本田飛度、斯威X7、寶駿730。看上去風馬牛不相及的三款定位不同、類型不同的汽車為什麼會放在一起討論？
原因有二。
一是：3款車主力車型售價同為7-8萬元左右。
二是：3款車真實乘坐空間在各自細分領域都遙遙領先。
本田飛度——合資小型車空間最大
日本人多地狹，為了在有限的空間滿足各種空間需求，日系車往往在乘坐空間上深有研究。即使是短小精悍的“買菜車”本田飛度，同樣是一款主打家用大空間的小型車。
從整車數據來看，本田飛度的車身尺寸並不亮眼，甚至相比一味加長的新車，在軸距、長度、寬度方面還遠遠不及。不過，這並不代表本田飛度的真實乘坐空間就是那麼難堪。
首先說說它的魔術空間，主打靈動、多變，可以根據車主需求切換多種乘坐模式。
其次說說它的頭部空間，由於車身較高底盤較低，本田飛度的頭部空間在同級甚至是越級車型中都表現優異，一般的轎車很少有頭部空間比本田飛度還出色的，除非SUV。
最後說說腿部空間，本田飛度軸距不算突出，僅有2530mm。不過得益於本田MM空間理念，讓整體發動機艙比較緊湊，留給乘客乘坐的空間比較寬裕。因此，本田飛度的後排腿部空間真實表現絕對是同級領先，正常男性標準後排坐姿腿部空間約有一拳三指距離。
綜上所述，如果你購車預算在七八萬元，既看重空間又非合資品牌不選，本田飛度一定是您的不二之選。
斯威X7——性價比最高大尺寸SUV
說到斯威，很多人或許會聯想到足球隊。不過，就斯威X7這款產品來說，整體表現可比國足靠譜多了！
眾所周知，自主緊湊型SUV細分市場是各大自主品牌的兵家必爭之地，像威名顯赫的哈弗H6、吉利博越、長安CS75都屬於緊湊型SUV。雖然它們各有千秋，但要論乘坐空間，斯威X7絕對能把一眾對手“秒成渣渣”。
先看看車身尺寸，斯威X7長度達到了越級的4710mm，甚至比自詡中型SUV的別克昂科威還要長！軸距達到2750mm，真實乘坐空間領先同級。特別是在車寬方面，斯威X7達到貨真價實的1855mm，能為前後排乘客提供較為寬敞的乘坐體驗。
特別是相比傳統緊湊型SUV，斯威X7的7座佈局可讓不同消費者選擇適合自己的出行模式。三口之家選五座，盡享超大乘坐空間。全家出行選七座，實現一車多用。
綜上所述，如果您既想要SUV的通過性，對空間也有一定需求，斯威X7一定不會讓您失望。
寶駿730——宜家宜商好幫手
“神車”寶駿憑藉出色的性價比和實用的產品力深受三四五線城市消費者喜愛。
當然，寶駿730之所以火遍全國，除了親兄弟“秋名山車神”——五菱宏光的助攻外，宜家宜室大空間的優勢才是寶駿730暢銷至今的內在因素。
從車身尺寸來看，寶駿730似乎並沒有什麼特別之處，甚至相比當下主流的家用MPV，寶駿730也佔不到半分便宜。
不過，寶駿730的第二排、第三排座椅的解鎖方式就是競爭對手遙不可及的夢！無論是常規跑跑貨運，還是偶爾搬運家電、貨物，甚至是專職跑運輸搬小家小電，寶駿730都不在話下！
特別是較為方正的車身內空和較低的尾部地板，可以讓乘客很輕鬆的拿取貨物，堪稱勤儉持家好幫手！
最後，倘若屏幕前的您正好手握七八萬元的購車預算，又對空間有所需求，不妨實際考慮一下上述車型！
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