襄阳，湖北省地级市，位于湖北省西北部，汉江中游平原腹地。襄阳是长江中游城市群重要成员、湖北省省域副中心城市、国家历史文化名城，楚文化、汉文化、三国文化的主要发源地，已有2800多年建制历史，历代为经济军事要地。素有“华夏第一城池”、“铁打的襄阳”、“兵家必争之地”之称。襄阳总面积1.97万平方千米，全市辖3个区、3个县级市、3个县，2018年末全市常住人口566.9万人。
襄阳位于长江支流汉江的中游，是鄂、豫、渝、陕毗邻地区的中心城市。襄阳市的发展肇始于周宣王封仲山甫（樊穆仲）于此，从荆州牧刘表徙治襄阳始襄阳历来为府、道、州、路、县治所。景点有：古隆中、襄阳城、唐城、中国汉城、米公祠、鹿门寺、保康尧治河乡村旅游区、保康县五道峡自然风景区、九路寨、南河风景名胜区、薤山国家森林公园、水镜庄、春秋寨等。
2018年，襄阳市实现地区生产总值4309.8亿元，比上年增长7.8%。
2018年12月21日，襄阳被国家发改委、交通运输部列入“生产服务型国家物流枢纽承载城市”。
截至2018年底，全市年末常住人口566.9万人（指常住本市半年以上人口），城镇化率达到60.8%。人口出生率为9.95‰；死亡率为1.42‰，人口自然增长率为8.53‰。[14]
襄阳(2)
襄阳市属散居少数民族地区，有40个少数民族成分，分别是回族、满族、土家族、蒙古族、苗族、壮族、藏族、维吾尔族、彝族、羌族、布依族、朝鲜族、侗族、瑶族、白族、哈尼族、哈萨克族、傣族、黎族、僳僳族、佤族、畲族、高山族、水族、纳西族、土族、仡佬族、锡伯族、拉祜族、景颇族、克尔克孜族、达翰尔族、仫佬族、撒拉族、塔吉克族、怒族、俄罗斯族、京族、独龙族、门巴族。
2018年全市实现地区生产总值4309.8亿元，按可比价格计算，增长7.8%。分产业看，第一产业增加值414.8亿元，增长3.1%；第二产业增加值2218.2亿元，增长8.0%；第三产业增加值1676.8亿元，增长8.9%。三次产业结构为9.6：51.5：38.9。
2018年全市居民消费价格比上年上涨2.9%，分类别看，食品烟酒价格上涨3.2%，衣着上涨2.9%，居住上涨4.0%，交通和通信上涨4.1%，教育文化用品和娱乐上涨1.8%，医疗保健上涨1.0%，其他用品和服务上涨1.6%。商品零售价格上涨1.6%。[14]
第一产业
2018年全市粮食种植面积830.1千公顷，与上年持平；全年粮食产量481.7万吨，下降3.7%；棉花产量1.0万吨，下降13.1%；油料产量31.3万吨,增长1.7%；蔬菜及食用菌产量279.9万吨，增长3.5%；茶叶产量0.9万吨，增长5.2%；水果产量98.3万吨，增长6.6%。
2018年全市生猪出栏567.6万头，下降2.1%；羊出栏128.1万只，增长1.6%；牛出栏32.7万头，增长0.6%；家禽出笼6408.4万只，增长5.0%；水产品产量19.2万吨，增长0.9%。[14]
第二产业
2018年全市全部工业增加值1991.5亿元，增长8.1%。规模以上工业增加值增长8.1%，其中：轻工业增加值增长7.8%；重工业增加值增长8.4%。
2018年全市规模以上工业企业白酒产量2.9万千升，下降17.1%；纱产量71.1万吨，增长12.1%；布产量19.7亿米，下降10.5%；服装产量14272.4万件，增长13.7%；化肥产量11.3万吨，下降57.0%；水泥产量997.7万吨，下降8.5%；汽车产量39.2万辆（含风神襄阳汽车有限公司在襄阳生产车辆产量），增长22.1%；钢材产量152.8万吨，增长104.0%。全市全社会用电量155.9亿千瓦时，增长9.3%，其中，工业用电量95.1亿千瓦时，增长6.9%。
2018年全市规模以上工业企业实现主营业务收入5097.7亿元，增长9.1%。实现利税419.4亿元，增长17.8%，其中利润总额280.4亿元，增长13.8%。
2018年全市资质以内建筑企业完成总产值985.0亿元，增长11.1%。[14]
第三产业
固定资产投资
2018年全市固定资产投资增长11.5%。全市在建施工项目增长21.8%，其中，新开工项目增长9.8%。
2018年在固定资产投资中，第一产业增长64.4%；第二产业增长17.4%，其中，工业投资增长17.3%；第三产业增长3.3%。
2018年全市房地产开发投资下降9.5%。房屋施工面积2401万平方米，下降2.7%，商品房销售面积695万平方米，增长5.5%，其中，住宅销售面积633.1万平方米，增长9.5%。
国内贸易
2018年全市实现社会消费品零售总额1659.0亿元，增长11.9%。分城乡看，城镇消费品市场实现零售额1419.3亿元，增长11.9%；乡村消费品市场实现零售额239.7亿元，增长12.1%。
对外经济
2018年全市外贸进出口总额28.5亿美元，增长27.2%。其中，出口24.1亿美元，增长26.7%；进口4.4亿美元，增长30.1%。全市新批外资企业21家，增长23.5%；实际外商直接投资8.8亿美元，可比增长16.5%。
邮电和旅游业
