日前有消息称，由于全球经济前景不明朗，此前计划从中国市场出口电动汽车的德国制造商宝马将“改变心意”，然而，据《日经新闻》7日报道，宝马发言人明确表示：
“从中国出口宝马最新款电动汽车（iX3）的计划没有改变。”
一直以来，外国有不少大型汽车制造商选择在中国投资建厂，主要目的都是服务于蓬勃发展的中国市场，而不是从中国市场出口。但德国企业似乎有着不一样的想法。
今年1月，宝马宣布计划斥资36亿欧元（约273亿元人民币），将宝马在华合资企业的股份提高至75%，而这一计划已经获得了中方的批准。换言之，宝马是自中国允许外资全资拥有电动汽车生产业务以来，第一家获得批准的汽车制造商。
按照宝马预计，iX3每年在华生产的数量将以2万辆起步，到2020年，iX3将成为宝马第一款从中国出口至全球市场的车型。虽然宝马并未透露出口的目标市场，但据分析师分析，这些新款电动汽车将重点出口至欧洲。
对于中国市场来说，虽然中国制造业已经具有足够的分量，但中国目前并不是主要的汽车出口市场，有了德企的加入，中国不仅能稳固全球第一大新能源汽车市场的位置，还能加强和欧洲在进出口上的经济联系。而宝马为什么坚持选择在华投资及生产呢？
数据显示，去年宝马及旗下Mini品牌汽车在华销量将近64万辆，在全球新车销量不佳的情况下，宝马依然在中国市场录得了7.7%的增长。目前，中国是宝马最大的销售市场，其销量已经超过了德国和美国市场的总和。
再加上多年以来，宝马都在和德国“同行”——奔驰、奥迪争夺中国豪车市场的头把交椅，中国市场显然已经成为了德企眼中的“香饽饽”。正如宝马发言人所言，选择中国市场，是因为中国市场的表现从来都没有让宝马失望过。
看完文章的你有什么感受想要表达吗？欢迎你们在评论下方一起参与讨论，无论是任何评价都可以参与进来，你们的回馈小编会阅读，感谢你们每一个点进来看文章的读者，如果你们能再给小编点个赞或者是分享就是对小编最大的鼓励！
閱讀更多 零度財經觀 的文章
