5月9日，在武漢天河機場一跑道大修暨新建聯絡道工程現場，機器轟鳴，數十臺攤鋪機正馬力全開，在百餘名工人配合指揮下，有序開展瀝青鋪設。此次武漢天河機場一跑道實施大修，是為更好地服務於軍運會保障，展示湖北窗口形象。
10 月 18 日至 27 日第七屆世界軍人運動會將在武漢舉行，屆時將會有 100 多個國家的軍人代表團和數十位國家元首到漢參會，武漢天河機場將成為軍運專包機和航班的主降場，為更好服務軍運會保障，給中外嘉賓和廣大旅客更舒適的乘機體驗，武漢天河機場從3月14日開始，正式啟動一跑道及相關滑行道大修工程，該工程是武漢市政府年度重點工程之一，也是軍運會的重點項目，已於4月30日完成瀝青混凝土試驗段施工，暫定於6月5日前完成瀝青鋪設任務。
工程背景與概況
武漢天河機場一跑道於1995 年 4 月正式投用，迄今已 24 年。隨著一跑道和聯絡道使用年限長、道面病害頻發，道面維護工作量逐年增大。2016 年 12 月武漢天河機場委託有關公司對一跑道及相關聯絡道道面進行綜合檢測。檢測結果顯示，不僅道面病害狀況和平整度較差，而且出現了裂縫、角隅斷裂、沉陷、錯臺、脫空等各類結構性病害，嚴重影響道面的使用性能。另一跑道現有進出聯絡道資源比較緊張，現僅有 B1 和 B12 兩條端聯絡道、B7、B10 兩條垂直聯絡道和 B4、B9 兩條快速出口滑行道，共計 6條聯絡道出入跑道。檢測結論建議：對一跑道及相關聯絡道根據檢測結果進行必要的基礎加固處理，並對全長跑道進行瀝青面層加鋪改造。同時，一跑道東側聯絡道較少，其佈局已不能滿足跑道的安全、高效運行要求。因此，有必要對天河機場一跑道及周邊聯絡道進行大修，同時優化一跑道東側的聯絡道佈局，以保障第七屆世界軍人運動會圓滿成功，更好的向世界展示武漢的國際形象。為此，湖北機場集團決定對天河機場一跑道實施大修。
一跑道大修暨新建聯絡道工程內容包含：一跑道(含 B7 和 B10 聯絡道)及其相關聯絡道道(B1、B4、B9、B12)大修改造，B4、B9 兩條快速出口滑行道和 C滑彎道增補，總面積約 34 萬平方米，相應助航燈光、排水等設施大修改造，以及一跑道及相鄰聯絡道兩側土面區進行平整;新建 B5、B8 聯絡道，面積約 4.54 萬平方米，配套建設相應助航燈光、排水等設施。
此次瀝青混凝土施工為一跑道大修工程重要節點，施工內容主要為從南向北分層實施，先完成跑道區域，再完成快速滑行道區域，最後完成道肩區域。主跑道施工採用6臺攤鋪機全斷面施工，實現無縫銜接，快速滑行道直線段施工採用4臺攤鋪機全斷面施工，邊角部位增加攤鋪機協同作業，儘可能減少冷接縫，每條快滑計劃一次性連續攤鋪完成。跑道瀝青結構為3層，道肩瀝青結構為2層，單層施工面積36.46萬平方米，總施工面積94.89萬㎡，該項目瀝青混合料總用量約12萬噸。現場搭建2套4000型瀝青混凝土拌和站，每小時可生產合格混合料400噸左右，每12小時保證生產混合料5000噸左右。
為完成此次瀝青鋪設任務，武漢天河機場組織施工單位投入瀝青混凝土攤鋪機7臺、雙鋼輪壓路機11臺、膠輪壓路機5臺、銑刨機1臺、清掃車1輛、瀝青灑布車2臺、道路冷吹車1臺、水車1臺、混合料運輸車40輛、夜間照明設備10臺、GPS2套、電子水準儀1套、全站儀1套、水準儀4套、管理人員20人，技術人員25人，各種機械操作手100餘人，瀝青施工人員計100餘人。
工程質量管控與保障
為安全有序推進一跑道大修工程，在工程開工前制定了不停航施工方案，並於3月7日順利通過由民航中南地區管理局、民航湖北監管局、湖北空管局、各大機場等組成的專家組評審，3月11日獲得通過批覆。為確保工程安全，減少施工對機場運營的影響，武漢天河機場制定了切實可行的現場不停航施工監督規劃和實施細則，組建了安全巡查組，不定期對一跑道施工現場進行安全檢查，層層落實安全責任。同時，要求各參建單位充分理解項目功能、質量和效益要求，設定投資、工期、質量、安全管理和服務工作等控制目標，制定組織保證、經濟保證、技術保證、合同管理、信息管理及溝通協調等六大措施，並有針對性地把監管重點放在工程安全、工程質量和施工進度上。
施工期間要求設計、監理、施工、第三方檢測等單位對標國標，建立健全質量保證體系，嚴格按照質量體系文件進行質量管理，使每個項目、每道工序、每個環節都有具體的質量負責人和具體的質量管理目標，做到從資源投入和過程控制上以保證本工程的施工質量。履行技術交底制度，使施工管理和作業人員掌握施工方案、工藝要求、工程內容、技術標準、施工程序、質量標準、工期要求、安全措施等，做到心中有數，施工有據。嚴格執行試驗、檢驗和監測制度，堅決把好質量關。
嚴格落實日講評會、周例會制度，及時發現問題，共同研究解決措施並予以糾正，堅決不讓隱患和問題過夜。該工程實行24h全過程跟蹤旁站監理，通過全過程跟蹤旁站，將問題就地解決。通過動態分析和評價，制定進度保證措施，從基礎、主體兩個階段入手，加強對成品保護，最終達到節約資金、保證質量、按期完工的目的。
閱讀更多 國際空港信息網 的文章
