地大口大口喘氣。
我要用大棉衣把頭包住，然後用手迅速地搓頭皮、把頭搓熱，好久好久、我才能恢復過來神志。
好不容易過了這一段。再往前走，路還可以，算是平坦，你的車可以踩著兩邊的車轍走，以防滑去路邊的積雪裡。但是兩車輪中間的積雪、已經冰凍得堅好石頭，底盤低的車，中間的冰石就過不去。
很窄的一條路，還要雙向通車。稍不留神，要就陷進旁邊雪裡（一路這種情況多的是，特別一些大車），要就底盤刮上堅冰。
我自己都還從缺氧狀態中、沒恢復過來神志，又是下車來看路，跑前跑後，左邊右邊！
再到然烏溝，再到然烏湖，好幾次車都陷去雪裡，我得號召其他車上的人來推車~~
我明顯地能感覺到，我開車的那個朋友，想哭的心都有了，不停地自言自語，還要多久才能開出去？！不停地叫我問別的朋友，這段路倒是有多遠？！
行，你可以說，我不要下雪季節去西藏，我秋天、季節好的時候再走。
我再舉一個例子。
我們13年9月自駕去新疆，經過若爾蓋草原，一路路況非常好。你馳騁萬里、心曠神怡。
就在空曠的草原上，有一段路、有沒有10米、20米，路基破裂下陷、路上積滿了水，我們是巡洋艦，都要小心翼翼地踩著路坎過去，差點掉進去。過去有沒有一、半個小時，看到一輛小轎車迎面而來（草原上只這一條路可走），車上兩個男人。我心想完蛋了，他一定過不去那段路。一方面這個時候已經傍晚快天黑了，他要就是看不清路、掉進水坑，要就是過不去、再轉回頭。
如果能轉回頭，也沒關係，儘管這裡離村鎮很遠，但至少還能跑得到。
如果掉進水坑，草原上到了晚上非常冷，他們怎麼過夜？！
這種情況我真是見太多了。所以我從來都是規勸想去邊遠地方自駕遊的朋友，你的車底盤能有多高、你就開多高的車，千萬不要小轎車。
可能很多人說我看到別人什麼QQ、昌河、鈴木、轎車都可以跑，你看得到他一段，你看到他全程嗎？！
你不知道，99%的路都可以過得去，可能1%過不去，你前不是後不是，你哭都沒眼淚！
下面三張附圖、截屏於我發在頭條上的視頻。分別是：
1，剛進然烏雪山一段。
2，快到然烏溝時，前方仙境一般的天空，讓你在跌跌撞撞的跑前跑後、雖然艱難行走、但也能順利地出來之後，有一些安慰和美好的欣喜感覺。你以為你從此走出來了，走上了平坦的順暢之路。
不是的，後面然烏溝以及然烏湖段，塞得更為險峻。
3，晚上走到然烏湖段，又是大塞車。前後幾百輛車是有的了。我們算是萬幸、最終在夜裡可能11點、走了出來。
但是，聽說後來塞了3000輛車。
南方知御
沒問題的。
2015年，我騎單車從成都到拉薩，難道你轎車比不了我單車？
我們一路上看到有QQ車，有小轎車，最多的是麵包車。麵包車拉一車人，車頂上還得拉貨。五菱的麵包車最多，其次就是東風，長安，一抓一大把。
這幾年隧道通了很多，通麥大橋通了，通麥天險已經改造好了，通麥天險早已成為歷史。
可以這麼說，那條路就像你家門口的柏油路。
唯一的區別就是海拔高。
能不能行？主要看人了。
詩與遠方木有詩
好走千萬不要聽噴子亂說 318只有巴塘到芒康路段難走其他的跑車都可以走！我剛回來
蟲走318
川藏線現在已無大礙,路況好路途吃喝已無大礙,青藏線相對來說要兇險艱苦很多,雖然時間短只有兩天時間拉薩到格爾木,但是途中環境較差,幾十公里見不到一輛車是常事,在那曲或安多休整都是四千米以上海拔,車馬勞累一天極易發生高反,一但途中堵車更是可怕,路上暗坑較多對車輛傷害大,所以走青藏線一定打車輛及人身體質要有充分的準備方可.
黃花魚愛夏天
其實完全不用擔心路面的問題，現在道路修得非常好。
我見過奧拓都可以自駕遊西藏，在後尾箱放兩塊長木板就行。遇到的確太坑窪的地方，把木板一鋪上去車就能走。
現在自己西藏太方便了。
洲遊列國志
318大部分都是這種柏油路，我就是開的轎車去的，建議裝個發動機下護板(鋼的那種)，青藏線有些坑不好走
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leaveout大瑤
任何一條線都可走，心急就難走心寬無難處，我的小金盃條條都走遍。
曉欣123
沒問題，我的1，4t朗逸3月21日川進青出回家，芒康在修路，慢點沒問題，那曲至崑崙山波浪路，慢點也沒問題
星哥6495451
傳統路線沒問題，遇到部分修路的地方開慢點就行了!
