提起古城保护
苏州人无疑是最有发言权的
2500多年历史的苏州古城区
至今保持着完好的古城风貌
有“水陆并行、河街相邻”的双棋盘格局
有“三纵三横一环”的河道水系
更有小桥流水、粉墙黛瓦、古迹名园…
在其他城市争相比高的时候
为了保护古城风貌
苏州在古城范围严格执行限高令
成为了国内的一股清流
但是受限于古城保护
苏州古城区因此也发展缓慢
时至今日，依旧能看到破旧的民居
烦人的电线蜘蛛网，坑坑洼洼的小路
“老破小”的房子里，只有老人们还在坚守
但现在，转机要来了！
据苏州规划公示网发布
古城区内部分街坊将进行改造
改造完之后，将充分保护古城风貌
突出古城文化特色，彰显人文魅力！
古城区将美翻天！一起来看看吧！
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NO.1
苏州古城3、10、11号
街坊城市设计
北寺塔地标核心
还原精致生活
古城3、10、11号街坊位于古城北部，北至外城河，南到白塔东路，西起人民路，东至临顿路，规划设计面积84公顷。
总体定位为：“文化传兴场、精致生活坊”，形成“一核、一廊、两心、三带”的完整片区空间结构。
一核一廊：北寺塔古城地标核心，西北街传统工艺文化复兴走廊。
两心三带：平门桥、齐门桥门户展示核心、皮市街市井文化商业带、临顿路河街漫游商业带、环古城景观风貌带。
三片、多点：三个居住生活片区，以及在居住生活片区内形成的多个特色主题文化节点。以居住及商住混合功能为主，展示传统苏式生活。
地块内原有主、次干道交通方式不变，西北街实行由西向东机动车限时单行，皮市街改为由北向南单行行驶。其余内部街巷全部为慢行交通。
规划取消西北街、皮市街路内停车，新建地块均增设地下停车空间，共增加约1095个地下公共停车位。梳理巷道规范划线停车，共增加约112个路边停车位。
慢行游线沿临顿路、西北街，串联起街区亮点及体现传统苏州风貌的居住巷弄，并与街坊外部的桃花坞、苏博、拙政园、外城河、观前街等沟通衔接。
规划公共自行车停靠点11处，游船码头4处。
NO.2
苏州古城16、17、24号
街坊城市设计
东中市市民生活
有机共融共生
古城16、17、24号街坊位于古城西北部，
东起人民路，西至学士河，北自东中市，南至干将路。总用地面积87.85公顷。
设计定位为游居有机共融、文化有效传承以及产业复合发展的共生古城。总体形成“一核两廊四带多点”的设计结构
一核两廊：城隍庙地区旅游文化展示核；学士河、王天井河两条水乡文化体验廊
四带多点：养育巷-中街路市民文化活动带、人民路综合商业休闲带、东中市市民生活体验带、景德路传统文化展示带；依托基地历史文化遗存打造特色文化展示点以及开敞空间休闲点。
地块内原有主、次干道交通方式不变。保护现状道路街巷弄体系，适量拆除部分非保护建筑，新增、沟通小尺度巷弄，使街巷弄体系更完善。
保留现状停车空间，规划新建地下停车场，可增加停车位约800-950个 ，满足区域公共停车需求。
在推广公共交通的同时，致力于改善步行环境，优化步行空间，强调步行优先，保证平整、连贯、且不被占用的步行通道。
NO.3
苏州古城31、32、33、40、41号
街坊城市设计
东美巷买早餐
西美巷吃茶
古城31、32、33、40、41号街坊位于古城西侧。北至干将路，西至外城河—道前街—内城河（吉庆街）一线，南至侍其巷—书院巷一线，东至人民路。规划面积102.22公顷。
规划形成“一带、一水、一心、多点、五片”的空间结构。
一带入城环：融入古城保护的城环之内，打造环古城文化休闲步行带。
一水生一心：串联内城河、道前河，打造滨水文化艺术活力带，以江苏按察使署旧址、洪钧祖宅、吴宅、孙宅为载体，引入各类教育培训机构，更新王牌东宫为文化艺术精品酒店。
多点激活：织补多个文化节点，包括贡院文化园、壶园、同乐园、乐桥广场、南半圆、会议中心广场、向阳新村、艺术生活广场等节点。
五大生活社区：道前社区、西美社区、吉庆社区、金狮社区和万年社区的基地内部分。
