等了1個星期，T5L的試駕車終於到店了，所以這天一早，我就叫上表弟兩個人一起去好好試駕感受了一下。
剛開上這車，給我的第一感覺就是這車的方向盤打著不費勁、很輕鬆，像我在市裡這種速度不快的路上開時是比較省力的。而且我試駕的這輛車還配了ESP（車身穩定控制）、定速巡航、陡坡緩降等這些安全配置。
給車友們普及一下，ESP（車身穩定控制）是能增加車輛在行駛時（特別是高速上）的穩定性，特別是方向打太急的時候，它就能自動的調節左右兩邊的慣性，讓車子穩一些。定速巡航用的比較多的還是在高速上，你可以設定一個速度，然後他就會自動的保持這個速度行駛，不用車主去踩著油門，讓腳可以休息一下。陡坡緩降就是你打開之後，在下坡的時候不用車主踩剎車，他會自動的控制速度，緩慢的下坡。這幾個功能我都體驗了一把，確實很好用。
在試駕的時候，我也刻意看了一下它的油耗，顯示是在8.2，聽銷售說新車，特別是試駕車的油耗普遍都會偏高一些，等過了磨合期之後，油耗會比現在試駕的時候還要低一些。
試駕完之後，我對這輛車的空間、配置、油耗表現都挺滿意，並且訂車還送5千的油卡，我覺得可以，直接就訂車了。
說起結識這車的原因，還是比較巧的，上個月底逛汽車網站的時候，它自動給我推送了這車的上市發佈會直播，我進去看了之後，這車的的外觀設計還蠻吸引我的，看起來很霸氣，而且看介紹它的功能配置跟價格都挺符合我買車的需求的，所以就抽空去4S店看了這車。
這前臉中網的面積很大，而且車燈看起來也很有個性。
大燈裡面放著一架飛機，一問才知道這是日間行車燈。
底下三顆霧燈。
側面很長，並且整體看起來很有運動感。
尾燈看起來就比較的精緻。
實打實雙邊雙出的排氣口。
備胎藏在這下面。
內飾的配色我很喜歡，很驚豔、很有運動感。
中間還裝了一個大屏幕，可以用來在線聽歌、上網、導航。
檔杆臺。
液晶儀表盤的設計我還是比較喜歡的，相比傳統的機械式儀表盤更有科技感。
一鍵啟動按鈕。
後排座椅，用的都是仿皮的材質，坐起來很軟很舒服。
第三排放倒後的尾箱空間，差不多可以睡個人在裡面了，第二排座椅也可以放倒。
發動機艙。
這輛車一共有3個排量的款式、分別是1.5T、1.6T、跟1.8T，我訂的是1.5T的，因為這個動力剛好滿足我日常的需求了，而且看介紹它的發動機還是三菱的，省油耐用。
現在就等銷售的提車電話了，等不及成為有車一族啦！
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