職場老萬
贊同取消老人公交免費卡！因為，當今社會，全民素質並不高，太多老人會想法設法的佔便宜！免費卡使得老人有事沒事都公交出行，這給其他人也帶來了很多不便！更別說很多不文明事件了！因為免費，所以用起來的肆無忌憚！更有幫身邊人刷卡的事發生！司機也是睜隻眼閉隻眼，必定要是理論，老人耍潑也是挺頭痛的事！再來個一哭二鬧三上吊，或者直接猝死的更要命！所以我覺得，取消免費卡是對的！國家現在的老人生活補貼金並不高，也可以說沒幾個錢，可以適當的把加錢！大家要知道，一旦錢到了老人手裡，他們拿錢坐公交了，就會用的很謹慎的！對公交環境絕對是有利無害的！
真心笑容
我完全贊成取消老年卡。我也是一位老年人，從我親眼看到和聽說到到的現象看，取消老年卡非常有必要。理由如下：
一，從安全角度看，有必要。
許多老年人身體虛弱，患有心腦血管疾病、中風、受涼的老年人很多，一些腿腳不靈便，在家閒著沒事幹，總愛坐上公交車到處跑，還愛貪小便宜，趕早到超市門口排隊買降價菜的老年人也很多，還有一些老年人，出門挖野菜、釣魚、閒轉，大包小包的揹著，上下車十分不方便，而且很危險，但是反正不用花錢，在乘坐公交車時，時常發生暈倒、磕碰的情況，尤其是在早晚上下班高峰時段，這種情況更多，非常不安全。
二、從節約公共資源上看有必要。
聽一位公交司機說，有一個老人，一大早從始發站一直做到終點站不下車，再從那裡開始坐到另一個終點站，如此反覆來回幾趟，當司機反覆提醒後，扔不下車，理由是，在家孤獨，在車上能看景。這樣的老人比比皆是，與需求著爭搶座位，年輕人不給讓座還倚老賣老，非罵既打，蠻不講理。無端佔用了許多資源。
三、從尊重、愛護老人的角度看有必要。取消老年卡，正是體現出對老年人的尊重和愛護。設身處地想一想，老年人普遍有一個特點，那就是，“怕死、愛財、瞌睡少”。如果採用以補代免，即以補貼交通費代替免費乘車，就是收到很好的效果。這樣沒事或無聊乘車的現象就會大為減少，安全和健康也會相對得到保障。
北風beifeng
只要是人乘車就應該買票，這是天經地義的，老，不是免費的理由。有的老年人養老金比在職的工人工資還高，憑什麼免費發補助？你能因為老去超市買東西不給錢嗎？你能因為你老乘飛機不買票嗎？對國家給予的這些福利老年人也應該感恩才對，殊不知這反而成了他們鬧特珠的藉口，好像全地球的人都應該尊重他們，強行叫人讓座，得不到滿足還大打出手，甚至連孕婦都不放過。我也是老人，而且還是一名殘廢軍人，兩腿半月板嚴重損傷行走都困難，但在公共交通工具上我從未要別人讓過座，也從未少買過一張票，感覺買了車票也不會影響到生活，所以，今後別再拿尊老為藉口綁架社會，呼籲取消老年免費乘車卡，取消了特權，他們就會感到不再高人一等，不再那麼飛揚跋扈，利於淨化社會風氣。
Si乚U
我談一點個人觀點，我是一名退休老人今年七十多歲了，我認為老年卡不能取消，第一點，有人認為老年卡給上班高峰峰期添亂，影響了了正常社會秩序，這個觀點不正確，分析"，現在城市人口不斷的增加，給城市帶來了很大的壓力，另外私家車每年增加幾十十萬輛，使城市交通堵塞嚴重，公共交通車輛配值是否合理，早晚早峰等車要十幾分鍾才來一輛車，造成乘車擁擠是很多因素組成的，並非老年卡，現在西安地鐵早三年前已限制老年卡在早七時至九時，下午五時至七時停止使用，每天限制四個小時不準使用，但是西安地鐵在早峰期扔十分擁擠，車距每四分鐘一班，輛輛滿員，這難道是老年卡造成的嗎？有人提取消老年卡發補貼，我認為不合適，錢不能和老年卡劃等號，老年卡是國家對老人的關懷，是體現改革開放後給老人的幸福生活的體現，有人想平均化拿老年卡說事是不正確的，有少數老年人擠公交，搶座位到底是少數，代表不了大多數老年人，現在取消老年卡是解決不了乘車難的問題，請有關部門認真調查研究找出乘車難的主要矛盾，取消老年卡改為補貼也解決不了乘車難，請青年朋友要相信廣大老年人，他們的素質是很高的，，。
