說到日系越野車，話題從來就不缺，像普拉多，就是人人稱道的日系越野車代表，其實除了像普拉多這樣高調又華麗（主要是華麗的價格）的越野車，日系還有不少低調的車型，他們在市場上的露出可能算得上低調，但是實力卻往往不容小覷，比如五十鈴牧遊俠，就憑實力成為越野界排得上名號的車型。
談論一輛車，無非就是三點，外觀、動力、配置，牧遊俠就車身尺寸而言，長寬高數據為4830*1860*1830，軸距2845mm。就這個數據而言，它比老版普拉多（已停售）的尺寸表現好，空間方面也因此就沒得說了，兩個字：管夠！除此之外，牧遊俠有5座和7座兩個選擇。
不過除了車身數據，個人覺得外觀方面就差強人意了，前格柵相較於現在主流的車型來說較為粗獷，前臉雖然看上去硬派、有肌肉感，但個人覺得它還是缺了點現代氣息。（說人話：我覺得有點土）
雖然外觀沒什麼亮點，但是人家的動力方面可是有得一說。
眾所周知，柴油車的優點就是：低油耗、強動力、大扭矩、耐操，作為一款越野車型，五十鈴最為出名的還是它的柴油引擎，而說到他家的柴油引擎就厲害了，無論是在耐用性還是可靠性上，都是有口皆碑，有人甚至稱其跑個幾十萬公里基本就是灑灑水的問題。
五十鈴牧遊俠配備了1.9T和 3.0T兩個檔位柴油引擎，一聽就力量感十足。
其中1.9T版本最大功率可達163馬力，峰值扭矩則是360NM，而3.0T版本的最大馬力為177馬力，峰值扭矩則是430NM，這兩檔都配置的是愛信6AT變速箱。感覺在國內開著走個川藏線、新藏線，去個西藏、新疆自駕都棒棒噠，這一點甩那些gay裡gay氣的車幾條街了。
和柴油引擎一樣感人的是它的油耗，雖然車身算得上“笨重”（畢竟重量達2噸了）但是油耗卻在9左右，且相對穩定，這一點上來說算是小驚喜了吧，再加上它是柴油車，油耗方面的性價比就更高了。
總體來說，牧遊俠在越野上的表現還是一流的，雖然說作為城市、家用，它並不會很抓人眼球，但是對於一些越野玩家來說，20萬出頭的價格，能獲得出眾的越野感，還是不錯的，性價比槓槓滴，再加上柴油車平穩的駕駛感，開著去環遊祖國大好河山肯定美滋滋。
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