悟空聽我說關注
簡單和你分析一下，保險公司不給。
對於發生事故後，都會報保險，但是在維修的時候，你可以找任何的修理店，但是在定損的時候保險公司覺得你那些地方改怎麼修的。對於這種豪車來說，你要修補一下或者是噴漆，這種的工時費按照勞斯萊斯的售後來說，是非常昂貴的，比如保險槓磕了一個洞，要修補，可以修補，但是要手工費，有工時費，要拆解費，要材料費，加起來後你會發現，這些費用已經遠遠超過了重新買一個新的保險槓了。
而且你要知道，對於勞斯萊斯來說，噴漆是非常考究的，不是說隨隨便便就噴，要嚴格控制好色差，還要控制好工藝，這是非常難的，如果是大面積的噴漆還要送到生產地去噴漆，在運回來，所以，你好好想一想，這樣一折騰，費用已經遠遠大於重新換一個新的了，新的保險槓直接噴好漆，從國外發出來，到了國內就直接安裝，非常省事。
保險公司是要負責給你修車，但是他們選擇對他最有利的條件。
C位車道
為什麼勞斯萊斯、賓利這種頂級豪車，稍微碰撞或者刮蹭，就要換新總成，而不是像普通車那樣鈑金噴漆？這個問題，恰恰反映出豪車維修貴的原因，為什麼要這樣做，因為這種豪車的4S店，根本不提供鈑金噴漆服務，而且品牌溢價嚴重，對於零配件原則上只換不修！
撞一下這種豪車會怎樣？如果全責的話，對於全責方而言，簡直就是災難，維修費輕輕鬆鬆一套房，這絕對不是誇張的說法，拿勞斯萊斯幻影來說，一個前中網接近15萬，前槓更是高達30萬，工時費更是每小時千元的高價！
豪車車價貴，配件更是昂貴，這就是水漲船高，這種霸王條款，也曾引起爭論，但是也沒有辦法，以勞斯萊斯中網格柵來說，都是手工打造的，一旦受損的換，官方的說法就是無法維修，必須換總成，而且這些零配件，都是國外運達國內，還有高昂的稅費，最不可思議的是，勞斯萊斯提供零配件的，全球獨此一家！
所以，對於頂級豪車的“只換不修”，說成霸王條款一點也不為過，這也是很多保險公司，都不願意給這些車上車險的原因，有些勞斯萊斯車主也坦言過，自己撞了車，也想著修修就行了，但是自己決定不了，4S根本不提供這種服務！ Ease清風
恰好有剛修完的單子
笨笨的村子
我也不明白為什麼剮蹭了勞斯萊斯，卻要賓利換新槓。
我就是來吐槽的
豪車有剮蹭應該直接換車。
似水流年169915843
這麼好的車沒有補，只有更換，換成這是自己的車也是這麼處理
無奈解脫
第一，這種車4S店不修，只換。因為人家定位如此吧。第二，這種車的車主，會想要一個修修補補的東西？
佛系小皮匠
別人開車刮到我的槓，只是漆的話，我可以只噴漆，但是如果有卡扣斷了，那肯定要換新的。
貓頭鷹115609651
一般車子沒油就不要了
用戶4766774522575
其實做人不能太狗氣，人家普通車怎麼了？人家好好的原漆保險槓撞碎了，就得給人家補補？也應該給人家換個新的。
