5月10日，吉利旗下星越正式上市，共推11款车型，售价区间13.58-21.68 万元。星越定位轿跑SUV，基于CMA架构打造，提供普通版和运动版两种外观。新车搭载L2级自动驾驶和人脸识别等先进配置，同时提供1.5T+7DCT、2.0T+8AT和1.5T PHEV 和三种动力，其中1.5T+7DCT可升级至48V BSG轻混系统。
星越在设计上大走运动风，将家族式回形进气格栅进行了拉扁处理，且下包围的进气面积巨大，在营造出极强侵略性的同时，可起到减阻降噪的实际效用。
而星越的前大灯组拥有106颗光源，其中日间行车灯、位置灯和转向灯共用一个采用光壁光导技术的箭锋式发光面，且前后转向灯均采用流水方式点亮。值得一提的是，AFS自适应前照灯系统具有自适应光型调整、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明系统等功能，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度、道路灯光和车辆情况等，自动在水平和垂直方向上调整光轴，从而在保证照明效果的同时，避免使其他车辆产生眩光。
作为一款轿跑SUV，车侧的溜背式造型自然是星越必不可少的设计，同时上扬的腰线、微微向外凸起的轮眉、黑色侧窗边框、黑色涂装的双五辐轮毂和红色卡钳均为其运动感加分。车身尺寸方面，新车的长宽高为4605*1878*1643mm，轴距2700mm。车尾部分，高配车型的扰流板和双边共四出排气十分惹眼。
基于和沃尔沃XC40、领克系列同平台的CMA架构打造，星越的高强度钢应用比例达78%以上，且车顶抗压强度达车身重量的5倍以上。
内饰方面，星越采用经典的飞翼式设计，由组合仪表向两侧发散，且中控台向驾驶者一侧倾斜，更符合驾驶习惯，而平底方面盘则采用小尺寸设计。排挡面板处多应用回形元素，航机式电子挡把、硕大的金属扶手、斜切面的扶手箱也均向驾驶者倾斜。副驾驶前方采用叠层设计，具有较强的层次感。车门板造型借鉴传统折纸艺术，翻折的线条在符合人机工程的同时，也使储物空间更为充裕。此外，车门和排档面板处配有氛围灯。
配置方面，星越搭载最新的博世9.3代ESP系统，可实现L2级自动驾驶，支持TJA交通拥堵辅助、全速ACC自适应巡航、LKS车道保持辅助、APA全自动泊车系统等辅助驾驶功能，且搭载9寸HUD抬头显示系统。
安全配置方面，星越搭载带行人识别的AEP-B城市预碰撞、RCTA倒车侧向辅助、RCW后碰撞预警、SLIF交通限速标识智能识别、LCA变道辅助、BSD盲点监测和DOW开门预警等配置。
车机互联方面，吉利星越搭载最新的GKUI2.0吉客智能生态系统。人性化配置方面，吉利星越搭载脚感应尾门、高清行车记录仪、雨量感应智能关窗、Bose centerpoint环绕声音响系统、进口香氛、带呼吸效果的氛围灯、手机无线充电和冷暖杯托等配置。
此外，星越搭载人脸识别FACE-ID系统，该系统通过采集人脸信息对司机身份进行验证，可实现进行自动调整座椅、外后视镜、仪表主题、HUD、车载娱乐喜好、导航、氛围灯和香氛等多种配置。
动力方面，星越提供2.0T、1.5T PHEV 和1.5T+48V三种动力版本。其中2.0T版本搭载沃尔沃Drive-E系列T5发动机，最大功率238Ps，峰值扭矩350N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱，配备四驱系统，官方0-100km/h加速时间6.8s。1.5T PHEV版本搭载的三缸发动机最大功率180Ps，峰值扭矩265N·m。1.5T+48V轻混版的发动机最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，传动方面匹配7速双离合变速箱。
距焦观点
经历了2018年的车市震荡后，吉利、长城和长安三大自主品牌在2019年上半年不约而同地推出了轿跑车型。其中长安CS85于3月上市，占得先机，长城F7x的两个版本车型在4月上市，定位最高的第三个版本车型也将于5月18日完成上市，而吉利星越则赶在5月10日发售。虽未占据时间优势，但CMA架构和沃尔沃发动机无疑赋予了星越两大硬核优势，且高颜值和丰富的科技配置也是有利的加分项。
閱讀更多 車距焦 的文章
