从动力、配置、设计特点以及实用性综合分析，宝骏360手豪版有明显优势。

按照上述顺序逐一对比，首先看发动机变速箱：

宝骏360使用的是通用L2B_1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw、峰值扭矩147N·m，动力中规中矩但油耗控制比较理想，尤其是匹配了行驶挡多出一个的6挡手动，综合路况平均油耗在8L/100以内。

欧尚A600使用的是东安DAM15B_1.5L自然吸气发动机，最大功率84kw、峰值扭矩142N·m，动力同样没有亮点、变速箱又是普通的5挡手动，综合路况平均油耗真实水平要高于8L/100km。

L2B和东安DAM系列发动机都是质量比较稳定的老旧机型，不过DAM系列的节油表现并不是非常突出，两车整备质量相同油耗差只能说明技术有一些差异。

配置差异

宝骏360手豪的安全配置包括前排两枚气囊、胎压监测系统以及ESP车身稳定系统，辅助配置有倒车影响；舒适配置装配了天窗、皮革座椅、8英寸中控和手动空调，基础配置没有确实有一定诚意。欧尚A600手豪的安全配置缺少胎压监测和车身稳定系统，其他配置基本与宝骏360相当，但就是这两项配置决定了A600并不值得选择。

车身稳定控制系统的作用是一种紧急情况下能够防止车辆打滑的制动系统，核心在于这套系统能主动分析判断车辆行驶姿态：通过轮速、横向加速度、转向角等多个传感器以每秒数十组的高频率采集车辆信息，数据由ESP电脑分析计算后如车辆急加速、过弯或制动时即将出现打滑，这套系统会主动调整各个分泵的制动力以修正车身姿态，这是保证驾驶安全的重要配置。

至于胎压监测只要在用过后会形成依赖，能看到胎压的变化则可以减少很多意外事故的发生，毕竟在车内看不到轮胎的形态但又是眼见才能为实，所以从配置方面对比欧尚A600手豪已经不值得选择了。

设计特点&实用性

宝骏360的设计风格与近期热门的平开门MPV相同，是以旅行车加高加大改型而来，整车设计感虽然谈不到精致但也没有面包车的廉价感；车身尺寸4615*1735*1660、轴距2750mm，级别属于MPV里的小型车，座椅布局2+2+2实用性较高，中排独立座椅进出第三排更便利，而且6座车符合六年内免检的范围。

欧尚A600车身尺寸4510*1725*1700、轴距2680mm，尺寸明显比宝骏360小一圈，如果360还算是一台入门级MPV的话，以欧尚的空间和设计感而言仍是一台面包车，除了内饰设计感和用料比五菱宏光好一些以外并没有什么其他优势，欧尚的竞品实际就是宏光。而且座椅布局为七座2+3+2实用性较差，进入第三排需要移动中排独立座椅是比较麻烦的。