HKOnline
虽然目前国内汽车市场越来越成熟，大家在买车的时候，还是普遍就两种选择，不是买轿车就是买SUV，尽管除了这两种车型之外，还有诸如MPV、旅行车等选择，但是比较受消费者认可的，还是非轿车和SUV莫属。
喜欢轿车有喜欢轿车的理由，热爱SUV有热爱SUV的原因，买什么车还是看车主的个人喜欢以及用车要求。两车的侧重点不一样，使用时，感觉自然是不一样的。
鸿渐恰好第一台是轿车（朗逸），之后换车后就选择SUV（VV5），在用车过程中，感觉差距还是非常大的。
驾驶方面
朗逸的底盘比较低，车身高度也相对比较低，开起来的感觉会比较稳。速度低可能还没什么感觉，尤其是上高速，车速上去了，轿车的驾驶质感比SUV会好很多，空气动力学的优势，SUV是没办法比的。
vv5的车身高度比较高，车速快了，风噪更大，给人的感觉就是隔音就跟不上了，而且速度不敢太快，就怕速度快了车子发飘，虽然自重将近1.7吨，心里没底。反正车子用到现在，高速上车速从来没超过120。另外，SUV的高坐姿视线不错，就是长时间坐，身体不舒服。
油耗方面
再者就是油耗了，朗逸一公里4毛钱，VV5一公里要6、7毛钱，看着没差多少钱吧。朗逸加一箱油250元左右，VV5差不多300元，一箱油差50块，可朗逸就是能比VV5多跑一两百公里，用的时间越久，越觉得朗逸的油耗深得我心啊。
空间方面
朗逸和VV5都参与过我的搬家大计，同样多的东西，朗逸就装不下，需要分两次来运，而VV5“人高马大”随便装，大件的东西随便塞一塞总是能放下，一次性就把我的东西装完了。SUV的空间保险确实不是轿车可以比拟的。
尽管SUV开久了，习惯了，但是个人还是觉得轿车会更适合我一些。
所以说，不论选择SUV还是轿车，针对个人用车需求的不同，还是需要自己有个很好的判断，选择轿车就牺牲了空间，选择SUV那就与操控无缘了，两个车型的使用体验是天差地别的。买车之前，一定要明确自己的需要，不要等买车后，才觉得选错了车型。
鸿渐谈车
开轿车和开SUV的感受有哪些不同？其实这是一个千人千面的问题，任何告诉你轿车和SUV加速感受一定更好的答案都是耍流氓，下面我们将轿车和SUV的驾驶感受掰碎了一点点讲。（加黑文字可重点浏览）
SUV视野并不一定更好
很多人一说SUV就是视野好，但是视野更高和视野更好是一码事吗？俗话说“站得高望的远”，SUV虽然因为坐姿更高大部分的SUV相比轿车更容易看到车头，对于新手来说这样确实更安心更有安全感一点。但是视野这回事可不是只有前方视野，SUV往往视野盲区更大，因为一般来说SUV因为车身强度的考虑，ABCD柱相比轿车都要更为粗壮，这就带来了一定的视觉障碍。
SUV乘坐空间更大？
很多人潜意识就觉得SUV的车乘坐空间更大，其实同级别的城市SUV和轿车，其乘坐空间表现基本是不相上下，主要表现在腿部空间和头部空间大体相同，因为SUV虽然纵向空间更大，但因为坐姿更高，头部空间的差别就相差无几了。
轿车和SUV谁的坐姿更舒服？
轿车和SUV的舒适度一直是一个争论不休的问题，这个问题要掰开了一点点讲。我们先从坐姿说起，由于轿车的坐姿较低，SUV的坐姿较高，开SUV就像坐在较高的椅子上，腿是比较直的，而开轿车像坐在矮凳子上，腿是往前伸的。
