曾经北上广作为很多毕业生打拼的首选之地，但现在在北上广的人，是否还愿意回到家乡呢，前些天看到在北京打拼的朋友发消息，“凌晨的北京，众多办公区和路灯一样还亮着，那些耸立的高楼、灯火的霓虹让人窒息，只想马上逃离生活的掌心。”并附上了一张北京城凌晨的照片。
曾几何时，人的一生，只剩下为梦想挥洒的汗水，而忘记了梦想的本真是回归生活。
面朝大海，春暖花开，曾感叹于世界之大，远游后看到广阔世界的你，是否心里还爱着这片故土，当高房价、高消费捆绑着你的时候，有时候不如想想，回家也是一个很好的选择。
呼市近年来发展速度逐渐加快，肉眼可见的变化随处皆是，从全城配备的青城驿站，在很多大城市，其实公共卫生间都达不到这个覆盖率，其便捷性更是不用多言。
随着呼市落户政策和人才引进政策实行，呼市的总人口数也是逐渐增加。2018年呼和浩特市常住人口出生率为8.73‰，死亡率为4.81‰，人口自然增长率为3.92‰。与2017年相比，出生率下降1.1个千分点，死亡率上升0.17个千分点，自然增长率下降1.27个千分点，人口自然增长率高于全区(2.40‰)平均水平1.52个千分点。
2018年呼和浩特市常住人口为312.64万人，其中城镇人口218.32万人，比上年增加3.15万人，城镇化率为69.83%，可以说呼市整体的发展潜力在逐步的提升。
1、高铁通车
预计今年年底将通车，呼张高铁从张家口南站引出，经万全县孔家庄南侧、跨洋河，至怀安县翁家湾村后拐向西北，进入内蒙古自治区境内。全线长268公里，设车站7座车站，分别是张家口南站、怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站，旗下营南站和呼和浩特东站，未来呼市到北京也将在3小时以内，周末出游将更简单。
2、和林新机场规划
和林新机场规划已经完成，各项工程稳步推进中，新机场一期工程飞行区跑道滑行道系统、航站楼主楼按满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨的目标设计，航站楼指廊、货运、航食等按满足2025年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量20万吨的目标设计，未来说走就走的旅行也将从这里开始。
3、快速路提升工程
关于快速路，很多网友表示没什么大用还影响了现在的交通，小编这里想着重的说（吹）一下，快速路对于城市发展的促进是巨大的，是缩短城市半径的最好手段之一，现在的你，可以想象没有二环快速路的呼市是什么样子吗？未来一到两年内，金盛快速路——连通和林新区到二环快速路，哲里木路道路提升工程、海拉尔大街道路提升工程、云中路连接线提升工程、三环路提升工程，未来真正可以实现“224”的出行模式，即是20分钟内上快速路，20分钟快速路行驶，40分钟到达呼市城区的任意目的地，这样的便捷性，你不期待吗？
4、地铁1、2号线工程
今年年底地铁1号线将建成通车，2020年6月，地铁二号线也将通车，呼市也将进入地铁时代，届时上班族也将更加便捷，从城南到城北20分钟不再是梦。
5、文化客厅项目
呼和浩特市文化客厅项目别称“青城之眼”，未来将成为呼和浩特市综合文化中心，位于赛罕区巴彦塔拉路以东、保全庄街北侧、内蒙古党校以南，用地面积141070平方米，总建筑面积约295000平方米，目前，图书馆二层钢结构安装已完成;档案馆和民俗文化馆已完成地上三层钢结构安装;方志馆、民族青少年宫、演艺中心即将进行地基与基础结构施工。未来城南也将多一个文化客厅这一地标建筑。
逐梦出走半生，归来仍是少年，呼市这个城市，冬天时候空气也会不好，现在因为各项工程建设也会堵车，但周边变化日新月异，发展速度也是在全区内位于前列，在外漂泊的你，是否还愿意回来呢？
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