這是一場專門為英國品牌車迷準備的經典車拍賣會……
關於經典車拍賣，以前通常是不分產地國籍的將各種車匯聚在一起，而現在已經有愈來愈多的拍賣行開始興起採用單一國別或者品牌的特色拍賣會，亦是專門為一個國家出產的經典車所準備的，這種方式主要實行於一些二、三線拍賣行，為喜歡單一國別系列的經典車收藏者提供了便利。
來自英國的Silverstone Auctions就是其中之一，這家成立於2011年的世界級拍賣機構，擁有在銀石賽道的獨家汽車拍賣權，拍品涵蓋古董車、現代超級跑車、各類賽車、現代或經典摩托車等。
這次，他們將於5月11日在Heythrop公園帶來英國品牌專場拍賣會，屆時你能看到頗有特色的小廠作品，以及相比同級車而言價格不昂貴的英國經典。
1956 Allard Palm Beach Mk.2
底盤編號72/70002，引擎編號7771/1
預估成交價：7.5萬至9.5萬英鎊
除非是英國跑車的鐵桿粉絲，否則對於Allard這個品牌你很難有什麼印象。實際上，Allard和眾多跑車品牌一樣始於二戰後，在公路和賽道上都吸引了人們的注意，但當更多品牌開始追求工程學、美學設計時，Sydney Allard卻截然相反，他的跑車仍然是純粹的機器。
車的名字“Palm Beach”表明了Allard 在美國市場的期望和抱負，儘管事後看來任何小於8缸引擎的車型都不會讓美國買家心動——Palm Beach Mk.1只搭載了福特4缸與6缸引擎。據傳Allard 設計師Robert Forsyth曾在1955年提出將Allard跑車與美國V8引擎相匹配的建議，Allrad原有機會在Palm Beach上安裝美式V8進行更多嘗試，這比卡羅爾·謝爾比在AC跑車上的設想早了5年，不過最後Allard還是遺憾錯失良機。
這輛Palm Beach Mk.2在1956年倫敦車展上亮相，而在許多人的心目中，這款車被認為是Allard有史以來最好看的作品，但訂單並沒有向以往來得順利——總共只有6個。它採用了Allard的經典懸掛設置，動力前面已經提到，來自福特的2553毫升6缸引擎和4速變速箱。
後來這輛車由於受損嚴重，車輛大部分部件經過重建，而負責這輛車修復工程的是創始人Sydney Allard的兒子和孫子，重新噴塗的胭脂紅車漆加上奶油色與紅色內飾，格外引人注目。
1934 Alvis Speed 20 SB Vanden Plas Tourer
底盤編號11806，引擎編號14046
預估成交價：10.5萬至12萬英鎊
隨著1932年Speed 20系列的推出，“紅三角”Alvis的形象發生了改變，這款車型使Alvis從一家財務狀況不佳的企業轉型為一家時尚、成功的上流社會品牌，成為了當時英國汽車媒體的熱門測試與試駕車型。
1933年發佈的Speed 20 SB，作為Speed 20系列第二款版本車型，是第一款具有全同步器變速箱的量產車。除增強底盤剛度和獨立前懸架外，同時引入了Lucas P100前照燈，提升了夜間駕駛安全性和整體外觀效果，堪稱當時技術最先進的英國汽車之一。
這輛Alvis Speed 20打造於1934年，車身出自當時最優秀車身製造廠之一的Vanden Plas，也算是見證了兩家公司的頂峰時期。
1989年起，Alvis品牌專家對其展開了為期3年的修復，為這部具有出色性能的時髦跑車提供了現代化機械升級，如電子點火裝置、Kenlowe風扇和一個現代機油濾清器。
1949 Land Rover Series 1
底盤編號R06100410，引擎編號765011824
預估成交價：3.6萬至4.2萬英鎊
二戰後的一天，羅孚首席工程師Maurice Wilks在北威爾士農場度假時看到一輛威利斯吉普，並對它的能力印象深刻。Maurice Wilks很想用一輛英國車來代替它，然而，並沒有任何類似的車輛可用。巧合的是，他的弟弟Spencer當時是羅孚的董事總經理，這個計劃最後促成了路虎的誕生——不論是農業還是軍用都非常受歡迎，這讓羅孚公司和英國人收穫了意外的驚喜。
最早一代路虎Series 1於1949年至1958年間生產，提供多種軸距版本，長度從80英寸到109英寸不等。對於任何一個路虎愛好者來說，Series 1是最受追捧的，在經典車行業正變得越來越搶手。細節上，前燈安裝在格柵後，沒有外門把手，搭載1600cc發動機。
這輛拍品是較為罕見的1949款80英寸軸距路虎Series 1，於1949年8月27日首次登記。高修復工作由Tom Pickford負責，其1600cc汽油引擎同樣由路虎指定的Jake Wright負責重建。
1989 Railton F29 Claremont
底盤編號SAJJNADW3DA155928，引擎編號8S063379HB
預估成交價：6萬至7萬英鎊
汽車設計師兼工程師Williams Towns曾經負責了阿斯頓·馬丁DBS V8和Lagonda等著名英國經典車型的設計。期間他一直在考慮重新打造一部捷豹XJ-S，但既沒有錢也沒有時間來實現他的夢想。80年代中期，Towns遇到了百萬富翁John Ransom，兩位汽車愛好者一拍即合，很快就進入了正題——生產一款“低產量高質量”跑車。