这两种姿势谁更舒服？从和腹部和腿的感受来说，SUV长途驾驶的窝腹感会比轿车要好，相对腿部也会更加自由。但是从身体受力的角度来看，SUV坐姿更直，开车时候大腿和颈部都接近90度，长时间驾驶会给臀部和颈椎造成较大压力，容易腰酸背痛。因此这两种坐姿各有优劣，看你更适应哪种坐姿。
驾驶舒适度哪家强？
说完乘坐舒适度说说驾驶。轿车和SUV谁开起来更舒服？一般来说，同价位的情况下，SUV的舒适性肯定要比轿车差些，但这还是要看具体车型的调教。不过有几个方面可以确定，得益于较低的重心，轿车侧倾更小，离心力更低，而suv由于重心高，悬架行程更长，过弯的稳定性较差，弯中侧倾更加明显，驾驶者和乘坐者有点像坐船般产生重心的偏移，影响舒适性。除了侧倾以外，SUV为了保证了行驶姿态和安全性，通常悬挂会调教的偏硬来抑制侧倾，增加操控的稳定性，这样也牺牲了一定的舒适性。
总的来说，我们给SUV和轿车的舒适度做一个总结：
如果你喜欢高高在上的坐姿，觉得看到车头更有安全感，经常走沟沟坎坎的路面，后备箱经常要带点大件选SUV。如果你喜欢驾驶感、操控感，经常去劈弯，追求性价比那就选轿车。至于舒适度的问题，建议亲自去试驾去乘坐，每辆车的调教各有千秋，适合自己的才是最好的。
老司机侃侃车儿
很多回答都是人云亦云，说的都是SUV视野好，轿车坐的舒服云云....但作为4S店的从业者（之前的公司日、国、德系车都有4S店），我可以非常明确的告诉您，事实上并非如此。以下先说几个焦点问题。
SUV和轿车的舒适度问题
什么是舒适度？有标准么？有座椅按摩么？或者2米高的人和一米5高的人同时开SUV，他俩谁更舒服？-----所以关于舒适度的问题是非常主观的。
（图：Q5的驾驶位）
（图：A6的驾驶位）
从驾驶舒适度来看。
SUV是高置位的座椅，驾驶姿势正，头部空间好，坐上去腰部是挺直的；很多人说上高速SUV开的舒适，因为SUV能保证良好的坐姿习惯；
而轿车的座椅是“内陷式”的，坐上去人是被座椅“包裹的”，所以很多人说轿车的座椅像沙发，SUV的座椅像椅子，所以轿车开的舒服。这部分人也是坐姿习惯的问题，习惯“葛优躺”、或者本身有点驼背的不良习惯，以至于坐SUV被顶着背不舒服而已。
那从乘坐舒适度来看呢？
这方面其实并不在于座椅了，而是在于悬架调教问题。SUV叫做“城市多功能运动车”，所以必然会强调一个通过性和与运动性。那么怎么提高？除了动力，底盘高度，剩下的就是悬架调教了。------悬挂越硬，运动性越好，路况反馈也越好，但舒适性就会变差。
SUV和轿车的区别也就在于此，SUV的悬挂调教比轿车要硬的多，所以在乘坐过程中，轿车的减震更好，SUV坐起来则对路况反馈更加明显，很多人会说坐SUV会感到头晕也大多是因为这个原因。
其次就是SUV因为离地间隙高，所以重心没轿车那么稳，所以在转向的时候，摇动感更强----这种在中低端SUV上体现的更加明显，而高端SUV多有全时四驱和优秀的底盘调教，所以这点并不明显。比如Q5就比H6舒服的多，卡宴又比Q5舒服的多；日系车SUV又比德系车舒服的多（日系天生悬挂软）；
那么离地间隙高的正面性就是通过性强，开SUV对于障碍物会有种想碾压的感觉......而开轿车的时候，你会经常担心这个坎我能不能过去....
