秉才
根据图片提示，车辆快10W公里了。这个时候，车辆不能启动，故障灯又不亮，油路故障可能性最大。
先看看启动时，起动机转速是否达到启动要求。否则检查电瓶（电压不低于10.8v），检查起动机和电瓶搭铁线是否氧化。
再就是看加油门能否启动，如果加油门能启动说明节气门和怠速马达过脏。（本人一台车就是加油门能启动，怠速不能启动，清洗节气门就好了。）
另外着重检查油路。油箱有油没有，电子油泵工作正常否。油路是否泻压。还有，由于是旧车，油箱内是否滤芯堵塞了，或者油箱异物把进油口堵住。
检查喷油器是否堵塞。（油压不够打不开电磁阀）
喷油器出油不雾化，导致火花塞淹死不跳火。另外，如果烧机油的话，火花塞积碳过多导致缸不工作。
最坏的就是机械故障了。如气缸垫问题。气门以及缸套活塞故障。
还要检查正时皮带或链条（如果按时更换就不会有此故障）。
总之，发动机不能启动故障很多，要一一排查。
汽车机械事故鉴定
发动机打不着火有很多因素导致，常见的如蓄电池电量不足、启动控制系统保险丝熔断、燃油泵工作不良、加装的防盗、暗开关故障等。
首先检查一下蓄电池电量是否充足、可按下方向盘喇叭，听一下是否和平时一样大的音量，或打开点火开关启动发动机，如果启动机运转有力、转速正常，可初步排除蓄电池和启动马达的问题。可尝试关闭点火开关，等几秒后再打开点火开关、仔细听一下燃油泵是否有“嗡嗡”的工作声音。
如果有条件，可以排查一下燃油泵是否工作不良或存在泄压的现象，启动前接上油压表进行观察看是否压力异常。如油泵没问题，需要检查一下是否有加装防盗或其它电器导致，如有加装防盗和暗开关，可拆除加装的电器装置再试。
如按以上方法不能启动故障车，就需要实车排查启动系统保险丝是否正常、并检查点火线圈以及控制单元是否有点火、喷油信号输出。车辆打不着火具体的故障原因，最好是通过实车检查才能更好的判断。
隔壁店老张
你好，很高兴为你解答这个问题，
首先在你发的图上显示的是已经着车的状态，怠速800到900转，水温，油位都有显示，电池灯不亮说明发电也正常。
故障灯不亮只有电瓶没电，仪表没有任何显示时才会出现。或者故障灯本身坏掉了。
所有电喷发动机在打开钥匙第一档的时候故障灯都会亮，打着车的啥时候ECU会自检一下，比对各个传感器传来的各种信号，然后传给执行器对点火提前，喷油时间等进行修正，正常着车后各项数值正常同时熄灭故障灯。
如果某一项出问题，在ecu存储器里会储存一个错误代码，同时点亮故障灯。
80后汽车修理工
有故障但没有故障码显示有两种可能，一种是故障码系统无法识别该类故障，另一种是故障码系统本身出问题了。
打不着火的原因有很多。
一是蓄电池电量不足，这种情况打火时发动机没有声音，或者只有短暂不持续的运转声音。
二是油路故障，包括油泵，喷油系统等。
三是电路故障，比如点火系统有问题，包括火花塞点火不正常，造成缺缸或无法点火。
拙见供参考！
蚂蚁独白
1.电瓶亏电：在车辆点火的时候，如果起动机感觉无力，那基本就是电瓶亏电，需要找设备连起来或者找别的车连接起来。
2.汽油泵：汽油泵出现问题的现象是点火有力，但是车一直点不着火，这时候检查一下汽油泵。
3.淹缸：由于缸内油过多，导致火花塞不能正常燃烧。需要清理并检查。淹火花塞的原因就是多次的连续启动发动机，而没有致使发动机启动。
大豆逗啊
原因比较多，需要进一步的判断才可以有结论。其中几种原因供您参考：
1.电瓶亏电：在车辆点火的时候，如果起动机感觉无力，那基本就是电瓶亏电，需要找设备连起来或者找别的车连接起来。
2.汽油泵：汽油泵出现问题的现象是点火有力，但是车一直点不着火，这时候检查一下汽油泵。
3.淹缸：由于缸内油过多，导致火花塞不能正常燃烧。需要清理并检查。淹火花塞的原因就是多次的连续启动发动机，而没有致使发动机启动。
以下是原因，请参考。
靓车社
故障灯不代表所有故障，接通电源瞬间，ECU会自检 如果没有故障码故障灯会熄灭。这时候再点火启动失败通常是不会触发故障灯点亮的。
通常不启动只有油电两方面的原因，如果能听到启动马达运转，没有明显无力的声音，证明电瓶还有电。再拔下缸线同时短启动一下看是否有跳火，并看电弧是否粗大有力以排除缸线故障。类似方法还可以顺便检查油路供油是否正常，不过不建议动手能力不足的自己检查，毕竟会有汽油流出有失火的风险。还可以自己动手拆卸火花塞看是否被打湿或过渡烧蚀。
路过喵星的汪
多数是因为电瓶没电了，拿个电瓶 或者朋友车，电瓶搭一下
岳森上海德係原廠配置升級793
可能是电瓶的电量不足
