摩托拉蘿蔔
女司機左轉被直行摩托車撞到，就算拿記錄儀去複議也是全責。
跟據她的描述來分析為什麼她全責。
1.我沒看見摩托車。
記錄儀截圖可以看到，剛準備左轉時，摩托車已經出現在記錄儀裡，記錄儀應該安裝在中偏右的位置，那麼坐在左邊的女司機應該會比記錄儀更早一點看到摩托車。而因為車輛是左轉，左邊是綠化帶，沒有危險，右邊是直行道，只需看一眼後視就可以了，所以這個時候她的觀察點最重要的應該就是正前方和對向車道的來車。然而她說她沒看見，那當時她在看哪裡？
如果在摩托車第一時間出現在她的視野裡時，她有充足的時間去做判斷是讓還是過，最後她選擇了過。
2.前面的車我都讓了，前面還有兩輛車過去了。
從視頻中，轉過去的前車離她至少有十幾米遠了，而她正處於左轉車道的第一輛車的位置，所以很疑惑她所說的讓，是讓了什麼東西。
3.他速度太快了，我很慢，是他撞的我。
老司機都會明白，如果左轉過這種路口，前方看似空曠安全，實際最為危險，因為對向車道被綠化帶阻擋，影響了縱深視野，很容易突然竄出一輛車來，所以很多老司機都會開到能看到縱深視角的地方，停上一停，觀察仔細確認安全了再過，而這個女司機的做法卻是低速連貫的通過，也正因為她是低速，所以被撞是比較正常的事情。
為什麼她會被撞？為什麼摩托車剎不住。換個角度來分析一下。假如我是摩托車駕駛員，我正在以50-60左右的速在快車道上正常直行，正前方沒有堵車，沒有慢車，沒有行人，開車的人都應該有體會，在這種情況下，不會踩太深的剎車，都是帶著剎車快速通過路口。
而這個時候我發現對向有個車要左轉，她開得很慢，我第一時間肯定會想，她肯定看見我了，轉彎讓直行，我先過去。第一反應已經浪費了兩秒時間，然後突然發現她沒讓，也沒快速通過，而是慢慢的左轉，再想剎車時，不好意思，距離太短，剎不住了。正如車手說的，我要沒剎車，我就從你車頂飛出去了。
那麼這個事什麼情況下摩托車才有責任呢？
那就是如女司機所說，她提前進入了路口，而前面因為堵車導致她無法前進停在了被撞的位置等待通行，這種情況下，摩托車才會有責任。
開車不是你會掛檔踩油門踩剎車就行了，如何確保行車安全才是一門大學問。
雲修766
近日，一輛本田金翼摩托車在直行時撞上已經左轉彎的女司機，結果女司機被交警判全責，個人認為判罰準確無誤。
1、車輛的合法性。摩托車和小汽車都屬於機動車，享有平等的路權，但也要承擔平等的責任。在視頻中有一點沒有呈現出來，那就是摩托車主肯定是行駛證、駕駛證齊全、符合合法上路條件的車主，這是一個非常必要的前提。
2、法律的明確規定。我國《道路交通安全法實施條例》中規定“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”，這一點如今已經演變為幾乎所有駕駛員都熟知的駕駛常識——轉彎讓直行。也就是說左轉車輛必須確保直行車輛通過後再進行左轉，需要注意的是，這個“確保”指的是提前讓行，而不是減慢速度佔據直行車道行駛。
3、女司機的疑惑。女司機並沒有闖紅燈，而且已經提前進入左轉狀態，車速也很慢，最重要的是摩托車把她撞了，至於以上幾點女司機以及一部分網友都認為被判全責確實“很冤”。首先她在左轉彎時實際上佔據了直行車道、影響了直行車輛的通行，雖然速度很慢，但是慢不代表讓行，可以說完全違反了“轉彎讓直行”的規定；其次她表示沒有看到直行道上對向行來的摩托車，在轉彎前必須提前觀察車輛通行狀況，“沒有看到”只是主觀上疏忽大意，而不是客觀上事故發生的理由，更不是減輕事故責任的法律依據，難道說在“沒有看到”、“沒有注意”的情況下造成更大的事故，就能減輕或者免於處罰嗎？
4、摩托車是否“碰瓷”。能提出這個問題的網友也算是人才，落地40多萬的本田金翼摩托車，車主還在乎這幾個“碰瓷兒錢”？再說了，即便是碰瓷也要選擇一輛豪車啊，怎麼會選擇一部落地都不到10萬的雪鐵龍愛麗舍？記住，在同情弱者的同時不要以詆譭對方為手段。
摩托拉蘿蔔
不少人認為責任不在女司機，至少不是全責，不過這裡全責並不為過。第一交法裡面明確規定了轉彎讓直行，這裡有人會說司機已經進入路口馬上就過去了，因為是在等行人通行所以沒過去。交法裡規定轉彎讓直行的目的是什麼？就是防止轉彎車輛在轉彎的過程中出現停車、讓行或者其他問題而阻礙直行車輛正常行駛。司機左轉之前就應該預判出行人會快於她優先過馬路，所以因為讓行行人而停車不是理由，即使停車她停的也不是地方。第二交法裡有明確規定機動車路口左轉的行為規範，左轉大圈右轉小圈，左轉要靠近中心點，視頻中轎車明顯直插搶行左轉，如果規範左轉的話摩托車說不定就通過路口了，不過現在能做到規範左轉的司機少之又少，左轉的車都是大爺，誰搶的快就是誰的。科一白學了。要怪就怪這個路口的紅綠燈沒有分向燈控。
帥哥已為人父
我簡單說兩點
1.女司機在斑馬線左轉彎，並未駛過斑馬線就進行左轉彎，這一點已經違法，不符合交規轉彎，全責。如果這時候斑馬線行人撞倒轎車也是轎車全責，女司機交規還是不太懂。
2.轉彎讓直行，直行路權最大，那些嚷嚷說女司機無責任的，聖母婊還是不懂交規。
以上兩點任何一點都是全責，雙重全責。
錯了就是錯了，如果不明白錯了，交警指正出來，錯了就承認狡辯有什麼用，不要覺得自己是女人就是弱者，法律交規面前人人平等。
題外話，金翼駕駛員，在見女司機入彎已經鳴笛示意讓她剎車，女司機並未理會，我想說，雙方都屬於機動車，有同等道路行駛權。不要因為覺得自己是個四輪，兩輪都要理所應當的讓你，別把自己的無知當作違法的嘗試。我最討厭那些四輪總是自以為是開個四輪都覺得兩輪都要讓著她一樣，抱歉在兩證齊全情況下，摩托車同等享受機動車駕駛權利。隨便噴我，我也有轎車也有摩托車，我都是規矩行車。
印象260280755
如果這樣讓直行，估計一天也別想轉彎了
w相思成災
撞了以後態度好點不會那麼被動的，摩托車司機是想讓愛麗舍知道兩輪的不比四輪的便宜
法克爾
人行橫道上面左轉本身就違法
Ibillie
我覺得這個應該沒有異議。所有人都知道交通事故不是誰撞誰，說的是誰讓誰。轉彎讓直行。全國都一樣。我右轉彎也是車身基本都過去了讓直行出租車撞了，而且我也知道他故意撞的，但是你證明不了。所以就是轉彎車全責。
男兒何不帶吳勾
我看見好像是雅馬哈 不是本田
陝北小米倉
轉彎讓直行，汽車司機負全責沒毛病！