SUV和轿车的视野
这点尤其要强调，SUV视野是好，但是仅仅只是在前方视野。仅仅只是在前方视野。仅仅只是在前方视野。重要的事说三遍。
SUV座位高，所以前方视野非常开阔，特别在堵车的时候，有种高人一等的感觉，同时对前方情况一览无余；而轿车在堵车的时候，会有感觉陷入泥潭的感觉，看不到前方是什么情况，有时候会让人很焦躁。------但也仅仅如此了。
除去前方视野，其余任何视野角度，SUV都小于轿车。特别是在低矮障碍物的时候，
尤其是后视镜在A柱上的SUV，盲区更大。
综上所述，SUV和轿车的舒适性都是因人而异，但开SUV天生就自信一点，前方视野高，不怕障碍；开轿车则对四周路况的掌握度更高。
无聊到巅峰
事无绝对，这个问题仁者见仁，轿车与SUV各有千秋，就看个人喜好。下面我来简单说一下我在驾驶这两种车型时候的感受，这里所对比的是配置基本差不多的车子，纯属个人感受杠精勿喷。
1.坐姿不同，舒适型有所差别。
轿车坐姿较低，座椅包裹性稍微好一些，开车的时候可以接近半躺状态，臀部、腰部、背部和头部都能起到支撑作用，所以长途行车舒适型多一些；SUV视野开阔，但是驾驶的时候坐姿较高，基本上头部很少会碰到头枕，而受力点大多集中在臀部和腰部，长期驾驶容易累。
还有就是我在驾驶SUV的时候喜欢调整坐姿到可以看到车头，尽量腰板挺直一些，不然觉得不踏实；而开轿车的时候更多的是舒适性为主，也就是怎么坐舒服就怎么调整座椅。
2.轿车车身相对低一些，车身越低高速稳定性越好。
可以注意到，越是世界级超级跑车，车身越低，很多跑车都是躺在里面驾驶，这是因为在高速的时候车身越低风阻越小，同时通过车体设计可以很好的利用空气，使车子本身增大下压力，这样就会让汽车更加稳定，车身“飘”的感觉就会越小；SUV由于车身高大，底盘的过风量就会增多，由于与空气碰撞的面积大一些，在高速的时候空气阻力会加大，再加上如果有横风出现就会很容易出现“飘”的感觉。
3.底盘悬架调校不同，行车质感略有不同。
一般情况下，轿车的底盘悬架调校的都偏软，尤其是主打舒适性的轿车，类似于“轩逸”等，在通过较差路面的时候能够很好的过滤掉路面振动，有人调侃“左摇右摆的像是在开船”，这也是舒适性的体现，不过更容易晕车。
而SUV的底盘悬架一般偏硬，也就是我们所说的整体性更好一些，因为SUV的优势就是通过性，这样的调校能够很清楚的反馈路面带来的信息，让你知道轮胎下面是什么路况，心里更踏实。
4.车型不同，走的路也不一样。
开轿车的时候比较保守，基本上都会挑相对平坦且整洁的路面，遇到小的坑洼会选择绕行；而驾驶SUV的时候基本上不会太在意路面，只要没有太大的坑洼都会急驰而过，因为SUV底盘高，通过性强。所以如果是在道路不是很平坦的时候轿车就是“扭啊扭”，SUV就是“颠啊颠”。
5.坐姿不光与舒适性有关，还与速度有关系。
虽然具体原理我不懂，但是人的视线与路面形成的夹角越小，在高速行驶的时候对速度的感知力越低，夹角越大对速度的感知力就越强，换句话说就是同样高速行驶的时候来轿车比开SUV感觉慢，尤其是在高速公路上特别明显。
6.由于轿车与SUV车身高度不一样，在转弯的时候离心机就不一样，在同样速度快速变道或者急转弯的时候车身产生的侧倾角度不一样，同样安装（或者不安装）ESP的轿车比SUV相对来说稳定一些。
7.最后一点我觉得没的说，如果你是经常在城乡、农村道路，尤其是不平或者有土洼道路行驶的话，驾驶SUV就没错了，我觉得SUV天生就是为这样的道路设计的，在纯市区用的话就是浪费，毕竟谁也不会整天爬马路牙子不是？
到底驾驶轿车和SUV有哪些不同感受还有很多，每个人感觉都不一样，但最主要的是安全，所以如果想知道，还是自己体会一下才好，也欢迎有补充意见的朋友发表一下。
远方观世界
开轿车和开SUV究竟有什么区别？每个人心里都会有着自己的答案，两种车型的受众人群不同，驾驶风格各异，给乘坐者带来的感受也不尽相同。轿车基本上能给人一种更好的舒适与操控，而SUV则更侧重于展现它的车辆通过性能和实用性能。
