南宁至玉林高铁线路规划示意图
4月16日，记者从自治区发展改革委了解到，近日，南宁至玉林铁路纳入2018年国家发展改革委批复的《广西北部湾经济区城际铁路建设规划（2019-2023年》。
南宁至玉林铁路不仅承担了南宁至玉林间城际客流，未来还将继续向东延伸至深圳，是未来南宁至深圳高铁通道的重要组成部分，主要承担北部湾经济区、云南等西南地区、珠三角经济区和粤港澳大湾区间快速客运功能。南宁至深圳高铁通道全面建成后，将成为两广间第三条高铁通道，也是速度最快、运输能力最强的通道，为广西乃至云南等西南地区进一步融入粤港澳大湾区增加了新的机遇。
南宁至玉林铁路西起南宁枢纽南宁东火车站，向东经邕宁、六景、横县、兴业南等车站到达线路终点玉林北站，全长193公里，双线电气化，设计速度每小时350公里，投资估算约278亿元。项目建成后，南宁至玉林间预计40到45分钟左右到达，较目前两地间铁路运输时间节约1小时以上，使玉林市融入北部湾经济区核心城市1小时交通圈，极大地方便两地1500万居民往来。3月30日，南宁至玉林铁路全线控制性工程——良睦隧道举行开工仪式。下一步业主单位还将继续推动项目有关工作，争取上半年全线开工建设。
记者：陶启堂
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