沙烁345
你好 我是一枚酷che，为你解答 个人推荐瑞虎3x 瑞虎3x（全系价格在4.99万至6.29万）。 以下所有价格优惠均是广州优惠
同等价位：瑞虎3x1.5L手动精英版售价5.29万（优惠后），逸动DT1.6L手动舒适型5.19万（优惠后）。我更推荐SUV（这是我的主观点），这辆SUV也有着一定的外观识别度（敦实厚重不失耐看的外观）也有适合家庭出行的便利性（后排座椅支持比例放倒，这样放一些大件的东西时候，空间利用率更好）。不可否认SUV因为离地间隙的因素导致操控性没轿车精准，但操控性只是一方面，买车得综合对比。
逸动DT：适合单身，空间使用不大，胜在外观很帅气，以及底盘质感强过瑞虎3x，但是同价位连ESP都没有 。 瑞虎3x：外观偏硬派稳重，价格也比逸动DT优惠，同价位配置多了ESP、ASR、EBA等被动安全配置，空间利用率和通过性强
推荐奇瑞瑞虎3x手动精英版本5.29万（优惠两千后价格，广州优惠力度），手动挡后期成本低以及驾驶感更不会有延迟且油耗低，在加上现在来说4AT落后了点和现在主流的对比就有一定差距。而且后期的自动波箱油维护成本比手动挡高
瑞虎3x全系搭载一台1.5L自吸发动机，唯一的不足就是缸体材料采用了铸铁缸体，动力相比逸动DT的1.6L差了点，但是够用，这个级别也不是买个赛车，够用就行，搭配手动挡。
内饰造型采用非对称式（偏向驾驶舱）手动精英版中控屏配备8英寸触控屏支持（蓝牙和车载电话，以及Car PIay的手机互联和映射
内饰颜色不同车漆配不同颜色内饰选择性挺多。点赞👍
这个车的仪表估计一开始使用得有个适应期，挺新潮🙊
底盘还是很平常的设计，前麦弗逊后扭力梁
但是设计师还是不错的做了基本的涂层，毕竟很多比这还贵的车都没涂层
后逊减震器是一体式，舒适性会差点，但是支撑性会增加
前悬架的下控制臂独立球头很日系风格，也是设计师想的很周到的点。我是一名修理工知道独立球头的好处，成本降低很多，这样就不必要更换一整个下控制臂会贵很多
车里座椅精英版为皮/织物搭配主驾支持6向调节，乘坐空间中规中矩，没有宝骏510那么大，但也是够的
后备箱是个点赞的地方，支持比例放倒。毕竟很难说要搬大件东西就因为后排座椅无法放倒而放不了，就是件遗憾的事了
手动精英版配置：
配备前排两个安全气囊，传统手刹，主动式胎压显示，被动式安全配置（ABS.ASR.EBA.EBD.ESP）后排有匹配儿童安全座椅接口（ISOFIX）形式的，定速巡航没有缺席，还有上坡辅助。总得来说都可以了，少了车顶天窗，也是不错了，车无完车的。
一枚酷che
买车个人建议还是去4S店试乘试驾，在汽车之家对比两台车的的优缺点 根据自己用车的环境 综合选择，毕竟车是自己用来开的，只是一个代步工具，那个开起来顺手就买那台，