在现状道路基础上，新增富郎中巷至干将路南北向备弄；完善金狮河沿为限时单行道。
规划公共停车场共9处。其中，规划地下停车场5处，改造提升乐桥、会议中心地下停车场；改造东宏产业园地面停车场，结合复建壶园设为地下停车场；新增剪金桥巷精品酒店、卫校、书院巷书吧地下停车场；规划保留地面停车场1处，为现状外城河边停车场；立体停车场3处，鼓励向社会开放共享国税局停车楼、公安局姑苏分局机械停车位，新增庙堂巷东立体停车场。
NO.4
苏州古城39、45、46、51、52号
街坊城市设计
文游悠居、胥门民俗
盘门水城、文庙府学
古城39、45、46、51、52号街坊位于古城西南，具体范围为
道前街、吉庆街、西大街、外城河、人民路、书院巷、侍其巷围合区域，总面积127.36公顷，人口1.53万人。
围绕设计概念，形成“两廊交织、三心辉映、四坊复兴”的空间结构。
两廊：构建“城”文化廊、“学”文化廊
三心：打造胥门民俗、盘门水城、文庙府学文化核心
四坊：实现45、46、51、52号等四个街坊的居住环境改善
部分老新村道路转为限时单向通行城市道路，完善老新村中“支路—街巷”体系，提高支路网密度，改善居民出行环境。
以两条特色文化廊道为主要步行骨架，叠合环古城步道，加强护城河西南部分的水上交通组织，形成特色慢行系统。街坊内通过公共空间的连接形成内部慢行交通组织。
构建3个轨交站点为枢纽、区域公交为骨架、社区巴士为补充的公共交通系统。完善公共自行车站点布局和电动游览车服务。
NO.5
苏州古城18、19、26、27号
街坊城市设计
观前“玉带”
构建活力网络
18、19、26、27号街坊位于古城中部，属观前商圈范围，
西起人民路，东至临顿路，北自白塔东路，南到干将路，总用地面积93.35公顷。
空间上整体构建“十字引领、三心联动、活力网络、嵌珠共生”的城市设计结构。
十字引领：空间上强化玄妙观的核心引领作用，沿观前街、宫巷—皮市街进行十字延展，构筑观前地区发展骨架。
三心联动： 结合区位、现状建设，形成玄妙观公共活动中心、观前公园活力休憩中心、闾邱新坊创意时尚中心三大活力中心。
活力网络：对外整治人民路、干将路、临顿路、白塔西路城市界面，增强与周边地区空间联系。对内沿闾邱坊、邵磨针巷、富仁坊巷、临顿河打造观前地区中央游憩环——观前“玉带”。从观前“玉带”延展出横纵特色街道，构建起观前地区活力网络。
嵌珠共生： 依托各活力中心、历史节点形成三类五片特色风貌分区。
东吴丝织厂及消防医院地块进行整体更新，打造闾邱新坊创意时尚中心。
承德里地块规划转变其居住功能为商业功能，以时尚咖啡、品味茗茶、服饰定制等为载体，完善观前地区慢生活功能体验。
史家巷北侧工业及居住地块 规划为二类居住用地和基层社区服务中心用地。
交通部苏州电报电话局旧址引入博物展览功能，同时引导周边民居发展民宿等服务业功能。
原东吴小学地块：规划将其转变为幼儿园用地，将原古市幼儿园移至该地块。原东吴小学西侧原社会停车场用地也同步改造。
苏州高等幼儿师范学校附属教育幼儿园地块：规划改造基层社区中心用地。旧学前社区居委会已建至此地块。
沿白塔西路部分地块：居住地块规划改造为商业用地，使白塔西路一侧形成统一连续的商业界面；原玉石雕刻厂地块改造为四院医院用地。
松筠里两侧地块：规划转变其居住功能为商业功能。
本次城市设计规划构建“双廊四街、金边玉带”的特色公共空间体系。
“双廊”指观前街、宫巷；
“四街”包括太监弄、乔司空巷、皮市街、北局二三四弄；
“金边”指沿人民路、干将路、临顿路、白塔西路；
“玉带”指沿闾邱坊、邵磨针巷、富仁坊巷、临顿河形成中央游憩环。
闾邱坊巷地块等重要节点处增设公共地下停车场，满足周边停车需求。同时减少重要街巷沿路停车比例，通过设置智慧实时停车指示系统，引导机动交通绕行街巷，提高步行舒适性。
这样的古城区你喜欢吗？
赶紧告诉你身边的小伙伴吧！
来源：苏州规划公示网、苏州发布、姑苏网App网友等，姑苏网综合整理。
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