說到江津和永川，她們經濟發展是重慶主城以外最快的，2018年，江津區和永川區分別實現經濟總值為902億元和845億元，增量都是140億以上，由此可見她們兩個的經濟實在是太強勁了，預計今年將實現GDP都要達到1000億，成為重慶經濟強區。
說到這裡，這兩個區今年又將迎來大發展了，同時迎來第二條高鐵和第二座高鐵站，這條高鐵就是我們期待已久的渝昆高鐵，算一條真正的高鐵，時速可達350千米每小時，目前已完成前期工作，預計今年7月份開工建設。
近日，渝昆高鐵項目可行性研究報告評估會在北京組織召開，可行性評估報告會的順利召開，標誌著渝昆高鐵進入了實質性階段。從目前官方公開的信息可以打聽到，渝昆高鐵項目將在2019年7月有望開工建設。
渝昆高速鐵路，是國家規劃中的八橫八縱高速鐵路網的京昆高鐵的南段，同時也是北京到昆明快速通道的部分，是雲南與川西、西北地區客運通道的重要組成部分。渝昆高鐵渝昆高鐵全線規劃長約700千米，設計時速為350千米每小時，預計總投資1170億元，全線設站共20座，重慶段有4座，該高鐵建成後，從重慶到昆明大約只要兩個小時左右。
據瞭解，渝昆高鐵在重慶境內將設立四個車站，分別為重慶西站、九龍坡站、江津北站、永川南站。值得注意的是，江津和永川的車站不是之前的高鐵站了，而是江津北站和永川南站，江津北站位於南北大道中段重慶工程職業技術學院東北部，永川南站位於蓮花鎮鳳凰湖園區東南側九永高速北側。兩座高鐵站建成後，實現兩地之間的時空距離20分鐘。
江津和永川除了高鐵建設外，還有更多的大型基礎建設。江津正在加快建成連接到主城區的軌道交通（軌道交通5號線），到了2020年實現通車，然後融入主城，未來還有兩條軌道交通經過；而永川正在規劃建設的通用機場（永川太安通用機場），永川未來還將迎來到江津和主城區的都市快軌，永川也要準備融入到主城了。
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