2018年全市邮政业务总量7.7亿元，年末全市移动电话用户505.3万户，固定电话用户42.9万户，年末互联网宽带接入用户数128.5万户。
2018年全年旅游总人数5500万人次，增长21.0%。其中，入境旅游人数5.5万人次，增长1.5%；国内旅游人数5494.5万人次，增长21.0%。旅游总收入415亿元，增长21.9%，其中，入境旅游收入3251.2万美元，增长6.3%；国内旅游收入412.9亿元，增长22.0%。
财政、金融与保险
2018年全市地方财政总收入474.3亿元，可比增长8.4%。地方一般公共预算收入295.5亿元，可比增长8.0%。其中，税收收入205.5亿元，可比增长8.4%，占地方一般公共预算收入的比重为69.5%。
2018年金融机构本外币存款余额3516.0亿元，比年初增加167.9亿元，金融机构本外币贷款余额2225.3亿元，比年初增加194.8亿元。其中，住户存款余额2334.4亿元，比年初增加218.1亿元；住户贷款余额677.1亿元，比年初增加95.7亿元。
2018年全市保费收入118.2亿元，其中产险29.7亿元，增长11.8%，寿险88.5亿元，增长15.5%；全市各类风险提供赔款与给付累计33.9亿元，其中，财产险赔款15.7亿元，增长13.3%，人身险给付18.2亿元，增长18.1%。
襄阳自古即为交通要塞，素有"南船北马、七省通衢"之称，历为南北通商和文化交流的通道。区位优越，交通便捷。襄阳西接川陕，东临江汉，南通湘粤，北达中原，是鄂、豫、渝、陕、四省市毗邻地区的交通枢纽。
2018年，全市公路通车里程达到30215.6公里，其中，等级公路达到28788.4公里。高速公路通车里程600公里。全市公路货物周转量618.8亿吨公里，增长7.8%；公路旅客周转量51.4亿人公里，下降4.4%。
2018年襄阳机场航线现已通达25座城市26个航点，全年保障运输航班14957架次，增长21.9%；完成旅客吞吐量140.6万人次，增长36.9%；完成货邮吞吐量2632.2吨，下降9.7%。[14]
水运
长江最大的支流汉江，穿境而过。汉江襄阳码头历史悠久，早在东周春秋时期就开始营运。西汉时期，襄阳码头已成为汉水中游的重要港口。汉江中下游的航运除已建成的崔家营、王甫洲枢纽，已开工的兴隆枢纽外，汉江下游千吨级航道整治工程也已开工，新集、碾盘山等枢纽正加紧进行前期工作。
襄阳港是中国第二十大内河港口，国家“西煤东调、北煤南运”的主要中转港口，是汉江流域港口服务武汉长江中游航运中心的核心组成部分。襄阳港将形成以大宗散货、件杂货、集装箱、商品汽车运输为主，兼顾旅游客运功能的综合性港口。
襄阳港划分为2个港区，其中汉江干流港区1个（陈埠港区），支流港区1个（唐白河港区）。
航空
襄阳刘集机场位于襄阳市东北角，距市中心18千米，机场于1989年12月14日正式通航，成为中国第一家由地方集资新建的民用机场。机场开通有到北京（南苑）、北京（首都）、上海（虹桥）、上海（浦东）、广州、深圳、武汉、天津、海口、重庆、西安、杭州、成都、温州、厦门等航线，此外通过经停武汉天河机场，可一票中转全国多数机场。除了刘集机场外，襄阳的老河口市也有老河口机场，老河口机场位于老河口市城区东郊，是全国五大军用机场之一。
铁路
襄阳火车站
车站有开往北京、上海、成都、重庆、武汉、南京、郑州、广州、西安、福州、太原、洛阳、哈尔滨，无锡，南通，海口等全国各大中城市。2009年10月1日，襄阳与武汉之间开通了高速动车组。武汉至襄阳城际铁路已纳入规划。
2012年7月1日，襄阳火车东站建成投入使用，负责分担原襄阳站汉丹线，襄渝线的东西方向客流和新增动车的停靠，也是沪蓉铁路线上重要的一个站点。
市区火车站：襄阳站（一等站）、襄阳东站（二等站）、襄阳北站（特等编组站）、襄阳南站（四等站）、襄阳东津站（特等站）
公路
市境内高速公路长27千米。襄十高速公路：襄（阳）至十（堰）高速公路及连接线襄阳段98.53千米；襄荆高速公路：襄（阳）至荆（州）高速公路襄阳段57.15千米；孝襄高速公路：孝（感）至襄（阳）高速公路襄阳段91.09千米；阳魏高速公路：襄（阳）至南（阳）高速公路襄阳段22.81千米；麻竹高速襄阳段（在建）。
襄阳内中外环线正在修建中，成为湖北除省会武汉外第一个修内中外环线的地级市，届时襄阳将实现各区县互通高速公路。
高速公路网
2012年12月26日，襄阳绕城高速正式开工建设（东段于2017年1月25日正式通车），同时316、207国道襄阳城区段改建工程，是襄阳市“十二五”交通重点工程。316国道襄阳城区段起于双沟镇，自东向西经伙牌、龙王镇，止于老河口仙人渡镇，全长62.9千米，概算总投资14.6亿元；207国道襄阳城区北段改建工程，起于襄州区黄集镇鄂豫交界处，自北向南经过伙牌、团山镇，止于邓城大道，全长35.6千米，概算总投资6.3亿元。
市区客运汽车站：襄阳汽车客运中心站、襄城汽车客运站、襄阳长途汽车客运站、襄阳高速公路汽车客运站、襄阳汽车客运东站（襄阳市襄州汽车客运中心站）、襄阳汽车客运南站。
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