中大型行政级轿车的市场基本上已经被BBA占据了半壁江山，对于其他的一些品牌来说，想要从这之中分走一块蛋糕，光有足够优秀的产品力可不够，还得依托于更低售价带来的高性价比才可以脱颖而出。接下来，教授就要推荐几款这样的车给大家。
作为通用集团的高端品牌，同时也是美国总统的座驾，凯迪拉克相信大家肯定不会陌生。凯迪拉克CT6虽然是一辆中大型车，但它依然继承了钻石切割的造型理念，拥有非常敦实厚重的车身和极高的辨识度，不过或许是造型还是有些过于前卫，可能并不是那么对得上目标消费人群的胃口。
不过说的再多也不及优惠多，通用集团旗下的车型在优惠方面向来给力，目前凯迪拉克CT6普遍有7万元的现金优惠，根据往年的经验，在年底或者一些购车热潮时，降价10万元的情况也是有的。用一辆中型车的价格就可以买一辆中大型车了，还想咋样？
与凯迪拉克的年轻张扬不同，沃尔沃S90走的是低调内敛的路子，北欧风格的内外造型设计十分简洁耐看，整体展现出来的气场更符合一辆中大型行政级车该有的样子，不过S90全系车型仅提供前驱版本，对于一些人来说可能感觉没有那么高级。
沃尔沃S90同样拥有非常大的优惠幅度，目前基本维持在10万元左右，以搭载了2.0T高功率发动机的T5版本为例，仅30万元出头的裸车售价，在同级别车型内还是非常有竞争力的。
捷豹XFL在国产之后进行了轴距加长，再加上全新的Ingenium系列发动机，算是补齐了以往的所有短板。优雅修长的车身造型不仅气场足够强大，浑身上下还散发出浓浓的英伦气息，整体既足够动感又不会过于浮夸，绝对是喜欢小众车型的消费者的最爱。
捷豹路虎旗下车型的优惠力度相信已经是人尽皆知了吧，虽然没有网上传说的7折那么夸张，但是8折左右还是普遍可以做到的。
虽然大众从严格意义上来说并不是豪华品牌，但大众辉昂确实有这个实力与其他二线豪华品牌竞争，辉昂长得仍然跟帕萨特拉不开什么大差距，不过其实它是基于与奥迪A6相同MLB平台打造的，而大众也明白自身品牌的劣势，所以辉昂也提供更加丰富的配置。
在售价方面，大众辉昂由于指导价并不高，所以优惠幅度也并没有其他竞品车型那么多，结合3-4万元的优惠之后，终端的裸车价同样是在30万元出头的水平。更适合追求极致低调、稳重的消费者选择。
今天介绍的几款车无论产品力还是性价比都要比同价位的BBA车型更好一些，只是品牌所带来的附加值稍微弱一些，但如果你不在意的话，这些价格实惠的二线豪华品牌是更好的选择。
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