老帥哥29529472
我也是退休多年的人，同意取消愛心卡，政府從關愛老年人的角度出發，可以以補帖的方式體現。這樣起碼有以下幾點好處：一、老年人都比較節省，把錢發給他(她)如果沒事,是不捨得花錢乘公交車閒逛的。這部分人還真不少。二、少了些社會矛盾，什麼倚老賣老，為老不尊，壞人變老了，老人變壞了等等言論。我作為一個老年人聽了難受。我不排除有這樣的人，但畢竟是少數。三、我也有乘公交車的時候，也可能運氣好，還真沒遇見為老不尊的人。看到的都是年輕人非常禮貌的讓坐，其中就包括不少的中小學生，每當我看到這種情形，心裡總有一股暖暖的感覺，尤其是還揹著沉重書包的中小學生讓座時，心裡又有一種心疼的感覺。所以，我想呼籲老年朋友們，沒有要緊事，少乘公交車，尤其是上下班髙峰時段。政府關愛我們老年人，我們也應該關愛那些上班、上學的年輕人和娃娃們。關愛他(她)們就是關愛我們的兒女和子孫。
清晨的陽光193582441
發補助，替代老年卡
我也老了，不過，老年卡還是快取消吧，我可不想在不久的將來給年輕人添堵，讓大傢伙罵得狗血噴頭。
許多老年人管不大住腿，也管不大住嘴，不大管周圍人感受。
一上車呢，你即使閉上眼養神，“老人好”聲不絕於耳，也不知道怎麼了，哪有那麼多老人家，出門坐車溜達耍，買菜，三五成群，搖搖晃晃吆吆喝喝，真是挺要命的，一車人，一半都是老人好。
也沒別的，愛💕圖這點小便宜唄——不做就虧了，不做白不做，一站也得做，做上了車，沒有座，對不起，小子們，趕緊的，讓座!否則，捱罵捱揍你選吧。
這些個情形，我不僅聽說過，也親眼目睹，感同身受了。一個80多歲的老太太，肉嘟嘟的肚子頂著我的膝蓋，我剛從醫院看病回來，難受死了沒法讓座，我都不好意思難為情。就一站，下車了，你說，哎，何苦呢?！
政府部門初心為人民服務，為老年人排憂解難，增加福利，這沒錯，錯就錯在沒有對乘客結構做出科學分析，調查研究不夠精細，沒有做出準確綜合平衡的老年人評價樣本，造成意料之外的結果：社會反響比較大。因此，有關部門應該以調查問卷等方式方法，瞭解情況，做出有利於老年人更好的出行方案來。畢竟，方法總比困難多。
鵝鵝曲項天
我都八十二了，真心看不慣現在六七十歲的所謂老年人，憑著政府發的免費乘車卡湊在早晚高峰時段成堆的集夥的去約會，坐茶館，去賭牌搓麻，所謂的早鍛練，買菜，去公園唱歌唱戲，趕場子跳舞交朋友……擠公交與年輕人爭座位，佔空間！你們家裡也有孩子趕早起去上班，疲憊一天下班歸來……是不是應為他們想想？希望你們這些半老之人都能識大體，`自覺一些，實在自覺不了固執自見只好讓政策來約束你們~我堅決贊成限止上下班高峰時段老年乘車卡的使用！你們這個年紀的人都是文化大革命時打打殺殺過來的一代人，都是老子天下第二的紅衛兵一代人，也就是現時所說的壞人變老了，人文素質道德素質真的是普遍較差！還不自覺自明，可鄙！
宿松需要一群清廉的幹部
我曾經在公交工作過。
