奮鬥9756394839035
我想題主的問題應該略微糾正一下：自動擋汽車長時間停車和短時間停車狀態下，D擋直接推到P擋可以麼？
▶▶長時間停車：P擋定義：停車駐車檔位，適用於長時間停放狀態下所需掛入檔位。那麼我們可以肯定的是這種狀態下您完全可以從D擋直接掛入P擋，不過這裡要注意一點：P擋工作原理是通過鎖止汽車轉動齒輪來達到阻止車輪轉動的目的，這就要求我們必須先拉手剎確保車輪處於完全靜止狀態下才可以掛入P擋，否則反響操作如果車子輕微移動便會對自動變速箱機械部分造成損傷。
▶▶短時間停車：比如路口紅綠燈、等人、堵車此類停止時間在20秒以上的則不建議直接掛入P擋。這種情況下，操作步驟為：踩剎車確保車輪完全停轉--掛入N擋（在啟動車輛之前不可鬆開剎車踏板，適用於較短時間情況下使用）；第二種是踩剎車確保車輪完全停轉--拉手剎--掛入N擋（鬆開剎車踏板，適用於20秒以上的較長時間情況下使用）。為何不能掛P擋：如果無論時間長短都一律由D到P頻繁操作，會加速變速箱機械結構的磨損，長期會嚴重影響變速箱使用壽命，絕對不建議。
▶▶為何要選擇掛入N擋：類似於手動擋的空擋，適用於車輛短時間停放且不熄火狀態下，N擋發動機不會傳輸動力給四個車輪，即便是您無意間鬆開剎車踏板，車輛產生位移也不會損壞變速箱機械結構。除了短時間停車可用以外，像是車輛故障導致無法行駛時，需要拖車介入時需要掛入N擋。
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貓眼看車
很多人現在買車都是選擇自動擋，基本都是自己上下班代步以及家庭用車，只要方便能開就好了，自動擋最大的優勢就在於操作簡單，行駛時若想偷個懶，除了倒車以外D擋一路都可以不用換，連遇到紅燈也就踩個剎車不換擋都可以。但是，面對這麼容易操作的車輛，很多人卻在停車時有了很多糾結和顧慮，擔心一不小心就毀了變速箱。
我們正常行車是D擋，停車熄火的時候應該最終掛入P擋，這個大家都知道，但是這個從D擋到P的過程，卻有很多種說法，有的說要先掛N擋、拉手剎然後再推入P擋熄火，不然會毀車。這樣的操作聽起來就很複雜，實際操作也很麻煩，那麼車輛停車從D擋直接換到P擋到底會不會傷車呢？
首先有一點確定的是，車輛在行駛過程中，無論是D擋還是R擋，都不能直接推到P擋，這個是真的會傷車的，一定要踩著剎車等車輛完全停住之後再進行下一步。只要車輛停住不動了，這個時候是掛N擋拉手剎還是直接推P擋，其實都是一樣的，完全可以，不會對變速箱有什麼影響。只是停車的過程為了安全起見，以防車輛溜坡移動，在拉起手剎之前腳一定要踩著剎車不能鬆開，這才是關鍵問題。
其實車輛真的沒有我們想象中那麼容易損壞，現在的車輛在設計和製造時已經把很多會遇到的狀況都考慮進去了，我們在停車的時候只要不是特別急躁車輛還沒完全停住就開始換擋或是進行一些野蠻的非正常操作，都不會對車輛造成什麼影響和傷害，只要最後熄火人離開車的時候，車輛的擋位在P擋手剎是拉起的就可以了，至於這個過程沒有這麼多講究，也不是非要當中過渡一下N擋的，駕駛員只要按照自己認為方便的方式停車就好了。
汽車觀察家
車輛停車時，從運動到靜止，是需要一點時間的，在車輛完全停穩之前不建議直接從D擋推到P擋，這如果存在車速會對P擋鎖止機構造成衝擊，也會對變速器內換擋開關造成損傷，經常這樣會影響變速箱質量。
考慮到自動變速器的內部結構:
輸入軸一直隨著發動機轉動，根據撥片撥動選擇擋位。P擋是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，在D擋時變速器輸出軸與輸入軸以傳動比例一起轉動，車輛未停穩時如果直接推到P擋，變速器輸出軸由於與車輪通過驅動軸等直接相連仍會存在轉速，這時P擋鎖止會讓鎖止機構承受較大的力，經常這樣操作部件耐久會問題。
車輛完全停止之後，D擋情況下輸出軸和輸入軸仍然想連接，還是有扭矩向外傳遞的，只是通過剎車不允許車輪轉動，所以停車後在換到P擋的過程中，要完全換到P擋之後再送開剎車小，如果剎車提前鬆開，還是會讓鎖止機構承受部分扭矩。
