近日，國產車陣營裡又曝出猛料，國內首款自主研發的4.6L排量的V8發動機公佈，這麼牛掰的引擎可能車友們會認為是吉利、奇瑞或者廣汽的重磅產品，可沒想到的是竟然來自於一個大多數國內車友都沒聽說過的汽車廠家：四川的中恆天越野汽車有限公司
中恆汽車最初在國內的亮相當屬於那臺外觀高度山寨豐田陸巡的恆天H5車款，內部代號為HC-1和SC-1，當時公佈的數據顯示該車將搭載3.0L及4.0L兩種V6發動機，首批車型與2015年底下線，原本做紡織的企業轉型做汽車，並且首款汽車就鎖定了“國產版陸巡”的定位，當年所標榜的搭載V6發動機確實有著比較大噱頭。
不過深扒當年熱捧的那臺所謂自主研發的V6發動機，官網上的照片顯示發動機照片竟然跟日產vg30發動機一模一樣，讓人充分懷疑這臺所謂自主研發的發動機就是日產VG30，如此以來這技術也太老舊了吧。
也許是老舊的V6發動機確實提不起老百姓的興趣，於是乎又推出了現在的這臺稱之為自主研發的4.6L排量V8的動力平臺裝載在恆天H5車身上，車輛的內部代號依舊為HC-1，不過除了這臺V8發動機，最吸引人的當屬於有著與陸巡相同的尺寸以及相近的外形設計，如果對於原裝豐田陸巡不是太熟知的話，甚至可以說連V8發動機都神似到了極點。
雖然說恆天H5給人的印象已經是山寨定位，不過這臺V8發動機數據上的確不錯，其最大功率為228KW，最大扭矩為453牛米，賬面數據甚至和沃爾沃的高功率版2.0T直列四缸數據相差不多，最有意思的是其數據與陸巡的那臺4.6V8完全一致。這次，山寨標籤只要被穩穩的帖牢了。
有著高度山寨的外觀，可能會讓人眼前一亮，但是進入車內後，整體的內飾平淡中庸，老氣橫秋的設計感估計連很多油膩大叔都不會感冒吧。
不過這次中恆H5雖然一身山寨標籤圍繞，但是在整體賬面性能上似乎還要優於豐田陸巡，恆天H5更是採用了非承載車身+四驅的基本越野標定，而且還有前後雙鎖支撐，連陸巡都沒有的雙鎖這臺恆天H5都“標配”了，中恆H5想青出於藍麼？
不過即便如此，對於一個做紡織起家的車企，並且沒有多年的造車經驗積澱，單憑一紙賬面數據很難讓老百姓去買賬，雖然為了討好消費者高度山寨了豐田陸巡，但是這畢竟不是最終的出路，包括眾泰SR9、陸風X7的山寨神器最終的市場表現也是沒有口碑和銷量。
品牌積澱、造車經驗、銷售網點等等似乎都沒有準備妥當，即便是拿出大有噱頭的4.6L排量V8發動機，估計也很難讓老百姓提的起興趣去買單，如果想玩國產硬派越野更多的人估計寧可去選擇長城哈弗H9了。
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