如果要再具体点讲述的话，壹车热评觉得可以大致分为以下几个方面：
1、坐姿与视野的区别
这点从车身外形上就能体会的到，轿车底盘一般比较低，座椅的位置也较低，因此轿车的坐姿就要比SUV更低一些。从驾驶位置往前看，轿车驾驶员的可视区域相对较窄，但这个也不是绝对的，由于SUV的车身设计往往要比轿车更粗狂，因此SUV的A柱位置可能就要比轿车更加遮挡视线一些。
2、车内空间差异
同样由于两者外形上的差异，同级别车型里两者的车宽可能相差不大，但由于轿车在设计时更要考虑其风阻和线条等因素，因此轿车车内的头部空间要比SUV相对更加紧促一些。这也使得轿车的车内整体空间相对显得不够宽敞，而SUV则显得更大、更宽敞、承载能力更强。
也正是由于车身外形上的差异，在高速行驶过程中，轿车的风噪可能要被SUV更低，同等价位的车型里，轿车可能就要显得更加安静一些。
3、悬挂设计的不同
虽然现在很多城市SUV的底盘结构和轿车底盘相差不大，但轿车的底盘高地还是要更低一些，因此它的悬挂设计行程就要比SUV相对更短，由于轿车更多的是用于城市路面驾驶，因此它的悬挂调校更偏舒适（运动型轿、跑车例外）。
而SUV由于要考虑到它的通过性能和一定的越野性能，悬挂的支撑性能和调校程度就不能像轿车那样，因此大部分SUV的乘坐感觉就会比较偏硬，这就是为了在非铺装路面上行驶时，车身不能有太大幅度的变化与倾斜，否则你开SUV就会像坐船一样，摇摇晃晃。
4、空调制冷效果的区别
这里说的不是两者空调系统有什么不同，主要是由于SUV的车内空间更大，且后备箱是和前排连通的，而轿车的后备箱往往不可放倒且未与前排连通，因此在三伏天开空调时，轿车的车内降温效果要明显好于SUV。
5、性价比的差别
在同等价位的情况下，轿车的配置往往都要比SUV更加丰富，例如途观和帕萨特，两者价格相差不大，但配置方面途观却要比帕萨特低一个档次。而且由于轿车的风阻更小，在燃油经济性方面的表现也往往要优于SUV。
曾经有机构专门有过计算，在相同速度的前提下，轿车要比SUV更节约10%左右的燃油消耗。
6、操控风格不同
在这点上毫无疑问是轿车更有优势，SUV由于自身重心高、悬挂行程更长、轮胎相对更大更厚，因此在操控方面要稍微差一些。特别是在一些过弯、颠簸路段以及紧急避险时，SUV的可控性相对较低，相应状况下的车身姿态反应也不如轿车迅速。而且由于SUV还有一定的越野能力，因此方向盘的虚位往往也要比轿车更多一些。
7、动力与制动系统的差异
还是由于两者在车身、重量、风阻等方面的差异，SUV需要的动力往往要比轿车更强，因此SUV在发动机排量、发动机效率等方面要比轿车更大、更高，所以油耗表现就不如轿车优秀，而且轿车在动力响应以及推背感方面往往也要强于SUV。
由于SUV相对更重，因此如果安装相同的刹车系统，SUV需要的刹车距离可能就要更长。
综上所述，SUV和轿车之间的差别是由各自的设计理念、结构和造型所带来的，每个人的追求和驾驶需求都不相同，所以对于SUV和轿车的购买取向也不相同，希望本文能给想要买车的同学带来一些参考。
关注壹车热评，这里可以了解到更多的汽车知识及推荐！![]()
壹车热评
轿车和SUV最大的不同感受就是车辆的运转动态不一样。轿车的重心低，SUV重心高，这就导致了轿车的行驶状态是贴在地面上的，而SUV会有一些重心上按动，最直观的感受就是跑高速的时候轿车是一直稳稳的贴在地上的，而SUV会有一点左右摇摆不定，哪怕是保时捷卡宴这种性能豪华SUV，都会存在着一定的摇摆。
目前手头上有两辆汽车，一辆是10款奥迪A6L轿车，年份比较久的老车了，还有一辆是13款的SUV现代胜达，两辆车对比起来的感受就是：轿车行驶起来非常平稳，SUV高速受侧风的影响比较大，而且过弯的是也不如轿车那么有信心。