一般的
車輛靜止之後，踩住剎車從D擋直接到P擋是沒有問題的。這是變速器傳動軸已經停止轉動，鎖止機構直接鎖死輸出軸即可。
以上。
鯨魚Auto
所有機械只要嚴格遵循使用說明就不會造成損壞，對於純機械構成的變速器，自然是不會矯情的。很多人說自動擋的停車邏輯是先入N檔，鬆開剎車，啟動/拉起駐車最後再切入P檔，並且美其名曰保護變速器齒輪。實際上在汽車設計中，工程師們早就將各類使用情景預先考慮，一切的功能性裝備便利性、安全性的優先權重是最高的，所以出於便利性停車時是可以從任何檔位直接切入P檔的，工程師設計之初也是這樣考慮的，所以什麼打齒、會對齒輪造成不可逆的損傷等等都是不當言論。
一般來說會對機械造成損壞的日常駕駛行為都會在說明書中做特別說明，顯然直接入P檔並沒有納入“注意事項”，儘管放心操作。但在有坡度的地方停車，直接入P檔的確會給駐車棘爪和駐車棘輪帶來摩擦較勁，在解除P檔（棘爪從齒輪中脫開）的時候也會感到吃力，但這並不會對駐車齒輪組帶來傷害。即便在沒有完全停穩車輛時自己人入P檔也僅僅會因為棘爪無法嵌入棘輪所發生“咔咔咔咔咔咔”打齒的聲音，硬度如此高的齒輪就不要擔心不可逆損傷了，不過聽起來心疼而已。
對於配備一鍵啟動、電子檔杆、自動駐車功能的車型就幾乎沒有這類型的困擾，只需要停好車，熄火的同時變速器會自動切換為P檔，輕輕勾起電子駐車按鈕即可。（botzi）
DearAuto
隨著社會的發展，人文環境的變化，人們的買車觀念也在變化，現在大多數人買車，都直接買了自動擋車，第一這樣剛考下駕駛證的車友們都好上手開車，自動擋在操作上畢竟比手動擋要簡單並且省力。但是，自動擋的操作也不是跟隨意的，如果操作不當可能對你的愛車造成一定的損傷。
我們回到樓主的問題，從D擋直接到P擋，這樣的操作的看情況
第一種情況，你是要停車了，把車停到了該停的位置了，車也不在向前行駛了，腳踩剎車，把手剎拉起，直接D擋到P擋，這抄作，沒毛病！
第二種情況，你是在行駛過程中，直接不踩剎車，D擋掛到P擋，這樣的操作不知道能否掛上去，我也沒操作過，但是如果你的愛車可以掛上去，那估計比踩急剎車都慣性都大！速度快了估計也得翻車，對變速箱也會造成大的損傷！
車事件車
自動擋汽車停車d檔直接推到p檔可以嗎？
答案是肯定的，完全可以。
先分享一個小案例吧。昨天的時候，開車出去玩，停車之後忘記了拉起手剎，還沒有熄火的情況下就著急下車了。這個時候車子自己行駛起來，本人一個箭步衝上去，一腳踩住剎車，才沒有引發事故。事後覺得有些害怕，如果當時一腳踩在了油門上，後果是不堪設想的。在這裡還是告訴大家，不論開什麼車子，一定要按部就班的操作，安全第一。
關於自動擋汽車停車的問題，也是老生常談的問題了。目前關於自動擋汽車停車的方式大致上有兩種。第1種是車子停穩後直接掛入p擋熄火；第2種是車子停穩掛入n擋熄火，然後再掛入排檔。
這兩種停車方式都是沒有什麼問題的，大家完全沒有必要在這裡做太過的糾結，自動擋汽車凡是允許操作的都是可以的。如果您的愛車支持在N熄火還可以掛入p擋，那麼您在安裝熄火之後再掛入p檔是沒有任何問題的。不過有些車的是不允許N擋熄火的，N擋熄火之後它會反覆提醒您，請在p擋熄火。
自動擋汽車的停車還是非常簡單的，您在將車子停穩的情況下直接推入p檔，然後熄火就好了。在N熄火然後再推入p到，這有些多此一舉了，並且安全性的話要比在p檔直接熄火會遜色一些。
自動擋汽車的使用過程中也是注意需要一些細節的。比如說在停車的時候，首先要拉緊手剎，防止溜車或者是出現一些其他的意外。還有就是，自動擋汽車不要空擋滑行，不然對變速箱還是有很大傷害的。還有就是自動擋汽車進行拖車的時候，速度不要過快，車速也不要過高。
CMC車友會
看圖就知道是否可以！！
00綠色三葉草00
可以，但是不建議等紅燈拉p，萬一被追尾變速箱可能要壞。
用戶86262
個人覺得稍微有點停頓應該會更好。
甘肅龍世達名車匯
踩住剎車，停穩後，D檔直接推P檔，天天這麼幹的。
