阿牛单车
说到摩托我有点兴奋。大概87年吧？想骑摩托，可我们县城能选择的很少，自己也没钱，还是姐夫出钱跑到淮南，阜阳，亳州……都没看中意，后来到蚌埠买到了一辆嘉陵70。那车真好！说了你们可能不信，两千多买的骑了两年多反倒卖了七千多(真的)……没咋坏过，可惜我们哪路差，在蒙小路边上的复路上跑到70多摔得一塌糊涂…蒙坛路上跑80差点钻汽车底下…再后来热情就减退了，其它车骑得不少可没有热情了……2007年后打工在温州别人送了辆日本报废本田(年限到了)也很好，随便骑8-90没问题。特别说一句，废本田放在那里一两年…因为我晚上兼职巡逻骑公家的了…本来就是报废的推出来发动不了，后朋友给我推了7-8米居然正常发动行驶，没一点毛病！可惜后来我开汽车出了两次事故，不敢开了，把它送给江西的朋友，现在想想还有点心痛和后悔……也从那时候也就告别了摩托车，汽车…现在骑个电动车吧，咋还又碰上现在这个糟糕的事！！总的来说，年轻时摩托我能开到一百多……可现在想想真真后怕……那可真是玩命啊！
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这个问题我来段回叙。06年，我现在都清晰的记得就是06年。那个时候还是三无游击队的一员，也经常和一大帮水车党找个空旷的路段跑比赛，其实也不是啥正规比赛，只是这个说法比较有范儿。就是几个经常一起的车友把车拉出来溜溜，然后凑到一起跑一跑，有挑战、有应战。谁输了当晚的宵夜谁请客，就这样。归正题，06年4月的某天下班，在我们这刚刚通车的环城路上，几个摩友约上去跑一段，之前刚刚入手了一台黑鸟，牛逼的不要不要。到了现场，几个摩友都如约而至，车型各异，记得有CB400、XJR400、小魔鬼、22、29……这些当时的主流车型。我的黑鸟到场就显得格外耀眼。心想今晚怕是没人敢挑战我吧？正在各种爆棚的时候，这时一个声音传来：“你这黑鸟排量大是大，要讲爆发不一定有我这毛躁”。寻声望去，声音是从路边一台P4那儿传出来的。我压着内心的不快，定睛看了看P4的车手，个子不高，穿着一条牛仔裤加一件威爽花的皮衣，之前没怎么见过这人。怀着满满的自信我应道：“是的，两冲车爆发好是好，但我这毕竟是1100cc，前500米你可能有优势，后面不好说哦”。对面回应：“要不咱跑一段？”。嘿！等的就是这句话。来来来来，于是，在场人员开始准备拉线、定限位、定终点各种准备。忙乎了约么十分钟，黑鸟和P4停在了起始线上。随着发车旗的落下，P4翘头飙出，我也猛拧油门冲了出去，档位在数秒时间上到五档，车速也上到160左右。但是P4好像后劲十足，始终在我前面200米左右，我根本不服气，心想1100还干不过你个250啦？走着瞧，路还长。随着距离的增加，我的车速已经上到200+，但P4仍然保持着让我无法超越的200米。直到终点🏁……越过终点线后，我感觉颜面扫地。只能强颜和P4车手握了握手，欣然道：“走，麻辣烫干起”。后来问终点测速的车友，才知道我越过终点线的车速是235。几个车友还过来调侃我，你这不是要干300多的车么？咋没跑起来呢？……我也只有勉强笑笑回答“没敢跑”。再后来，我才知道P4车手是位医生，姓唐。现在回想起来，虽然跑输了，但是我的机车最高速度定格在了235，这个速度也让我牛逼到现在。不过、现在我早已不是三无游击队，也不再去追寻速度带来的刺激，而是热衷于自由自在、天高海阔的摩旅，真正去感受摩旅途程的那份坚持和自由。
七分水85904527
13岁第一次摸车，幸福2冲250，然后嘉陵70，重庆80，光阳豪迈125，本田125，铃木gs125，雅马哈捷豹145，cbr400，盗匪……然后出门谋生，停了25年没摸车，今年45了
现在开这个……
我应该没上过200吧😄
浮云满天漂
那天在高速上骑车，旁边有辆改装思域（秒天秒地的那种）我正常100左右，思域在我旁边也不超我就跟我并排，我快他也快我慢他也慢，我就慢慢加速加到130左右，想着甩过他算了，结果他一脚油直接上到160，我这时5挡直接猛加了一把油瞬间超过他，我看他最高好像有180迈，被我远远的甩到后面我一看我的表直接220还在往上上，我趴在车上感觉风好大，快把我吹倒了一样，突然有点害怕，就把油松了，已经看不见思域了，我感快把车停下来休息了一会才缓过来，想想真有点后怕，要是摔一下那可就真的下辈子注意点了
o欠账还钱天经地义o
今天这个问题使我很兴奋，因为我到现在我还骑着摩托车，并非我买不起汔车，而是我太热衷，觉得他太方便了，说起骑摩托，我现在巳是第四辆，在九二年的时候买了辆长虹一百，跑了两年就换了辆邦德一一零，邦德跑了五六年就换了辆金城一二五小刀，跑了二十二万公里才又换了现在的钱江一五零，这辆车我也已跑近七万公里感觉这辆车是我的最爱，他省油车重车稳提速快，一般的情况下我都跑到八十公里左右，这要分好坏路段，反正我快六十岁了，自已没必要在买小车了，在说是我的最爱，他为我全家养家糊口，虽然自已受了不少苦和累，但他是我忠实的伴友，你只要善养护好他，他也为你好好工作，只要你保养好他，性能自已把握，我骑了快三十年了，从来没有出过任何差错，只要用心，自已个永远安全健康，只有自己错，车永远无错，城里禁摩自已都有幸躲开交通警的追查，在技术方面，压十五公里单行线从不跑偏，交警看到过我骑行的技术，笑了笑沒说什么。只要自已处处用心，摩托车我永远骑下去，既省钱又方便何乐而不为呢，你们说是吧。