动力感受上面，SUV由于车身较重，同等的动力条件下，动力表现会比轿车稍差一些。不过从视野上来看，SUV由于车身和坐姿比较高，因此可以看到的视野更大更开阔，相对来说会不会有轿车那么压抑。
空间上来说，SUV的纵向空间更大，头部空间还有座椅的可以伸展的空间更大，对于大块头的朋友来说，SUV可以提供更好的乘坐体验，此外很多SUV座椅可以调得很高，还可以让人坐下来的时候腿是向下垂的，而很多轿车尤其是运动型轿车坐姿一般都是比较低的。腿一般是弯曲的，长途乘坐和驾驶的舒适性会不如SUV。
从通过性上来看，SUV会稍微比轿车好一些，但是一般的城市SUV在通过性上不会好太多，最低的离地间隙一般也只有十几厘米，SUV优势的地方在于更高的接近角和离去角，对于一些坑的可以更好的通过。
总而言之，开同级别的轿车和同级别的SUV，最大的不同感受就是轿车高速和过弯更平稳，SUV空间更大座椅更高，各有各的优缺点，我们可以根据自己的用车喜好，选择合适自己的车就可以了。
请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！
明说汽车那些事
SUV车型和轿车车型到底哪一款更适合家用的？哪一款开起来更舒服呢？关于这个问题，我想很多的人在买车的时候一定会纠结过，笔者在购买第1台车的时候也纠结过，不过最后还是买了一台经典的雪佛兰科鲁兹，车子开到现在性能的表现还是比较不错的，也很稳定，前两天和一位朋友出去办点事情跑了一趟高速，开的是他的现代ix35，去的时候是他开的，那么回来的时候是我自己开的，那么今天也和大家来聊一聊轿车，跑高速和SUV跑高速的时候，到底谁更有优势一些呢？
我先来聊一聊，当时我在开我自己的科鲁兹跑高速的时候感觉是什么样的，首先说美系车车内的隔音降噪表现还是比较不错的，但是因为我自己更换了轮胎，所以说风噪和胎噪还是比较明显的，不过在具体开车的过程当中连续开两个小时左右，整个人疲乏感不会很大，而且开轿车的时候，大家都知道坐姿非常的舒服。
开轿车的时候跑高速，除了说坐姿比较舒服之外，当然还有一个好处，那就是舒适性很好，油耗也是比较低的，这主要是因为轿车的风阻系数要比SUV的风阻系数小的原因，另外轿车的操控也要比SUV更好一些，因为没有任何一个人在开SUV的时候会谈到它的操控，所以说在超车的时候或者是变道的时候，轿车都是比较有优势的，
而当我开了我朋友的现代ix35之后，那么给我的感觉就是空间确实比较大，但是韩系车车内的隔音降噪表现确实也是比较一般的，除了说隔音降噪比较一般之外，那么另外一点，这款车型连续开两个小时或者是两个小时以上，会有一个感觉就是腰会特别的不舒服，整个人在开SUV车型的时候，就感觉是坐一个小板凳一样，腰板挺得很直。
除此之外，SUV车型在高速超车的时候或者是变道的时候，其实稳定性也不是很好，如果说速度在120公里每小时的时候，不仅风阻系数比较大，而且油耗相对来说也会高一点，因为每一辆车不仅仅是120码的时候最省油，所以说SUV在高速超车以及变大的时候其操控感绝对是不如轿车的。
总结：其实对于城市的SUV车型，因为采用的是承载式的车身，所以说越野能力上面并不是很好，而且离地间隙也不比轿车高多少在后备箱的空间方面的时候，有些SUV车型还真的不如轿车，所以说如果我下一次换车的时候可能还会考虑轿车，但是确实需要一台空间更大一点的轿车。
孟子说车
开SUV和轿车是两种完全不同的感受，目前大家对于SUV车型，呈现出两种不同的趋势。喜欢SUV的真喜欢，觉得体型大、视野好、后备箱储物空间大，开起来很有安全感。不喜欢SUV的会用舒适度来和轿车进行比较，并且也觉得SUV车型比较费油，操控性一般。所以两者各有千秋，不存在谁好谁坏，只是看您的个人需求。
很多人会在舒适度层面上来分析SUV和轿车，在乘坐体验方面，同价位的SUV和轿车之间，肯定是轿车乘坐舒适性更好，这点毋庸置疑。比如您想让奥迪Q7达到奥迪A8的舒适程度，那是不可能的。但是如果从感观层面来分析，舒适度又是一个比较主观的个人感受，比如有人对车内的静谧性很在意，有人就觉得无所谓。
