喜！大！普！奔！
武漢軌道交通蔡甸線
地鐵蔡甸線裝修工程5月底全部完工
通車只等官宣
4月29日，蔡甸區委副書記、代區長郝勝勇實地檢查軌道交通蔡甸線建設現場，並就項目推進中遇到的困難與問題，與武漢地鐵集團總經理姚春橋進行現場協商，雙方共同推進地鐵蔡甸線按照時間節點早日開通運營。
郝勝勇重點檢查了地鐵蔡甸線鳳凰路站、知音站和市政配套設施建設情況。鳳凰路站裝修工程已基本完成，目前正在調試中。知音站裝修工程正在收尾中，站內裝飾融合中法藝術風格與特色，猶如一座藝術殿堂。
蔡甸線工程線路全長16公里
其中：地下段長13.1公里，高架段長2.9公里；
設站9座，柏林站、新廟村站、臨嶂大道站、蔡甸廣場站、鳳凰路站、新農站、知音站、集賢站、新天站9座，其中柏林站、新廟村站為高架站，其餘為地下站。
隨著一道送電命令在柏林停車場內響起，緩緩拉開了蔡甸線帶電熱滑調試的序幕。蔡甸線經過2年多的建設，正式進入了熱滑試驗階段，為正式通車運營奠定基礎。
本次實驗車輛、供電、軌道線路等各系統配合狀態良好，車輛各部件運行正常，測量的相關數據正常。
3月19日蔡甸線全線完成冷滑試驗蔡甸線工程車首次從柏林車場緩緩駛出，標誌著動態調試工作正式開始，蔡甸市民的“地鐵夢”又向前邁進了一大步。3月18日，車輛三部配合建總完成了蔡甸線全線軋道作業，3月19日完成了蔡甸線全線冷滑試驗。
冷滑調試是指電客車在不帶電的情況下由工程車連掛，以牽引或推進方式完成的線路行駛試驗。冷滑試驗至下午17：30結束，測試情況良好。
分享到:
閱讀更多 蔡甸在線網 的文章