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现在我骑着一辆有十个年头的益豪太子
总里程已经超过5万公里了（转速表已坏请忽视哈）
开这辆车最快的时速大概上到50吧，我就不敢再加油了！因为怕！
开车最主要的是安全第一！我也年轻过、也疯过；就是在年少之时开摩托车试一次摔狠了，足足休息了半个多月！从那次之后我每次开摩托车前都对自己说：慢点没关系，安全第一！
俗话说得好：摩托车是肉包铁，假如发生什么事肯定是比不过铁包肉的！
还有就是，我们开车的要勤保养爱车，别每次都是等到车出现了大问题才去保养！车子保养得好，可以把很多事情防犯于未然！
最后还是一句话：道路千万条，安全第一条，为了自己与他人着想勿开快车！
电动车小陈
准备睡觉了，突然又邀请我这个问题，出于对机车的热爱，认真看了不少回答和评论，只想感叹那些车友，年轻真好，羡慕的同时，突然感觉自己玩不动了，玩了十多年摩托车，也自称为骑士的我，现在总想着买个踏板玩玩，骑士始于踏板，终于踏板！
说着说着有点跑题了，先回答题主的问题，我没记错的话，当年骑朋友的纯净水大排，在泰安豪庭赛车场跑过190km/h的时速，那是在20号弯道后的一个直线，长度约800米，不过只是表显时速，后来看GPS显示为170km/h左右，也只是几秒钟的过程！
谁都年轻过，每个骑士或许都有一个299的梦想，但是见的故事多了，听的多了，年龄大了，就会发现自己的胆子越来越小，299只是一个梦想，仅此而已，我在一次撞车事故中捡回来一条命，爱车报废，我受轻伤，护具保障了我的生命安全，从此之后仍然无法放下摩托，但是发现胆子也越来越小了！
您最快跑过多少？对于有些车友来说，这个问题无论是摩托车，还是汽车，数值越高越像一种“荣誉”，有人不断的在挑战，但是我想说，还是控制好自己的右手，或者右脚，骑过大排的车友都知道，1档翘头、2档破百、3档4档油门到底猛提速、5档爆表、6档用生命挑战极限，上车前，生命已经不再属于自己，一切与自己无关，运气好一切都好，运气不好烟飞灰灭……
真正平静下来的骑士，追求的不再是速度，而是享受骑行的过程，尽管不知道前行的路有多远，但是在享受中用车轮一步一步丈量，我之前的文章中，一位网友这样评论：“骑士趴下时，谁也追不上，骑士倒下时，再好的医院也救不活”！这句话听着有些反感，但是仔细想想就是这样，所以，也希望摩友多交流骑行经验，骑行感受，而不是讨论极速多少的问题，不好意思有些煽情了，最后祝天下摩友一生平平安安，健健康康！
Ease清风
97年左右，yamaha tzr 250 ,马力限制破解，新开通的梅观高速完全没车，260的表爆表，具体速度无法知道。然后后来白天去看，有一边路的栏杆根本没修，要是滑倒，现在肯定没法写这个回答。
深圳北环大道，偶遇香港两地牌照benz 190E，一个带着半指手套开车的司机，大家应该懂的，190打成平手，到南头关口大家互相举大拇指。
最神奇的是，在北环路偶遇戍11车牌的军车，170才能过他头，重点是他是一部丰田考斯特😱。
我当年的车牌是粤B-100xx。
车牌还是隐藏一下，哈哈，虽然早已过了追诉期。😏
再补充一下，摩托运动还是应该在合法场地里面进行，马路上飚的我见过断三折的大腿，断两道口的下颚骨，像烈火战车钱嘉乐爆肺喷血，甚至直接现场到泥头车底………
生命诚可贵，对自己负责，也对其他道路使用者负责。
了99279076
国道车太多了，没有那么长的路，骑过两次二百多，关键是路不够长，红绿灯太多。我有个习惯哪怕绿灯我也要减速，鬼探头路口必须减速，车必须带abs。150以上就不知道多少次了，太多了，几乎每次十几二十骑行都会公里160以上。
管住右手，看好反光镜，注意鬼探头，从来没摔过，骑了十多年。
要守法，不要闯禁区，活着才能更好的骑行(●°u°●) 」
守望相壹
我的第一辆，上世纪90年代买的、黄河250cc两冲程、由邮电部河南省偃师县摩托车制造厂生产的摩托车，经过自己改装了化油器系统、由白金点火系统改装为自己设计的电子点火系统，路试时速超过150公里，其中电子点火系统获得了中华人民共和国专利局实用新型专利。改装后的摩托车经过生产厂家实验室测试和路试，节油18%以上，最大功率提高30%以上。当时曾经出具实验报告，因时间太久，搬了几次家，早就丢失了。由于这个前苏联的车型老旧，生产厂家当时已经决定停产，厂家只是有意向免费获得这个专利权，所以本人就废弃了这些技术和专利。虽然技术和专利废弃了，当年却实实在在过了一把玩儿摩托车的瘾，飙车撞断人家一人的一条腿、另一个人四颗门牙的经历，现在想起来还后悔不已，那时太年轻了，肆意妄为呀！