公交車作為城市公共資源，任何公民均應該有享受的權利，老年人僅是乘客之一。同時，老年人乘坐公交車並非免費，而是當地政府給予了公交企業公益性支出的補貼和補償，只是符合條件的老年人自己不需要花錢而已。
目前，老年人免費乘車主要有兩個表現問題，一是安全風險問題，比如突發疾病又無陪護人，又比如車輛緊急制動易造成老年人摔倒等。二是交通高峰運力緊張問題。老年人一般起床早，買菜鍛鍊送小孩上學等等，與通勤族幾乎同時段乘車，造成車輛擁擠不堪，甚至擠不上車造成遲到等問題。實際上，老年人無論免費刷卡或限次數，還是給金額額度，都沒有解決公交供給不足問題。只有增加供給才行。
而現實問題是，政府投入公交不足，尤其是財政實力不足的城市。同時，應該看到當前公交車使用效率問題，城市交通擁堵，安排再多的公交運力也沒法，車速低導致公交車週轉率低下，這也是客流高峰車廂擁擠的原因之一。所以，給公交車優先通行權利才是根本方法，如公交專用車道。
湛藍天空260350041
不贊成。
乘坐公交車的有很多老人，是我們爹媽那樣的老人。超過70歲，乘坐就免費了，所以常常看到很多老人坐公交。
老人坐公交也許是到某個新的菜市場買菜，也許是到公園去，也有可能去看看孩子，也許也沒什麼目的，只是想坐車轉轉。
城市裡的老人大多有退休工資，只要身體沒有大毛病，工資是用不完的。老人們大多沒什麼胃口，吃的都是簡單易消化的。更沒有了打扮的愛好，年輕才好看，老了怎麼打扮也沒法看。現在的孩子們都在拼搏，即使不拼搏的時候，也要去旅遊、看電影、唱K……這些活動會叫上對象、朋友、同事……但大多不會叫上父母。
在這樣的社會環境下，退休後的老人們，不需要花費時間做好吃的，眼睛有毛病、頸椎有毛病也不能總是看電視，也不會上網購物，也不想打擾孩子們，曾經的朋友們也逐漸離開了……他們能做什麼呢？公交車是他們的去處之一，可以帶他們去新菜市，可以帶他們去公園，可以帶他們遛彎……所以，他們不是缺交通補助，他們缺的是打發時間的內容。
請大家寬容一些對待老人，那些胡攪蠻纏的老人也許只是因為太過孤獨，善待這些與我們父母一樣的老人，如同我們的父母也會被別人寬容對待。當我們老了，也許也會坐著公交車，看看風景，也看看行色匆匆，還有如同自己孩子一般的年輕人……
無瘋
我贊成取消老年卡改發交通補助，這是有百利而旡一害的好事。一、在全國已有不少城市這樣改革了，實施結果很成功，全國各地完全可以仿效。二、交通補助是政府對老年人的一種關愛，每個老人都應得到享受，而刷卡只有乘公交車的人才能得到享受，而乘其他交通工具，或者去外地子女所在地就被剝奪了享受的權利，這是極不公平表現。三、老人在當地刷卡乘車遭受種種非議，什麼免費乘車佔了買票乘車人的位置了，…………使不少老人雖然乘公交車心裡不舒服！四、改現金補貼，確實能緩解交通壓力，這樣乘車時間或乘車路線都可以靈活掌握，不必要根據公交班車時間和路線乘車、有的目的地較遠的還要轉幾個車，老人自己也感到麻煩不便當，改成現金，老人一切都可以自主自由地掌握。五、減少運輸壓力、減少資源浪費，我們不否認，個別老人認為有卡在手，不坐也是白不坐，因此即使旡事要乘公交，坐在車上兜兜風、轉一轉也享受享受才心安理得！六、減少公交駕駛員的思想負擔，不再因為老人上下車常出交通事故而擔憂！七、減少腐敗滋生場所，按理政府補貼，應該是按老年人口計數而劃撥如果未領取交通卡的人的交通補貼流向了何處？？？所以我支持！而且希望遲改不如早改！快的改！快的改！越快越好！！！
