| 大河報·大河財立方記者 凌巖
隨著2018年上市公司年報披露大戲的落幕，各個行業的業績表現也隨之呈現。
在原材料上漲、市場承壓的多重壓力下，焦作萬方、中孚實業、神火股份三家電解鋁企業2018年營收和淨利潤均有不同程度的下跌。
大河報·大河財立方記者獲悉，在此背景下，河南電解鋁企業通過產能轉移、涉足鋁加工行業等方法，來為企業紓困。
原材料上漲、市場需求下降
作為中國電解鋁產能大省，河南曾是中國電解鋁企業數量最多、產能排名第一的地區，2003年，河南電解鋁總產量佔全國的四分之一。
近年來，隨著電解鋁成本逐步攀升，市場需求的萎縮，行業企業虧損現象逐漸增多。
在2018年報告期內，焦作萬方實現營業收入49億元，同比下降2.15%，淨利潤虧損4.4億元，同比下降351.58%。
對於虧損原因，焦作萬方表示，主要是氧化鋁、預焙陽極及煤炭等原材料價格居高不下，生產成本大幅度提高；國內鋁市場消費乏力，電解鋁價格持續走低；受採暖季限產等政策的影響，公司鋁產品產銷量同比下降。
另一家電解鋁企業神火股份2018年全年公司實現營業收入188.35億元，同比減少0.34%；淨利潤2.39億元，同比減少35.11%。
神火股份表示，受氧化鋁等主要原輔材料價格同比大幅上漲和煤炭產品產銷量同比減少等因素影響，主要產品尤其是鋁品盈利能力大幅下降。
4月30日，中孚實業披露2018年年報，實現營業總收入117.5億，同比增長2%；淨利潤虧損25.4億，上年為虧損1.9億元，虧損幅度擴大。
對於虧損擴大原因，中孚實業在業績預減公告中表示，主要原因是受計提減值損失、供暖季限產、原材料價格上漲等因素影響。
由於中孚實業2018年度經審計的淨利潤仍為負值，已經連續兩年虧損，根據《上海證券交易所股票上市規則》的有關規定，公司股票將在2018年度報告披露後被實施退市風險警示（在公司股票簡稱前冠以“*ST”字樣）。
紓困方案一：資源整合、產業協同
焦作萬方的虧損除市場因素之外，還與近年來的大股東更迭有一定關係。自2013年第一大股東中國鋁業持股比例因實施定增被稀釋後，焦作萬方近年來持續處於股權分散、大股東不穩的狀態。
不過，有業內人士認為，去年新董事長霍斌的上任，或說明三大股東間已達成某種共識，未來公司控制權或暫穩。
據瞭解，霍斌是洛陽伊電控股集團有限公司（以下簡稱伊電控股）董事長、總經理，同時也是焦作萬方當前第一大股東樟樹市和泰安成投資管理中心（有限合夥）實際控制人。由霍斌掌管焦作萬方，或也有與旗下伊電控股協同發展之意。
公開資料顯示，伊電控股主營發電、鋁冶煉、鋁加工、碳素生產、粉煤灰綜合利用等產業，其主導產品電解鋁產能位居河南省第一位，與焦作萬方是同行。
紓困方案二：產能轉移、降低電價
電價方面，國家分別在2018年、2019年兩次對一般工商業電價實施平均降低10%的優惠政策，有效減輕了電解鋁企業的用電成本。
另外，河南省政府相關職能部門，也曾就降低電價方面對中孚實業提供相應的支持，切實降低企業成本。
事實上，最近幾年，河南的電解鋁企業也一直在想辦法降低電價成本，以此來打破阻礙企業發展的瓶頸。其中，把產能轉向外省電價優惠地區或是目前最直接的降價方法。
4月18日，中孚實業發佈關於下屬子公司電解鋁產能轉移的進展公告，其公司下屬子公司林州市林豐鋁電有限責任公司（以下簡稱林豐鋁電）將其25萬噸電解鋁產能、河南中孚鋁業有限公司（以下簡稱中孚鋁業）將其部分電解鋁產能25萬噸向水電資源富集的四川省廣元市經濟開發區轉移。
中孚實業董事會秘書楊萍告訴記者，經過降價之後，中孚實業目前的用電價格是0.45元/度左右。但產能轉移至四川廣元，每度電的價格還可降低近一半。
大河報·大河財立方記者瞭解到，神火股份與控股股東神火集團、雲南省文山州城鄉開發投資有限公司共同投資建設雲南綠色水電鋁材一體化項目，在雲南省文山州富寧縣出資設立雲南神火鋁業有限公司。
在用電政策方面，雲南神火每期項目建設期及投產後5年內的實際用電含稅電價不高於0.25元/千瓦時，且每期項目投產後第6年至第10年，實際用電含稅電價在0.25元/千瓦時的基礎上每年增加0.012元/千瓦時，配套項目及後續建設同類項目按上述模式和標準執行。鋁加工項目用電電價不超過0.20元/千瓦時。
紓困方案三：進軍鋁加工領域
大河報·大河財立方記者瞭解到，儘管電解鋁企業遭遇寒冬，但是其下游鋁加工企業的業績卻表現出截然不同的境況。
4月25日，鞏義市的鋁加工上市公司明泰鋁業發佈2018年年度報告。2018年度，實現營業總收入133億元，比2017年增加28.54%；淨利潤4.95億元，比2017年增加40.82%。
據瞭解，明泰鋁業的產品主要應用在五金家電、建築裝飾、熱傳輸、包裝行業（食品包裝、藥品包裝、菸草包裝、日化包裝和瓶裝酒標）等。
目前，明泰鋁業已進軍交通運輸用鋁、汽車輕量化用鋁、新能源用鋁等高技術、高附加值領域。其鋁合金板已向宇通、中集、比亞迪等車企供貨，生產的鋁合金軌交車體已向中車批量供貨。
楊萍告訴大河報·大河財立方記者，近幾年來，在傳統電解鋁業務的基礎之上，中孚實業也開始進軍鋁加工領域，向高端化、終端化、高效益方向發展。
據瞭解，目前，中孚實業的鋁加工產品主要包括易拉罐罐體、罐蓋、拉環料、高性能鋁合金板材、高檔雙零鋁箔毛料等。
“未來，公司將依託全產業鏈優勢，在做優、做強已有產品的基礎上，利用已有船級社、汽車板等生產技術優勢，積極開拓汽車板、船板、航空板等市場。”楊萍說。
責編: 徐姣 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉
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