首先，SUV和轿车的不同，主要体现在驾驶层面。SUV由于车身比较高，坐姿也比较高，所以驾驶员对于远方的视野比较好。为什么说是远方的视野呢？像路虎揽胜那种坐姿很高的SUV，如果您前方停着一辆轿车，您几乎是可以看到前方轿车之前的情况。但是对于距离车辆比较近的物体，盲区会比较大。比如在停车的时候，一个比较矮的物体会比轿车提前进入您的视线盲区，这种情况是开SUV的时候要多加关注的地方。
第二，正所谓鱼和熊掌不可兼得，如果您想追求极致的操控性，最好彻底打消SUV的念头。您想让一辆SUV车型达到轿车的操控性，以及感受到运动轿车那种非常直接的路面回馈，显然有点鸡蛋里挑骨头的意思。SUV的特点是多功能性，它的综合素质会更加全面一些，因为SUV车型要考虑到通过性的问题，所以离地间隙和整体的重心，肯定要比轿车高很多。
这种情况有不足也有优势，不足上面说到了，操控性要逊色于轿车，但优势是您至少不会为一个小坑洼和马路牙子苦恼。尤其是走烂路的时候，开SUV会比轿车心里更有底，即便是那些前驱的城市SUV，通过性也要比轿车好。另外，SUV的后备箱储物空间肯定要比轿车更好，而且后备箱开口更大，拿取大件物品的时候比较方便。
岩哥的观点：我再次重申一下我的观点，轿车和SUV没有好坏之分，只是看个人喜好和需求。SUV和轿车的不同，主要体现在驾驶层面。如果您对舒适有较高的要求，平时都在市区里开，那就选轿车。如果您希望车辆的综合素质更加全面，那就选择SUV。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
岩哥侃车
开轿车好还是开SUV好，一直都是大家争论的焦点，自从2004年crv这款合资的小型SUV火爆起来之后，国内的SUV市场如同雨后春笋般快速的发展起来，也成了很多人购买汽车新的选择。
如果从驾驶感受上来说，SUV由于重心比较高，对应的坐姿也比较高，视野那看起来也更开阔一些。而且SUV的座椅一般是在65厘米左右，而轿车呢大多数都在50厘米左右，直接高度相差10到15厘米，是一个比较直接的数据，这样看全部的路况看得更远一些。
但是如果是论舒适性的话，SUV的舒适性是远远不如轿车的，这是因为轿车的驾驶座位的设计比SUV更加的长一些，尤其是在跑长途的时候，就是更舒服一点，重心也比较低。
然后如果从安全水平来说，SUV的安全水平确实比轿车的安全系数要高一些，这一点从碰撞测试实验可以看出来，但是SUV由于车身比较重，阻力比较大。，造成的油耗水平也是比较高的，像国内的SUV油耗一般的都至少在九个以上，没有太省油的SUV。
最后一个肯定是底盘的高度，这个怎么说呢？像我国现在的路况，一些小的磕碰的地方，或者是说经常生活在山区的地方总会担心磕碰的底盘SUV呢，由于底盘比较高一些，可能适应的路况更广一些，SUV本来的设计也就是多功能型的运动型汽车。
总之，如果单单从驾驶的舒适性上来说，轿车的舒适性比SUV要好一些，但是SUV的空间大视野也比较广，适合一些特定需求的人，选择哪一个更好？萝卜青菜各有所爱，看自己实际的情况决定。
66号车坊
了解更多选车养车资讯！关注60秒懂车！
这两款车的区别还是很明显的。因为它们用途不同，所以车辆的侧重点也不太一样。
1.suv的驾驶视线非常好，主要是因为车高。俗话说站得高看得远，就是这么来的。
2.轿车的舒适性比suv要高。
3.suv可以适用于各种路况，爬山涉水都不是问题。坡度高轿车排量小有可能上不去。
4.在操控上面，轿车肯定是比suv要灵活的，尤其是在高速过弯的时候，或者是在，狭小的地方倒车停车。轿车要比suv有优势的多。
5.因为轿车比suv要轻，同等动力下，轿车的速度要比suv快。
选择轿车还是选择suv，一直以来是大家非常关心的问题，个人认为主要还是看买车的用途，如果经常用来家用，那肯定要选择轿车，如果经常外出旅游可以选择suv。