這是Towns一直在等待的時刻。將他的草圖作為設計基礎，車身通過Park Sheet Metal呈現，極簡主義的設計線條與其他汽車都截然不同，線條從車頭，沿著長長的引擎蓋和光滑的側身，直到彎曲的車尾都沒有間斷，除此之外鋁製車身完全沒有多餘的修飾。
公司1989年購買了活躍於上世紀30至40年代英國品牌Railton的使用權，一共只生產了兩輛車，這一輛帶有後輪擋板，金屬藍色的名為“Claremont”，另一輛車是“Fairmile”，沒有後輪擋板。每輛車的售價為10.5萬英鎊，然而並沒有售出，在Towns去世前一直由他自己所有。
這輛1989 Railton F29 Claremont內飾使用了最優質的奶油皮革與拋光胡桃木板，豪華設備包括ABS、巡航控制、中央鎖定、動力轉向、電控加熱座椅、電動車窗，空調等。搭載捷豹5.3升V12引擎，最高時速143英里/時，0-60英里/時加速為8.1秒。
自1989年起，該車一共只行駛了13700英里，從2006年以來一直由私人收藏，定期維護和保養。拍賣包含歷史文件，以及許多有趣的道路測試報告，雜誌文章和銷售手冊。
1960 Jaguar XK150S 3.8
底盤編號T825184DN，引擎編號
預估成交價：12萬至15萬英鎊
捷豹XK150作為XK系列的最後一款車型，於1957年推出，是捷豹為應對當時美國顧客日益增長的對更舒適、更精緻的跑車需求而推出的。外觀上，XK150和它的前輩們很容易區分開來——XK150擁有更高的前擋泥板、更寬的格柵、彎曲的整體式擋風玻璃。
而XK150系列中最具代表性的無疑是3.8S，其3.8升的雙頂置凸輪軸直列6缸引擎可輸出驚人的265馬力，使得3.8S的最高時速超過135英里/時，0-60英里/時加速7.8秒。在當時媒體測試時，XK150經常能做出130英里/時的速度。此外，捷豹還為XK150配備了四輪盤式制動器，確保任何駕駛者都能迅速讓XK150停下來，就像當年捷豹在勒芒賽場所做的一樣。
這輛XK150看上去很棒，但其實有個瑕疵——最初它是一輛硬頂跑車，出廠時配置為珍珠灰車漆和紅色內飾，當1990年在進行修復時將其改成了敞篷跑車。
2000 Rover Mini Cooper Sport
底盤編號SAXXNPAZEYD183567，引擎編號12A2LK70396158
預估成交價：無底價
2000年，羅孚決定停止生產有著41年曆史的英國國民車Mini，不過在結束之前發佈了Mini Classic系列，就包括了這部Mini Cooper Sport。其中的一輛屬於歌手Jay Kay——這位英國樂隊Jamiroquai的主唱多年來一直是經典車收藏者，因此他所有的這輛充滿了濃濃的歌舞廳之風。
Jay Kay的Mini Cooper Sport與其他定製車相比完全不在正常範圍內，整車幾乎被各種紅色所包裹，深紅色的外觀與定製的內飾相呼應，後排座椅上放置了一組散落的墊子，後窗安裝了窗簾，車內天花板上甚至還有迪斯科燈負責照亮整個內部。打開後備箱，你會看到一個儲藏豐富的迷你酒吧，一切顯得非常搖滾。
Jay Kay自2008年以來一直擁有這輛車，目前僅行駛了1.6萬英里。如果你是一位鐵桿的Jamiroquai粉絲，相信這款時髦Mini絕對是不可或缺的座駕。
1950 Aston Martin DB2 Washboard
底盤編號LML/50/16，引擎編號LB6B/50/173
預估成交價：47.5萬至55萬英鎊
阿斯頓·馬丁DB2於1950年紐約車展首次對公眾亮相，截止到1953年一共製造了411輛。其中前49輛採用鍍鉻框架凸形格柵，分為三個獨立部分，側身採用大面積的矩形冷卻通風口，在這之後的DB2則是單件式凸形格柵，無側面通風口。
由於中間的格柵看起來看起來像洗衣板，也就有了這個“Washboard”這個暱稱，便於區分早期和後期DB2。
這輛拍品是第6輛生產的DB2，根據它的遺產證明，最初配備了杏仁綠車漆，內飾為米黃色，這點與1949年勒芒3輛參賽車的顏色相同。出廠後於1950年12月14日交付給了它的第一位主人Tony Luxton，Luxton熱衷於賽車比賽，在50年代早期的澳大利亞賽車史留下了印記。
2009年這輛車來到了Vern Schuppan手中，這位才華橫溢的澳大利亞賽車手在各個級別的比賽中都取得了成功，在Schuppan的嚴格要求下，DB2被恢復到最佳狀態。後於2013年末回到英國，成為JD Classics車庫裡重要的車型之一。
2015年，這輛DB2登上了更大的舞臺——榮獲原石灘優雅競賽“戰後跑車”組別第3名。可以說這輛車即使不是世界上最好的DB2，也是最好的DB2之一。
看完了Silverstone Auctions的英國專場，下回小編將帶您走進本月即將在意大利舉行的Mille Miglia專場拍賣會，敬請期待！
文｜不知名車型
圖｜不知名車型
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